Ferrari - Dino 208 GT4 - NO RESERVE - 1977
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Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Dino 208 GT4 – NO RESERVE, ano de 1977, localizado em Itália.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Visão geral / Condições
O Dino 308 GT4 ocupa um lugar especial na história de Maranello: foi o primeiro Ferrari de rua a apresentar um motor V8 central e o único modelo de produção a ostentar a assinatura de Marcello Gandini para a Bertone. O design, descrito na época como "minimalista e limpo", foi escolhido pessoalmente por Enzo Ferrari para oferecer elegância discreta e versatilidade sem precedentes graças à configuração 2+2.
Este exemplar de origem italiana teve apenas três proprietários desde novo, um número extremamente limitado que permitiu uma preservação meticulosa. O carro destaca-se por ser completamente original e pela sua rara e muito atraente pintura de época.
Externo
O carro foi alvo de uma restauração estética meticulosa, que o devolveu ao seu esplendor original.
Carroceria: Foi completamente repintada em 2025 utilizando a cor original de fábrica. O trabalho foi executado com perfeição e o carro não apresenta defeitos, arranhões ou imperfeições.
As linhas geométricas e os volumes concebidos por Gandini são hoje nítidos e perfeitos, realçados por um acabamento impecável que torna o carro pronto para ser exibido em qualquer concurso de elegância.
MECÂNICA
Do ponto de vista técnico, o carro está em perfeitas condições, com manutenção documentada que garante máxima confiabilidade para o futuro proprietário.
Em outubro de 2025, o carro passou por uma grande operação de manutenção, que incluiu a substituição das correias de distribuição.
O motor V8 sobe de giro com precisão e vigor; cada componente mecânico foi cuidadosamente verificado para garantir que a experiência de condução esteja à altura do prestígio que este carro representa. É uma Ferrari pronta para uso imediato.
INTERNI
O interior é uma verdadeira viagem aos anos 70 e representa um dos pontos fortes deste modelo.
O interior é completamente original e preservado, encontrando-se em perfeitas condições. O estofamento, o painel e os acabamentos não apresentam sinais significativos de desgaste, mantendo intacta a sua autenticidade.
Raro em termos de proprietários, combinação de cores e estado geral, este Dino 308 GT4 é a combinação perfeita de uma carroceria recém-restaurada e um interior meticulosamente preservado. Graças a uma revisão mecânica completa recente (outubro de 2025), representa um investimento ideal e um companheiro de viagem perfeito para o colecionador mais exigente.
Veículo visível em Modena, Itália.
Visão geral / Condições
O Dino 308 GT4 ocupa um lugar especial na história de Maranello: foi o primeiro Ferrari de rua a apresentar um motor V8 central e o único modelo de produção a ostentar a assinatura de Marcello Gandini para a Bertone. O design, descrito na época como "minimalista e limpo", foi escolhido pessoalmente por Enzo Ferrari para oferecer elegância discreta e versatilidade sem precedentes graças à configuração 2+2.
Este exemplar de origem italiana teve apenas três proprietários desde novo, um número extremamente limitado que permitiu uma preservação meticulosa. O carro destaca-se por ser completamente original e pela sua rara e muito atraente pintura de época.
Externo
O carro foi alvo de uma restauração estética meticulosa, que o devolveu ao seu esplendor original.
Carroceria: Foi completamente repintada em 2025 utilizando a cor original de fábrica. O trabalho foi executado com perfeição e o carro não apresenta defeitos, arranhões ou imperfeições.
As linhas geométricas e os volumes concebidos por Gandini são hoje nítidos e perfeitos, realçados por um acabamento impecável que torna o carro pronto para ser exibido em qualquer concurso de elegância.
MECÂNICA
Do ponto de vista técnico, o carro está em perfeitas condições, com manutenção documentada que garante máxima confiabilidade para o futuro proprietário.
Em outubro de 2025, o carro passou por uma grande operação de manutenção, que incluiu a substituição das correias de distribuição.
O motor V8 sobe de giro com precisão e vigor; cada componente mecânico foi cuidadosamente verificado para garantir que a experiência de condução esteja à altura do prestígio que este carro representa. É uma Ferrari pronta para uso imediato.
INTERNI
O interior é uma verdadeira viagem aos anos 70 e representa um dos pontos fortes deste modelo.
O interior é completamente original e preservado, encontrando-se em perfeitas condições. O estofamento, o painel e os acabamentos não apresentam sinais significativos de desgaste, mantendo intacta a sua autenticidade.
Raro em termos de proprietários, combinação de cores e estado geral, este Dino 308 GT4 é a combinação perfeita de uma carroceria recém-restaurada e um interior meticulosamente preservado. Graças a uma revisão mecânica completa recente (outubro de 2025), representa um investimento ideal e um companheiro de viagem perfeito para o colecionador mais exigente.
Veículo visível em Modena, Itália.
Dados
Marca
Ferrari
Tipo de modelo
Dino 208 GT4 - NO RESERVE
Ano
1977
Localizado em
Itália
Leitura do conta-quilómetros
7900 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cavalos de potência
170
Cilindrada
1998
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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