Märklin H0 - 39619 - Locomotiva a vapor (1) - BR 61 - MHI (Iniciativa de Revendedores Marklin) reunião dos membros de 13 de outubro de 2006. - DB






Especialista em modelos de trens com mais de 40 anos de experiência, especializado em Märklin e locomotivas colecionáveis raras
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Escala HO, locomotiva a vapor BR 61, com controlo digital MFX e som, alimentada a corrente alterna, número de catálogo 39619, nova na embalagem original.
Descrição fornecida pelo vendedor
Locomotiva a vapor BR 61 do período Art déco (o modelo real foi projetado em 1935).
Este modelo pouco comum foi criado para o MHI (Marklin Händler Initiative), uma associação de comerciantes alemães, e foi entregue durante a reunião dos membros em 13 de outubro de 2006.
Com decodificador digital mfx, motorização regulada de alta performance Softdrive-Sinus e gerador de ruídos.
Dois faróis de cada lado da locomotiva que mudam de cor branca de acordo com o sentido de marcha.
Escala HO 1:87 com um acabamento excelente em fonte preta.
Histórico
Em 1935, a Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) queria estabelecer ligações rápidas entre as grandes cidades da Alemanha. Além dos trens automotores rápidos com motor diesel, como o «Fliegende Hamburger», foi decidido projetar e construir um novo trem de traction a vapor.
A linha Berlim-Dresden foi equipada com um trem composto por uma locomotiva-tender carenada 61001 e 4 carros de passageiros de construção leve. Graças ao seu peso total reduzido e às rodas motrizes de 2300 mm, o trem atingiu uma velocidade máxima de 175 km/h durante os testes. Em operação regular, a velocidade não ultrapassava os 160 km/h. O tempo necessário para a ligação Berlim-Dresden era de 100 minutos no total, o que correspondia a uma velocidade média de 106 km/h. Os trens convencionais puxados pela BR 01 (ou 03, solução alternativa) não conseguiam, de modo algum, alcançar essa média.
Após a guerra, esse trem, que ficou famoso pelo nome de trem «Henschel-Wegmann», permaneceu na Alemanha Ocidental, e os vagões tiveram assim uma nova carreira. A locomotiva da BR61, por sua vez, foi desativada em 1951.
Testado e em funcionamento.
Esta locomotiva é nova, a caixa foi aberta apenas para tirar fotos e testá-la.
A caixa apresenta leves traços de fricção.
As fotos fazem parte da descrição.
Envio cuidadoso e com confiança.
Locomotiva a vapor BR 61 do período Art déco (o modelo real foi projetado em 1935).
Este modelo pouco comum foi criado para o MHI (Marklin Händler Initiative), uma associação de comerciantes alemães, e foi entregue durante a reunião dos membros em 13 de outubro de 2006.
Com decodificador digital mfx, motorização regulada de alta performance Softdrive-Sinus e gerador de ruídos.
Dois faróis de cada lado da locomotiva que mudam de cor branca de acordo com o sentido de marcha.
Escala HO 1:87 com um acabamento excelente em fonte preta.
Histórico
Em 1935, a Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) queria estabelecer ligações rápidas entre as grandes cidades da Alemanha. Além dos trens automotores rápidos com motor diesel, como o «Fliegende Hamburger», foi decidido projetar e construir um novo trem de traction a vapor.
A linha Berlim-Dresden foi equipada com um trem composto por uma locomotiva-tender carenada 61001 e 4 carros de passageiros de construção leve. Graças ao seu peso total reduzido e às rodas motrizes de 2300 mm, o trem atingiu uma velocidade máxima de 175 km/h durante os testes. Em operação regular, a velocidade não ultrapassava os 160 km/h. O tempo necessário para a ligação Berlim-Dresden era de 100 minutos no total, o que correspondia a uma velocidade média de 106 km/h. Os trens convencionais puxados pela BR 01 (ou 03, solução alternativa) não conseguiam, de modo algum, alcançar essa média.
Após a guerra, esse trem, que ficou famoso pelo nome de trem «Henschel-Wegmann», permaneceu na Alemanha Ocidental, e os vagões tiveram assim uma nova carreira. A locomotiva da BR61, por sua vez, foi desativada em 1951.
Testado e em funcionamento.
Esta locomotiva é nova, a caixa foi aberta apenas para tirar fotos e testá-la.
A caixa apresenta leves traços de fricção.
As fotos fazem parte da descrição.
Envio cuidadoso e com confiança.
