Fiat - 124 Spider 2.0 - 1980






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Fiat 124 Spider 2.0, ano 1980, manual, azul, motor a gasolina 2.0, aproximadamente 72.500 milhas, versão USA com documentos de importação italianos.
Descrição fornecida pelo vendedor
Visão geral/Condições
Este Fiat 124 Spider 2000, de 1980, representa um dos modelos mais apreciados da produção Pininfarina, famoso por seu design elegante e pelo robusto motor bialbero Fiat de 2.0 litros com injeção Bosch, um dos propulsores italianos mais duradouros e confiáveis da época.
O exemplar em questão passou parte de sua vida nos Estados Unidos e foi reimportado para a Itália em 2020.
Revisão 2023.
Revisão ainda não realizada, pois ainda não está registrada.
Proprietários dois nos EUA e eu na Itália.
A seguir, uma descrição completa e detalhada das condições do veículo.
Esterni
O carro está acabado em azul metálico, uma repintura feita sob a propriedade anterior. A tinta não é a original, que originalmente era azul pastel.
O corpo da carroceria mantém as chapas e componentes originais, com condições globalmente boas para um exemplar não restaurado de mais de 45 anos. Estão presentes:
Arranhões e pequenas fissuras.
bolhas e lascas da tinta em alguns pontos;
Um arranhão no para-choque traseiro.
la capote nera, também de época, apresenta numerosos rasgos e necessita de substituição.
O carro está equipado com:
teto rígido preto
Parachoques de tubo de aço (de padrão US),
Bagageiro cromado no capô traseiro.
Rodízios de aço com calotas cinzas e anéis de acabamento polidos.
Pneus 175/70 Ironman GR906.
O fundo encontra-se íntegro, sem vestígios de ferrugem passante.
Interni
O interior é acabado em vinil bege, com:
assentos bucket
painel efeito madeira
badge Pininfarina no painel de instrumentos.
Autorádio Grundig AM/FM/cassete
vano portaoggetti con chiave
Alzacristalli manuais e espelhos laterais manuais.
Há vestígios de uso compatíveis com a idade.
Manchas nos assentos e na capota de tecido.
painéis de porta parcialmente descolados
Tapete levantado ao longo do túnel.
Os instrumentos originais Veglia incluem:
tachimetro (máximo 85 mph)
Contagiri 8.000 rpm.
O hodômetro de cinco dígitos indica cerca de 72.000 milhas, algumas das quais percorridas pelo proprietário atual.
Os cristais são originais e sem sinais relevantes.
Motore e Meccanica
O motor é o 2.0 litros bialbero da Fiat, equipado com injeção Bosch.
O motor liga-se regularmente.
Gira livremente sem ruídos anormais ao mínimo.
O compartimento do motor aparece limpo e sem vazamentos.
A transmissão é a clássica troca manual de 5 marchas, e todas as marchas engatam corretamente.
O vendedor informa que:
A frio, há um arranque prolongado.
A transmissão às vezes pula a quarta marcha (sai da quarta marcha).
Manutenção recente reportada:
substituição da correia de distribuição
substituição da bomba de água
substituição da bomba de gasolina
Compartimento do motor e porta-malas
Cárter do motor em ordem e sem vazamentos.
porta-malas com fundo íntegro
Presença de roda de reserva e macaco.
Acessórios e Opcional
portapacchi cromato de época
Autorádio Grundig AM/FM/fitas cassete
rodas, taças e emblemas originais.
Avaliação Histórica e Interesse Colecionador
O Fiat 124 Spider, produzido de 1967 a 1985, é hoje muito procurado por:
linha Pininfarina elegante e sem tempo
confiabilidade do motor bialbero 2.0
Forte apelo no mercado dos EUA.
A versão 2000 a injeção, como este exemplar USA-spec, está entre as mais solicitadas.
Localização do veículo
Itália – Torella del Sannio (CB)
Visão geral/Condições
Este Fiat 124 Spider 2000, de 1980, representa um dos modelos mais apreciados da produção Pininfarina, famoso por seu design elegante e pelo robusto motor bialbero Fiat de 2.0 litros com injeção Bosch, um dos propulsores italianos mais duradouros e confiáveis da época.
O exemplar em questão passou parte de sua vida nos Estados Unidos e foi reimportado para a Itália em 2020.
Revisão 2023.
Revisão ainda não realizada, pois ainda não está registrada.
Proprietários dois nos EUA e eu na Itália.
A seguir, uma descrição completa e detalhada das condições do veículo.
Esterni
O carro está acabado em azul metálico, uma repintura feita sob a propriedade anterior. A tinta não é a original, que originalmente era azul pastel.
O corpo da carroceria mantém as chapas e componentes originais, com condições globalmente boas para um exemplar não restaurado de mais de 45 anos. Estão presentes:
Arranhões e pequenas fissuras.
bolhas e lascas da tinta em alguns pontos;
Um arranhão no para-choque traseiro.
la capote nera, também de época, apresenta numerosos rasgos e necessita de substituição.
O carro está equipado com:
teto rígido preto
Parachoques de tubo de aço (de padrão US),
Bagageiro cromado no capô traseiro.
Rodízios de aço com calotas cinzas e anéis de acabamento polidos.
Pneus 175/70 Ironman GR906.
O fundo encontra-se íntegro, sem vestígios de ferrugem passante.
Interni
O interior é acabado em vinil bege, com:
assentos bucket
painel efeito madeira
badge Pininfarina no painel de instrumentos.
Autorádio Grundig AM/FM/cassete
vano portaoggetti con chiave
Alzacristalli manuais e espelhos laterais manuais.
Há vestígios de uso compatíveis com a idade.
Manchas nos assentos e na capota de tecido.
painéis de porta parcialmente descolados
Tapete levantado ao longo do túnel.
Os instrumentos originais Veglia incluem:
tachimetro (máximo 85 mph)
Contagiri 8.000 rpm.
O hodômetro de cinco dígitos indica cerca de 72.000 milhas, algumas das quais percorridas pelo proprietário atual.
Os cristais são originais e sem sinais relevantes.
Motore e Meccanica
O motor é o 2.0 litros bialbero da Fiat, equipado com injeção Bosch.
O motor liga-se regularmente.
Gira livremente sem ruídos anormais ao mínimo.
O compartimento do motor aparece limpo e sem vazamentos.
A transmissão é a clássica troca manual de 5 marchas, e todas as marchas engatam corretamente.
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A frio, há um arranque prolongado.
A transmissão às vezes pula a quarta marcha (sai da quarta marcha).
Manutenção recente reportada:
substituição da correia de distribuição
substituição da bomba de água
substituição da bomba de gasolina
Compartimento do motor e porta-malas
Cárter do motor em ordem e sem vazamentos.
porta-malas com fundo íntegro
Presença de roda de reserva e macaco.
Acessórios e Opcional
portapacchi cromato de época
Autorádio Grundig AM/FM/fitas cassete
rodas, taças e emblemas originais.
Avaliação Histórica e Interesse Colecionador
O Fiat 124 Spider, produzido de 1967 a 1985, é hoje muito procurado por:
linha Pininfarina elegante e sem tempo
confiabilidade do motor bialbero 2.0
Forte apelo no mercado dos EUA.
A versão 2000 a injeção, como este exemplar USA-spec, está entre as mais solicitadas.
Localização do veículo
Itália – Torella del Sannio (CB)
Dados
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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