Citroën - DS 23 Pallas Automatique Borg Warner - 1973

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Franco Vigorito
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Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.

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Citroën DS23 Pallas Automatique Borg Warner, construída em janeiro de 1973 em Paris, origem holandesa, motor a gasolina 2.3 L (110 cv) ligado a uma transmissão automática Borg-Warner e instalação de GLP, 69.040 km, exterior Rouge Bordeaux, números de correspondência, matrícula holandesa com MOT válida, interior em bom estado.

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Descrição fornecida pelo vendedor

Este Citroën DS23 Pallas Automatique Borg Warner foi fabricado em janeiro de 1973 na fábrica da Citroën ‘Quai de Javel’ em Paris. O carro foi originalmente entregue na Holanda em 1973 e, desde então, pertence a uma única família.

Exterior

De Pallas-uitvoering voegt uma dimensão extra de luxo e estilo, com materiais de alta qualidade e opções de conforto que tornam o DS 21 único no seu género. Desde o interior suave e espaçoso até aos detalhes refinados.
Details die typisch zijn voor deze Pallas-uitvoering: alles ademt de sfeer van vakmanschap en Franse klasse.
Ao longo dos anos, a família não apenas revisou tecnicamente o carro, mas também o restaurou.
A chaparia é bastante fina e os ajustes estão corretos. O carro foi completamente repintado na cor AC421 ‘Rouge Bordeaux’ e ainda apresenta uma aparência muito boa. A carroceria foi revestida com uma nova camada de tinta tanto na parte interna quanto na externa. Em seguida, o DS foi remontado com novas borrachas de janelas e de fechamento. O teto solar deslizante não está funcionando.
A parte inferior do Citroën está em bom estado. A estrutura de suporte foi revisada no passado.
As peças decorativas são feitas de aço inoxidável e cromo. O estado das peças decorativas pode ser descrito como bom. O carro apresentou, ao longo dos anos, mínimos sinais de uso.

Motor

Origem apenas 69.040 KM com Certificado Nationaal Autopas
De motor is een 2,3 liter grote carburatie viercilinder lijnmotor die 110 pk levert en in dit geval is gekoppeld aan de zeldzame volautomatische transmissie afkomstig van Borgwarner. Verder voorzien van een Weber carburateur. Daarbij ook uitgerust met een LPG-installatie. Het veersysteem is bij de restauratie volledig gereviseerd, waarbij diverse onderdelen nieuw zijn gemonteerd.

Interior

O interior é completamente original.
O revestimento de couro é de cor preta. O conjunto está em bom estado. O revestimento autêntico está livre de danos graves e apresenta a devida patina.
Os assentos, o banco traseiro e os painéis das portas estão em estado original, e o belo couro de alta qualidade cheira maravilhosamente bem.
Os tapetes ainda são originais e também possuem o teto original. Os cintos de segurança continuam sendo os originais. Os instrumentos e controles parecem estar bem conservados e também são completamente originais. O interior do DS, portanto, tem uma aparência maravilhosa.

Além disso, a DS dispõe das seguintes opções:

Aquecimento do banco traseiro, transmissão automática, revestimento de couro, instrumentos Jaeger, apoio de braço central traseiro, apoio de braço central dianteiro, assistência de frenagem, direção assistida, sistema de suspensão hidropneumática com regulagem de nível, tampas de roda, relógio Jaeger, espelhos de sol, molduras de para-choques, espelhos exteriores esquerdo e direito, teto solar manual (não funcional) e uma barra de reboque.

O veículo é de origem holandesa original. A Citroën está na posse da mesma família pela segunda vez.
De DS foi avaliado em 2017, o relatório de avaliação está disponível.
Histórico de manutenção parcialmente presente.
O DS está equipado com uma placa de matrícula neerlandesa completa.

De Citroën é sempre armazenado quente e seco.

Auto está equipado com placa de matrícula neerlandesa e documento de registro.

Para ter uma boa impressão da DS, você pode agendar uma visita antes de fazer uma oferta.

Para quem procura um DS, uma boa oportunidade.

Transporte mundialmente possível a um tarifário favorável.

Mais sobre o vendedor

Paixão por carros antigos!
Traduzido pelo Google Tradutor

Este Citroën DS23 Pallas Automatique Borg Warner foi fabricado em janeiro de 1973 na fábrica da Citroën ‘Quai de Javel’ em Paris. O carro foi originalmente entregue na Holanda em 1973 e, desde então, pertence a uma única família.

Exterior

De Pallas-uitvoering voegt uma dimensão extra de luxo e estilo, com materiais de alta qualidade e opções de conforto que tornam o DS 21 único no seu género. Desde o interior suave e espaçoso até aos detalhes refinados.
Details die typisch zijn voor deze Pallas-uitvoering: alles ademt de sfeer van vakmanschap en Franse klasse.
Ao longo dos anos, a família não apenas revisou tecnicamente o carro, mas também o restaurou.
A chaparia é bastante fina e os ajustes estão corretos. O carro foi completamente repintado na cor AC421 ‘Rouge Bordeaux’ e ainda apresenta uma aparência muito boa. A carroceria foi revestida com uma nova camada de tinta tanto na parte interna quanto na externa. Em seguida, o DS foi remontado com novas borrachas de janelas e de fechamento. O teto solar deslizante não está funcionando.
A parte inferior do Citroën está em bom estado. A estrutura de suporte foi revisada no passado.
As peças decorativas são feitas de aço inoxidável e cromo. O estado das peças decorativas pode ser descrito como bom. O carro apresentou, ao longo dos anos, mínimos sinais de uso.

Motor

Origem apenas 69.040 KM com Certificado Nationaal Autopas
De motor is een 2,3 liter grote carburatie viercilinder lijnmotor die 110 pk levert en in dit geval is gekoppeld aan de zeldzame volautomatische transmissie afkomstig van Borgwarner. Verder voorzien van een Weber carburateur. Daarbij ook uitgerust met een LPG-installatie. Het veersysteem is bij de restauratie volledig gereviseerd, waarbij diverse onderdelen nieuw zijn gemonteerd.

Interior

O interior é completamente original.
O revestimento de couro é de cor preta. O conjunto está em bom estado. O revestimento autêntico está livre de danos graves e apresenta a devida patina.
Os assentos, o banco traseiro e os painéis das portas estão em estado original, e o belo couro de alta qualidade cheira maravilhosamente bem.
Os tapetes ainda são originais e também possuem o teto original. Os cintos de segurança continuam sendo os originais. Os instrumentos e controles parecem estar bem conservados e também são completamente originais. O interior do DS, portanto, tem uma aparência maravilhosa.

Além disso, a DS dispõe das seguintes opções:

Aquecimento do banco traseiro, transmissão automática, revestimento de couro, instrumentos Jaeger, apoio de braço central traseiro, apoio de braço central dianteiro, assistência de frenagem, direção assistida, sistema de suspensão hidropneumática com regulagem de nível, tampas de roda, relógio Jaeger, espelhos de sol, molduras de para-choques, espelhos exteriores esquerdo e direito, teto solar manual (não funcional) e uma barra de reboque.

O veículo é de origem holandesa original. A Citroën está na posse da mesma família pela segunda vez.
De DS foi avaliado em 2017, o relatório de avaliação está disponível.
Histórico de manutenção parcialmente presente.
O DS está equipado com uma placa de matrícula neerlandesa completa.

De Citroën é sempre armazenado quente e seco.

Auto está equipado com placa de matrícula neerlandesa e documento de registro.

Para ter uma boa impressão da DS, você pode agendar uma visita antes de fazer uma oferta.

Para quem procura um DS, uma boa oportunidade.

Transporte mundialmente possível a um tarifário favorável.

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Dados

Marca
Citroën
Tipo de modelo
DS 23 Pallas Automatique Borg Warner
Ano
1973
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
69040 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasoline & LPG
Cor
Bordeaux Red
Cavalos de potência
110
Cilindrada
2347
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
DSFE01FE2492
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
Vendido por
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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