Land Rover - Defender 110 TD Hard Top - 1990
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Land Rover Defender 110 TD Hard Top de 1990, motor a diesel 2.5 turbo (19J), transmissão manual de 5 velocidades, preto, 88 CV, documentação de matrícula italiana, números e cor coincidentes, CoC e certificado disponíveis, MOT válido, historial de manutenção, e estado geral muito bom.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Visão geral/Condições
Land Rover Defender 110 Hard Top Commercial – Turbo Diesel
Ano de primeira matrícula: 1990
País de matrícula: Itália
Proposta em leilão um Land Rover Defender 110 HTC de 1990, completamente restaurado tanto do ponto de vista mecânico quanto estético, e utilizado regularmente.
O veículo está oficialmente registrado no Registro Histórico Land Rover e é acompanhado de documentação completa de homologações oficiais Jaguar Land Rover, elemento raro e de grande valor.
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Registro Histórico Land Rover
O veículo está registrado no Registro Histórico Land Rover, que certifica:
originalidade
Corretta configuração histórica
valor de coleção
rilevanza storica
O certificado original será entregue ao comprador.
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Meccanica
Motor 2.5 Turbo Diesel (código 19J)
Motor completamente reformado há cerca de 20.000 km.
• Potência a libretto: 65 kW / 88 CV
Troca manual de 5 marchas com redutor
Tração 4x4 permanente
Veículo confiável, pronto para uso diário.
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Estrutura e chassi inferior
Estrutura e chassi inferior em condições excelentes
Nenhuma ferrugem estrutural.
Tratamento protetivo executado
Pontes e suspensões em ordem
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Corpo
Verniciatura completa em preto brilhante
Painéis retos e bem alinhados.
Proteções sob o chassi e laterais.
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Interni
Interiores completamente renovados
Pavimento artesanal em madeira de larice maciça, tratado e impermeabilizado.
Assentos em excelente estado
Painéis internos restaurados
Planta ordenada e funcional
Painel de utilidades com tomadas 12V / USB / voltímetro.
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Certificações oficiais Jaguar Land Rover
O veículo está acompanhado de autorização e homologações oficiais da Jaguar Land Rover para:
Snorkel
Bull-bar dianteiro
• Faróis LED e faróis suplementares homologados
Grades de proteção dos faróis
Proteções de underneath
Pedane laterali
Toda a documentação original está disponível.
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Configuração de assentos – Homologação de 6 assentos
Atualmente configurado como Hard Top Commercial.
Graças à documentação técnica oficial disponível, o veículo já é homologável para configuração até 6 lugares, sem críticas burocráticas.
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Dados técnicos
• Cilindrada: 2495 cm³
• Alimentação: Diesel
• Potência: 65 kW / 88 CV
Câmbio: manual de 5 marchas com redutor.
• Tração: 4x4 permanente
Postos a libretto: 3
• Categoria: Autocarro N1 – uso próprio
• Massa rimorchiabile: 1700 kg
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Documentação incluída
Certificado de registro italiano
• Certificado Registro Histórico Land Rover
• Omologações oficiais Jaguar Land Rover
Documentação da reconstrução do motor
Chassi e placa visíveis na foto.
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Envio
Retirada a cargo do comprador
Suporte para envio nacional e internacional
Assistência para exportação
Visão geral/Condições
Land Rover Defender 110 Hard Top Commercial – Turbo Diesel
Ano de primeira matrícula: 1990
País de matrícula: Itália
Proposta em leilão um Land Rover Defender 110 HTC de 1990, completamente restaurado tanto do ponto de vista mecânico quanto estético, e utilizado regularmente.
O veículo está oficialmente registrado no Registro Histórico Land Rover e é acompanhado de documentação completa de homologações oficiais Jaguar Land Rover, elemento raro e de grande valor.
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Registro Histórico Land Rover
O veículo está registrado no Registro Histórico Land Rover, que certifica:
originalidade
Corretta configuração histórica
valor de coleção
rilevanza storica
O certificado original será entregue ao comprador.
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Meccanica
Motor 2.5 Turbo Diesel (código 19J)
Motor completamente reformado há cerca de 20.000 km.
• Potência a libretto: 65 kW / 88 CV
Troca manual de 5 marchas com redutor
Tração 4x4 permanente
Veículo confiável, pronto para uso diário.
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Estrutura e chassi inferior
Estrutura e chassi inferior em condições excelentes
Nenhuma ferrugem estrutural.
Tratamento protetivo executado
Pontes e suspensões em ordem
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Corpo
Verniciatura completa em preto brilhante
Painéis retos e bem alinhados.
Proteções sob o chassi e laterais.
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Interni
Interiores completamente renovados
Pavimento artesanal em madeira de larice maciça, tratado e impermeabilizado.
Assentos em excelente estado
Painéis internos restaurados
Planta ordenada e funcional
Painel de utilidades com tomadas 12V / USB / voltímetro.
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Certificações oficiais Jaguar Land Rover
O veículo está acompanhado de autorização e homologações oficiais da Jaguar Land Rover para:
Snorkel
Bull-bar dianteiro
• Faróis LED e faróis suplementares homologados
Grades de proteção dos faróis
Proteções de underneath
Pedane laterali
Toda a documentação original está disponível.
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Configuração de assentos – Homologação de 6 assentos
Atualmente configurado como Hard Top Commercial.
Graças à documentação técnica oficial disponível, o veículo já é homologável para configuração até 6 lugares, sem críticas burocráticas.
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Dados técnicos
• Cilindrada: 2495 cm³
• Alimentação: Diesel
• Potência: 65 kW / 88 CV
Câmbio: manual de 5 marchas com redutor.
• Tração: 4x4 permanente
Postos a libretto: 3
• Categoria: Autocarro N1 – uso próprio
• Massa rimorchiabile: 1700 kg
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Documentação incluída
Certificado de registro italiano
• Certificado Registro Histórico Land Rover
• Omologações oficiais Jaguar Land Rover
Documentação da reconstrução do motor
Chassi e placa visíveis na foto.
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Envio
Retirada a cargo do comprador
Suporte para envio nacional e internacional
Assistência para exportação
Dados
Marca
Land Rover
Tipo de modelo
Defender 110 TD Hard Top
Ano
1990
Localizado em
Itália (Norte).
Leitura do conta-quilómetros
274457 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Manual
Combustível
Diesel
Cor
Preto
Cavalos de potência
88
Cilindrada
2495
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim
Certificado disponível
Sim
Número do motor
19J
Número do chassi
SALLDHAB8FA386365
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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