Yamaha - V-Max - 1200 cc - 1988

07
dias
05
horas
14
minutos
38
segundos
Licitação atual
€ 1.995
Preço de reserva não foi atingido
Davide Marelli
Especialista
Selecionado por Davide Marelli

Possui 15 anos de experiência comercial e escreveu para revistas de motonetas.

Estimativa  € 3.500 - € 3.900
83 outras pessoas estão de olho neste objeto
ptLicitador 3169
€1.995
esLicitador 4838
€1.895
esLicitador 4838
€1.695

Proteção do comprador da Catawiki

O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes

Trustpilot 4.4 | 124625 avaliações

Classificada como Excelente na Trustpilot.

Yamaha V-Max 1200, primeira matrícula em 1988, com registo alemão, 22.000 milhas, número de chassis JYA2WEE08JA001501, cilindrada 1200 cc, CoC presente: Não, estado com patina e modificações sensatas.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

Yamaha VMAX 1200, primeira série, com linda pátina envelhecida. Conversão discreta e inteligente para uma roda traseira Deget 6.0 x 17 para pneus 180/55 ZR 17 e guidão de superbike para melhor dirigibilidade. Todas as modificações estão registradas, o tamanho do pneu é independente da marca. Não é uma moto de exposição, mas uma autêntica moto preta para uso diário com estilo e personalidade. Pneu dianteiro novo, V-Boost ajustável: "Sem boost a 3000 rpm, boost a 6000 rpm."

Max ficou parado por muito tempo. Quando foi religado, a embreagem foi trocada porque estava travada. Os dois coletores de escape dianteiros também foram substituídos por peças novas há quatro anos. O silenciador traseiro foi substituído por uma peça usada que apresentava sinais visíveis de desgaste.

No entanto, uma motocicleta absolutamente fantástica, sem quaisquer concessões modernas – ela lhe proporcionará um sorriso de orelha a orelha. Tecnologia complexa, mas controlável. A pintura não é a original. Inspeção veicular válida até julho de 2026, rodou aproximadamente 2800 milhas anualmente nos últimos quatro anos com placas sazonais. Sem manutenção atrasada, confiável. Infelizmente, preciso me desfazer dela por motivos de saúde.
O veículo deve ser retirado pessoalmente; não é possível realizar o envio.

VÍDEO: https://youtu.be/OuwjrtkyXAY

Yamaha VMAX 1200, primeira série, com linda pátina envelhecida. Conversão discreta e inteligente para uma roda traseira Deget 6.0 x 17 para pneus 180/55 ZR 17 e guidão de superbike para melhor dirigibilidade. Todas as modificações estão registradas, o tamanho do pneu é independente da marca. Não é uma moto de exposição, mas uma autêntica moto preta para uso diário com estilo e personalidade. Pneu dianteiro novo, V-Boost ajustável: "Sem boost a 3000 rpm, boost a 6000 rpm."

Max ficou parado por muito tempo. Quando foi religado, a embreagem foi trocada porque estava travada. Os dois coletores de escape dianteiros também foram substituídos por peças novas há quatro anos. O silenciador traseiro foi substituído por uma peça usada que apresentava sinais visíveis de desgaste.

No entanto, uma motocicleta absolutamente fantástica, sem quaisquer concessões modernas – ela lhe proporcionará um sorriso de orelha a orelha. Tecnologia complexa, mas controlável. A pintura não é a original. Inspeção veicular válida até julho de 2026, rodou aproximadamente 2800 milhas anualmente nos últimos quatro anos com placas sazonais. Sem manutenção atrasada, confiável. Infelizmente, preciso me desfazer dela por motivos de saúde.
O veículo deve ser retirado pessoalmente; não é possível realizar o envio.

VÍDEO: https://youtu.be/OuwjrtkyXAY

Dados

Marca
Yamaha
Tipo de modelo
V-Max
Cilindrada do motor (em cc)
1200
Ano do primeiro registo
1988
Estado
with patina - only meaningful modifications
Papéis do registo
com um registo alemão
Rodagem
22000 mi
Número do quadro
JYA2WEE08JA001501
Localizado no país
Alemanha (Sul).
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
AlemanhaVerificado
Novidades
na Catawiki
Privado

Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

Objetos semelhantes

Para si em

Motos e scooters clássicas