Piaggio - Vespa VGLA1 - 150 cc - 1960






Possui 15 anos de experiência comercial e escreveu para revistas de motonetas.
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Trustpilot 4.4 | 124896 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Vespa VGLA1 de 1960, chassis VGLA1T, motor VGLA1M, 33.227 km, em very good condition com registo sueco, localizado na Alemanha.
Descrição fornecida pelo vendedor
Vespa GL 150 em excelente estado de conservação
Apenas 1 proprietário desde novo.
Bj.1961
Rahmen VGLA1T
Motor VGLA1M - Motor original instalado.
Este modelo foi produzido apenas 17.100 vezes.
100% italiano para Suécia. Rodas originais de 10 polegadas.
Componentes adicionais como:
Veglia Tacho
Encosto de assento de passageiro raro - rebatível.
rodas pintadas de azul
Lanterna traseira, faróis e anel de cromo.
Vespa Spritzzunge
Hupe
Originale Handgriffe
Chaves - todas disponíveis.
Acessórios de aba de guarda-lamas com pennão original e acessórios de para-choque do período — que parecem ter sido modificados.
Sem ferrugem
Desempenho do motor e comportamento de condução.
Tudo funciona
Beleza Absoluta
Papéis suecos estão a caminho.
Uma aprovação é possível sem problemas após Tüv.
Entrega por 200 € dentro da Alemanha.
AT, NL, BE, 250 €.
IT, PL, 300 €
Também possível em outros países.
Vespa GL 150 em excelente estado de conservação
Apenas 1 proprietário desde novo.
Bj.1961
Rahmen VGLA1T
Motor VGLA1M - Motor original instalado.
Este modelo foi produzido apenas 17.100 vezes.
100% italiano para Suécia. Rodas originais de 10 polegadas.
Componentes adicionais como:
Veglia Tacho
Encosto de assento de passageiro raro - rebatível.
rodas pintadas de azul
Lanterna traseira, faróis e anel de cromo.
Vespa Spritzzunge
Hupe
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Chaves - todas disponíveis.
Acessórios de aba de guarda-lamas com pennão original e acessórios de para-choque do período — que parecem ter sido modificados.
Sem ferrugem
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Dados
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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