Piaggio - Vespa - Primavera ET3 - 125 cc - 1980






Possui 15 anos de experiência comercial e escreveu para revistas de motonetas.
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Trustpilot 4.4 | 125472 avaliações
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Vespa Primavera ET3, primeira matrícula em 1980, com matrícula alemã, 628 km rodados, carroçaria e motor originais, manual original incluído, TÜV recentemente renovado e electricidade funcionando, bom estado.
Descrição fornecida pelo vendedor
À venda, uma Vespa Primavera ET3 na exclusiva cor Rosso PIA 2/1. O veículo apresenta-se na pintura original, o que destaca de forma impressionante sua autenticidade. A quilometragem é comprovadamente autêntica; isso pode ser verificado pelo desgaste adequado nas empunhaduras de borracha e pedais. A Vespa está equipada com os pneus originais, que, apesar da idade, oferecem quase toda a profundidade de perfil. Existem alguns riscos, como mostrado nas imagens anexadas, mas, no geral, o veículo encontra-se em um estado notavelmente bom e não foi repintado.
Embora a Vespa esteja pronta para rodar, recomenda-se, devido ao tempo de parada, a troca dos pneus para garantir segurança e conforto ao dirigir. O motor também é original e não foi trocado desde a entrega. O manual original faz parte do conjunto.
Os componentes técnicos também convencem: o TÜV foi atualizado recentemente. Todas as luzes, bem como toda a parte elétrica, funcionam de forma confiável, e os freios estão em bom estado. Veículos desse tipo, especialmente em um estado de colecionador tão particular, são hoje extremamente raros de encontrar no mercado.
À venda, uma Vespa Primavera ET3 na exclusiva cor Rosso PIA 2/1. O veículo apresenta-se na pintura original, o que destaca de forma impressionante sua autenticidade. A quilometragem é comprovadamente autêntica; isso pode ser verificado pelo desgaste adequado nas empunhaduras de borracha e pedais. A Vespa está equipada com os pneus originais, que, apesar da idade, oferecem quase toda a profundidade de perfil. Existem alguns riscos, como mostrado nas imagens anexadas, mas, no geral, o veículo encontra-se em um estado notavelmente bom e não foi repintado.
Embora a Vespa esteja pronta para rodar, recomenda-se, devido ao tempo de parada, a troca dos pneus para garantir segurança e conforto ao dirigir. O motor também é original e não foi trocado desde a entrega. O manual original faz parte do conjunto.
Os componentes técnicos também convencem: o TÜV foi atualizado recentemente. Todas as luzes, bem como toda a parte elétrica, funcionam de forma confiável, e os freios estão em bom estado. Veículos desse tipo, especialmente em um estado de colecionador tão particular, são hoje extremamente raros de encontrar no mercado.
Dados
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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