Piaggio - Vespa - P 80 X - 1985






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Vespa - P 80 X, motor de 150 cc, primeira matrícula em 1985.
Descrição fornecida pelo vendedor
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985
Com documentos italianos regulares para passagem.
Revisão ministerial recém expirada
Motor modificado para 150cc há cerca de 3.000 km; desde então pouco usado.
Misturador automático
Condições da carroçaria muito boas, totalmente livres de ferrugem, motor excelente, arranca na primeira pedalada
Misturador automático, indicador da mistura no farol, indicador de óleo da mistura sob a torneira, ignição eletrônica
Partida a pedais, freios refeitos, pneus com 80% de vida útil, bagageiro dianteiro e traseiro
Motor simples, porém robusto e suficientemente potente para viajar mesmo com duas pessoas.
Pneu sobressalente como novo, com dois espelhos retrovisores, setas originais
Modelo raro, porque não era vendido na Itália, mas apenas em mercados estrangeiros onde aos 16 anos se podia dirigir no máximo um 80cc. (França, Suíça, etc.)
Reimportado na Itália nos anos 2000 e já matriculado com a nova placa europeia visível na foto
Modelo sem bateria
Transferência de propriedade Itália: 240 euros; destruição de documentos para exportação: 120 euros por conta do comprador
Para retirar no noroeste da Itália, por conta do comprador.
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985
Com documentos italianos regulares para passagem.
Revisão ministerial recém expirada
Motor modificado para 150cc há cerca de 3.000 km; desde então pouco usado.
Misturador automático
Condições da carroçaria muito boas, totalmente livres de ferrugem, motor excelente, arranca na primeira pedalada
Misturador automático, indicador da mistura no farol, indicador de óleo da mistura sob a torneira, ignição eletrônica
Partida a pedais, freios refeitos, pneus com 80% de vida útil, bagageiro dianteiro e traseiro
Motor simples, porém robusto e suficientemente potente para viajar mesmo com duas pessoas.
Pneu sobressalente como novo, com dois espelhos retrovisores, setas originais
Modelo raro, porque não era vendido na Itália, mas apenas em mercados estrangeiros onde aos 16 anos se podia dirigir no máximo um 80cc. (França, Suíça, etc.)
Reimportado na Itália nos anos 2000 e já matriculado com a nova placa europeia visível na foto
Modelo sem bateria
Transferência de propriedade Itália: 240 euros; destruição de documentos para exportação: 120 euros por conta do comprador
Para retirar no noroeste da Itália, por conta do comprador.
Dados
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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