Triumph - Spitfire 1500 - 1976
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Especialista
Selecionado por Franco Vigorito
Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimativa € 14.000 - € 16.000
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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Triumph Spitfire 1500, um modelo de 1976 com transmissão manual a gasolina, oriundo da Itália, com 26.105 km, carroçaria vermelha, números e cores compatíveis, com matrícula italiana e ASI CRS, em condições gerais muito boas.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Triumph Spitfire quarta série.
Externamente o carro apresenta-se em excelentes condições. A cor vermelha, associada às rodas de raios, a torna muito bonita e equilibrada tanto de ver quanto de guiar. Não há defeitos na pintura a relatar, exceto cortes na parte central do capô. Quanto ao resto, o carro está íntegro e não tem ferrugem. Os para-choques de ferro estão em excelentes condições. Não apresentam sinais e não estão danificados. As portas fecham bem e as borrachas não apresentam infiltrações. Também o capô está em ótimas condições e possui todas as dobradiças e botões que funcionam. Os aros e os pneus estão praticamente novos. Não há defeitos a relatar nem mesmo no que diz respeito a faróis e lanternas. Os frisos das portas e os cortes das portas estão saníssimos e em ótimas condições. Também as peças plásticas presentes nos para-choques dianteiro e traseiro estão saníssimas. Os fundos estão completamente íntegros. Não são relatados acidentes ou partes danificadas em caso de impacto. Não há remendos ou emendas que indiquem reparos na carroçaria.
O motor funciona bem e arranca de imediato. O sistema de freios funciona bastante bem, mas, antes de usar na estrada, seria necessário fazer uma verificação dos freios. A embreagem está em boas condições e as marchas entram bem. O óleo e a água foram substituídos. Não há vazamentos e o carro pega bem mesmo frio, mantendo o giro mínimo estável.
As condições do interior estão ótimas, exceto por alguns pontos em madeira no painel. Infelizmente, devido ao sol, como em muitos modelos similares, as madeiras deterioraram-se e precisam ser substituídas. O couro está ótimo. Sem vincas e sem rugas. Os tapetes de borracha trazem o logo Triumph e, por baixo do carpete, está sadio e sem rasgos. A capota está em ótimas condições. Não tem rasgos, abre e fecha bem, e as ferragens internas manuseiam-se sem dificuldade. Os indicadores internos funcionam.
Roda de reserva e macaco originais
Automóvel italiano
Inscrita no Triumph Club Italia
Documentos italianos para passagem + caderneta de primeira emissão
Registrada na ASI com CRS para seguro e imposto de circulação reduzidos.
O carro está localizado em Roma. Possibilidade de transporte na Itália e na Europa com bisarca (preço a combinar).
Estão previstas despesas de exportação (cerca de 250 euros) para possíveis compradores estrangeiros.
Entrar em contato com a Catawiki para ver o carro ou solicitar vídeos do carro em movimento.
Triumph Spitfire quarta série.
Externamente o carro apresenta-se em excelentes condições. A cor vermelha, associada às rodas de raios, a torna muito bonita e equilibrada tanto de ver quanto de guiar. Não há defeitos na pintura a relatar, exceto cortes na parte central do capô. Quanto ao resto, o carro está íntegro e não tem ferrugem. Os para-choques de ferro estão em excelentes condições. Não apresentam sinais e não estão danificados. As portas fecham bem e as borrachas não apresentam infiltrações. Também o capô está em ótimas condições e possui todas as dobradiças e botões que funcionam. Os aros e os pneus estão praticamente novos. Não há defeitos a relatar nem mesmo no que diz respeito a faróis e lanternas. Os frisos das portas e os cortes das portas estão saníssimos e em ótimas condições. Também as peças plásticas presentes nos para-choques dianteiro e traseiro estão saníssimas. Os fundos estão completamente íntegros. Não são relatados acidentes ou partes danificadas em caso de impacto. Não há remendos ou emendas que indiquem reparos na carroçaria.
O motor funciona bem e arranca de imediato. O sistema de freios funciona bastante bem, mas, antes de usar na estrada, seria necessário fazer uma verificação dos freios. A embreagem está em boas condições e as marchas entram bem. O óleo e a água foram substituídos. Não há vazamentos e o carro pega bem mesmo frio, mantendo o giro mínimo estável.
As condições do interior estão ótimas, exceto por alguns pontos em madeira no painel. Infelizmente, devido ao sol, como em muitos modelos similares, as madeiras deterioraram-se e precisam ser substituídas. O couro está ótimo. Sem vincas e sem rugas. Os tapetes de borracha trazem o logo Triumph e, por baixo do carpete, está sadio e sem rasgos. A capota está em ótimas condições. Não tem rasgos, abre e fecha bem, e as ferragens internas manuseiam-se sem dificuldade. Os indicadores internos funcionam.
Roda de reserva e macaco originais
Automóvel italiano
Inscrita no Triumph Club Italia
Documentos italianos para passagem + caderneta de primeira emissão
Registrada na ASI com CRS para seguro e imposto de circulação reduzidos.
O carro está localizado em Roma. Possibilidade de transporte na Itália e na Europa com bisarca (preço a combinar).
Estão previstas despesas de exportação (cerca de 250 euros) para possíveis compradores estrangeiros.
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Dados
Marca
Triumph
Tipo de modelo
Spitfire 1500
Ano
1976
Localizado em
Itália
Leitura do conta-quilómetros
26105 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
72
Cilindrada
1500
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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