Citroën - ID 19 B Serie - 1969
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Especialista
Selecionado por Franco Vigorito
Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimativa € 18.000 - € 20.000
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Citroën ID 19 B Serie de 1969, amarelo, motor a gasolina de 1.896 cm³ com 66 CV, caixa manual, números e cores correspondentes ( chassis 200450 ), registado em Portugal com documentação portuguesa, 44.846 km, inspeção válida até 13/10/2027, sem CoC, estado geral Bom com carroçaria e interior Very Good após restauro de cerca de cinco anos por um antigo especialista Citroën em Portugal, com dois proprietários anteriores, apontando aquecimento excessivo e algumas peças interiores em falta.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Vendido novo em Portugal.
O carro foi totalmente restaurado há 5 anos por um ex-restaurador da Citroen.
- Sobre a carroceria, o carro foi comprado por uma família em Peso da Régua, abandonado na garagem deles na época. Desde então, o carro foi completamente desmontado, as portas foram totalmente removidas e reparadas.
Toda a parte inferior do carro foi refeita pelo especialista, deixando toda a podridão e ferrugem para trás. Toda a carroceria do carro recebeu o tratamento necessário e o carro foi completamente pintado há 5 anos. Este é um Citroën antigo que certamente não vai enferrujar novamente.
Rádio do carro e som não são originais.
Todo o equipamento do carro funciona, assim como as luzes, buzina e rádio.
- 2 proprietários anteriores, o carro era de uma família localizada em 'Peso da Régua, Portugal' e depois comprei-o e prossegui com a restauração.
- partes ausentes - relógio interior localizado próximo ao painel e na porta traseira direita, falta a trava da porta.
- defeitos no carro (o carro funciona bem, mas está superaquecendo e não encontramos um especialista para resolver o problema, por isso vou vender o carro).
Alguns vazamentos nos tubos de suspensão.
O carro não tem ferrugem e a carroceria está como nova.
Certificação de carro clássico: CPAA (Clube Português de Clássicos)
País de origem (PORTUGAL)
- País e cidade onde o carro pode ser inspecionado/retirado (PORTUGAL/Covilhã)
Extras/opcionais
Funilaria/Pintura:
Toda a chapa do carro foi removida até o osso, toda a parte inferior do carro foi substituída, as portas foram restauradas, o trabalho foi realizado na época por um ex-especialista em Citroën há cerca de 5 anos, e a chapa recebeu tratamento anticorrosivo.
Técnico
O carro foi inspecionado, está funcionando bem e em operação. Da última vez que o colocamos para trabalhar, percebemos que, após algum tempo, começou a superaquecer, talvez por uma junta de vedação podre ou um radiador entupido devido à falta de uso, mas no momento não conseguimos encontrar ninguém que tivesse tempo para verificar o problema, já que o especialista que restaurou o carro já faleceu.
Interior: Todo o interior do carro, Painel, Assentos, Carpete, Forro do teto, foi desmontado e reparado ou estofado em couro, mantendo as cores originais do carro.
Vendido novo em Portugal.
O carro foi totalmente restaurado há 5 anos por um ex-restaurador da Citroen.
- Sobre a carroceria, o carro foi comprado por uma família em Peso da Régua, abandonado na garagem deles na época. Desde então, o carro foi completamente desmontado, as portas foram totalmente removidas e reparadas.
Toda a parte inferior do carro foi refeita pelo especialista, deixando toda a podridão e ferrugem para trás. Toda a carroceria do carro recebeu o tratamento necessário e o carro foi completamente pintado há 5 anos. Este é um Citroën antigo que certamente não vai enferrujar novamente.
Rádio do carro e som não são originais.
Todo o equipamento do carro funciona, assim como as luzes, buzina e rádio.
- 2 proprietários anteriores, o carro era de uma família localizada em 'Peso da Régua, Portugal' e depois comprei-o e prossegui com a restauração.
- partes ausentes - relógio interior localizado próximo ao painel e na porta traseira direita, falta a trava da porta.
- defeitos no carro (o carro funciona bem, mas está superaquecendo e não encontramos um especialista para resolver o problema, por isso vou vender o carro).
Alguns vazamentos nos tubos de suspensão.
O carro não tem ferrugem e a carroceria está como nova.
Certificação de carro clássico: CPAA (Clube Português de Clássicos)
País de origem (PORTUGAL)
- País e cidade onde o carro pode ser inspecionado/retirado (PORTUGAL/Covilhã)
Extras/opcionais
Funilaria/Pintura:
Toda a chapa do carro foi removida até o osso, toda a parte inferior do carro foi substituída, as portas foram restauradas, o trabalho foi realizado na época por um ex-especialista em Citroën há cerca de 5 anos, e a chapa recebeu tratamento anticorrosivo.
Técnico
O carro foi inspecionado, está funcionando bem e em operação. Da última vez que o colocamos para trabalhar, percebemos que, após algum tempo, começou a superaquecer, talvez por uma junta de vedação podre ou um radiador entupido devido à falta de uso, mas no momento não conseguimos encontrar ninguém que tivesse tempo para verificar o problema, já que o especialista que restaurou o carro já faleceu.
Interior: Todo o interior do carro, Painel, Assentos, Carpete, Forro do teto, foi desmontado e reparado ou estofado em couro, mantendo as cores originais do carro.
Dados
Marca
Citroën
Tipo de modelo
ID 19 B Serie
Ano
1969
Localizado em
Portugal
Leitura do conta-quilómetros
44846 km
Papéis do registo
Com registo português.
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Amarelo
Cavalos de potência
66
Cilindrada
1896
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
13 outubro 2027
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do motor
0558007166
Número do chassi
200450
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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