Autobianchi 500 Giardiniera Pickup – 1971 Trasformazione artigianale su base originale – Blu mediterraneo – Tetto apribile Auto unica nel suo genere, dal fascino immediato e dalle proporzioni perfette. La trasformazione è di alto livello estetico e mantiene l’affidabilità meccanica della 500 Giardiniera. La linea compatta e il colore intenso la rendono un piccolo gioiello vintage, destinato ad attirare l’attenzione ovunque venga esposta. Generale Questa vettura nasce come Autobianchi Fiat 500 Giardiniera del 1971, regolarmente indicata a libretto come “autovettura tipo giardinetta chiusa con tetto apribile”. È stata successivamente trasformata in un esclusivo pickup artigianale, con un lavoro di carrozzeria e finitura realizzato con estrema cura. Il risultato è un esemplare unico, che conserva il fascino della 500 originale unito alla praticità e alla simpatia di un piccolo veicolo da trasporto leggero in stile retrò. Perfetta per uso promozionale, noleggio turistico o collezione, rappresenta una delle più eleganti reinterpretazioni su base Giardiniera oggi circolanti. Carrozzeria / Verniciatura La carrozzeria si presenta in ottime condizioni generali, con pannelli dritti e allineati. La verniciatura è stata rifatta recentemente in un bellissimo blu mediterraneo lucido, dal tono intenso e uniforme. Non sono presenti ruggini passanti o zone di corrosione visibili; la scocca risulta solida, con sottoporta e passaruota puliti. Le guarnizioni in gomma sono in buono stato, morbide e ben aderenti, mentre i cristalli risultano limpidi e privi di crepe. Le cromature (paraurti, maniglie, cerchi e coppe) sono state lucidate e si presentano brillanti. Il cassone posteriore, completamente ricostruito, è rifinito con bordature in legno e lamiera verniciata, senza ammaccature né segni di usura. Non sono noti interventi di saldatura recenti; la struttura è complessivamente sana e pronta all’uso espositivo o leggero. Tecnica Motore bicilindrico 499 cc – benzina, avviamento immediato sia a freddo che a caldo, con funzionamento regolare e silenzioso. Il cambio manuale a 4 rapporti inserisce correttamente tutte le marce; la frizione stacca bene e non presenta slittamenti. Impianto frenante controllato di recente, con sostituzione liquido e verifica ganasce; frenata stabile e in asse. Sospensioni morbide e in ordine, senza rumori anomali; nessuna perdita visibile da ammortizzatori o motore. Gli pneumatici (125/12 6PR) sono in buone condizioni, montati su cerchi originali sabbiati e riverniciati. Ultima revisione regolare effettuata il 27/04/2024 con esito “regolare”. La vettura è stata oggetto di una manutenzione generale: sostituzione olio, candela, controllo carburatore e impianto elettrico. Marcia fluida e affidabile per brevi percorsi o uso espositivo. Interni Gli interni sono ordinati, puliti e coerenti con lo stile originale. Sedili rivestiti in similpelle marrone, senza strappi o usura visibile; pannelli porta in ottime condizioni. Cruscotto e volante originali, con strumenti funzionanti (contachilometri, spie e luci). Il tetto apribile in tela nera è perfettamente operativo: si apre e chiude agevolmente, con tela tesa e guarnizioni elastiche. Pavimento asciutto e privo di corrosioni; manovelline vetri, tergicristallo e clacson funzionanti. Non è presente autoradio, come da configurazione essenziale dell’epoca. Nel complesso, abitacolo sobrio ma curato, pronto per un uso immediato o per esposizioni statiche. Documenti – Carta di circolazione italiana originale. – Intestata a Il Casale del Sole di Michele D’Alessandro S.a.s., Torella del Sannio (CB). – Revisione regolare con esito “regolare” del 27 aprile 2024. – Dati principali: 499 cc, 13,2 kW, lunghezza 3,085 m, larghezza 1,325 m, pneumatici 125/12 6PR. – Scrittura privata di proprietà datata 05.02.2025. – Libretto e foto della documentazione allegati. (Nota trasparenza: la trasformazione pickup è di tipo artigianale e non annotata a libretto; il veicolo resta classificato come autovettura M1 su base Giardiniera.) Ritiro Il veicolo si trova a Ceglie Messapica (Brindisi, Italia). È disponibile per visione e prova su appuntamento. Possibilità di trasporto in tutta Italia e all’estero tramite azienda specializzata in spedizioni di veicoli d’epoca (costi su richiesta). Supporto completo per pratiche di esportazione e assistenza logistica.