BMW - R50S - 500 cc - 1961





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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
BMW R50S. Uma das 1.634 unidades produzidas no total.
Este é um dos modelos de topo da classe de 500 cm³ nos primeiros anos da década de 1960.
Estes motores vinham, por padrão, com, entre outras coisas:
*amortecedor hidráulico de direção
*virabrequim reforçado
rolamentos principais especiais
*árvore de cames esportiva
*carburadores Bing de 26 mm
*jantes de alumínio
*transmissão especial por cardã
*filtro de ar maior em conjunto com os carburadores maiores
*amortecedores especiais "S"
Esta BMW foi totalmente restaurada em 2024 e equipada com muitas peças novas:
-Motor
mancais do virabrequim, mancais da biela, pistões, válvulas, árvore de cames, seguidores de válvula e embreagem
Caixa de câmbio
*todos os rolamentos, vedações, placas de mudança e garfos de mudança
-Cardan
*transmissão especial Solo, cruzeta, mancais e vedações
-Rodas
*novos tambores de freio e forro, suportes, aros de alumínio e raios de inox
-Elétrico
*dínamo novo e regulador eletrônico, nova ignição por magneto, novo chicote de cabos e iluminação
visual
*Peças do quadro em epoxy e tanque, guarda-lamas e faróis pintados em 2K com verniz transparente.
* Peças cromadas totalmente renovadas
BMW R50S. Uma das 1.634 unidades produzidas no total.
Este é um dos modelos de topo da classe de 500 cm³ nos primeiros anos da década de 1960.
Estes motores vinham, por padrão, com, entre outras coisas:
*amortecedor hidráulico de direção
*virabrequim reforçado
rolamentos principais especiais
*árvore de cames esportiva
*carburadores Bing de 26 mm
*jantes de alumínio
*transmissão especial por cardã
*filtro de ar maior em conjunto com os carburadores maiores
*amortecedores especiais "S"
Esta BMW foi totalmente restaurada em 2024 e equipada com muitas peças novas:
-Motor
mancais do virabrequim, mancais da biela, pistões, válvulas, árvore de cames, seguidores de válvula e embreagem
Caixa de câmbio
*todos os rolamentos, vedações, placas de mudança e garfos de mudança
-Cardan
*transmissão especial Solo, cruzeta, mancais e vedações
-Rodas
*novos tambores de freio e forro, suportes, aros de alumínio e raios de inox
-Elétrico
*dínamo novo e regulador eletrônico, nova ignição por magneto, novo chicote de cabos e iluminação
visual
*Peças do quadro em epoxy e tanque, guarda-lamas e faróis pintados em 2K com verniz transparente.
* Peças cromadas totalmente renovadas
Dados
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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