Indian - 402 - 1265 cc - 1929
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Marca Indian, Modelo 402, motor 1265 cc, primeira matrícula em 1929, em muito bom estado, localizado no norte de Itália.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Indian - 402 - 1265cc - 1929
Superbike americana de 4 cilindros
Patina e verniz originais de há um século
A moto funciona perfeitamente
O incrível achado recente na Alemanha deu à luz uma coleção de documentos da Boêmia, comovente pela sua preservação e valor histórico; representam a Europa de 1941, em pleno conflito mundial.
Falta engrenagem no eixo traseiro.
Em 1927 a Indian adquiriu todo o patrimônio da famosa fabricante de motocicletas ACE. A Indian continuou a produzir a Indian-ACE de 4 cilindros até 1928, quando a Indian Four assumiu o seu lugar
O motor de 1265 cm³ tinha válvulas de admissão na cabeça e válvulas de escape laterais e, no fim dos anos 20, entregava cerca de 30 CV. Cerca de dez anos depois, a potência subiu para cerca de 40 CV
A Indian Four de 1929-31 compartilha a maior parte de suas peças do chassi com o elegante modelo 101 Scout: é uma moto baixa, agradavelmente aerodinâmica, com a vantagem adicional de uma propulsão suave e silenciosa, semelhante à de um motor automotivo.
O sucessor do Indian-Ace, a Série 401, permaneceu em produção até 1929 e foi então substituído pela Série 402
O número do motor DA indica o modelo 401 com 3 mancais do virabrequim. O modelo 402 com 5 mancais do virabrequim começa com o número do motor EA. O basamento poderia ser um Henderson de 1918/1919
Indian - 402 - 1265cc - 1929
Superbike americana de 4 cilindros
Patina e verniz originais de há um século
A moto funciona perfeitamente
O incrível achado recente na Alemanha deu à luz uma coleção de documentos da Boêmia, comovente pela sua preservação e valor histórico; representam a Europa de 1941, em pleno conflito mundial.
Falta engrenagem no eixo traseiro.
Em 1927 a Indian adquiriu todo o patrimônio da famosa fabricante de motocicletas ACE. A Indian continuou a produzir a Indian-ACE de 4 cilindros até 1928, quando a Indian Four assumiu o seu lugar
O motor de 1265 cm³ tinha válvulas de admissão na cabeça e válvulas de escape laterais e, no fim dos anos 20, entregava cerca de 30 CV. Cerca de dez anos depois, a potência subiu para cerca de 40 CV
A Indian Four de 1929-31 compartilha a maior parte de suas peças do chassi com o elegante modelo 101 Scout: é uma moto baixa, agradavelmente aerodinâmica, com a vantagem adicional de uma propulsão suave e silenciosa, semelhante à de um motor automotivo.
O sucessor do Indian-Ace, a Série 401, permaneceu em produção até 1929 e foi então substituído pela Série 402
O número do motor DA indica o modelo 401 com 3 mancais do virabrequim. O modelo 402 com 5 mancais do virabrequim começa com o número do motor EA. O basamento poderia ser um Henderson de 1918/1919
Dados
Marca
Indian
Tipo de modelo
402
Cilindrada do motor (em cc)
1265
Ano do primeiro registo
1929
Estado
Muito bom
Papéis do registo
Sem documentos de matrícula
Rodagem
10 km
Número do quadro
NN
Número do motor
DA 656
Localizado no país
Itália (Norte).
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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