BMW - R100RT - 1000 cc - 1982

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Descrição fornecida pelo vendedor

BMW 1982 R100RT 980 cc OHV boxer twin chassis & motor nº 6234522

Os modelos de 1982 trazem pinças de freio Brembo, cilindros com revestimento metálico, maior capacidade do cárter, filtro de ar maior e uma caixa de câmbio e embreagem aprimoradas para suportar os 70bhp do motor. Um sistema de ignição eletrônico BMW/Bosch também faz parte das especificações. Este RT com baixa quilometragem foi registrado pela primeira vez em 15 de abril de 1982 e chega em condições não restauradas, bem conservadas, completo com barras de proteção e conjunto de alforjes.
Ela faz parte de uma grande coleção particular de BMW há bastante tempo, mas foi recentemente reativada e revisada (linhas de freio, bateria, módulo de ignição, graxa para headset etc.). Ela funciona bem e tem apenas cerca de 41.395 km no odômetro.

No outono de 1976, após três anos, a série /6 é substituída pela série /7 para a linha de 1977. A capacidade de 898 cc dos modelos top da /6 passa para 980 cc ao ampliar o curso (diâmetro de cilindro) de 90 para 94 mm. Existem três modelos na classe de 980cc: o “básico” R100/7, que é um agradável tourer, o mais esportivo e potente R100S e o modelo de topo, o R100RS. Em 1978, um R100 com carenagem de turismo completa, para-brisa mais alto e guidões mais elevados foi lançado como o R100RT.

BMW 1982 R100RT 980 cc OHV boxer twin chassis & motor nº 6234522

Os modelos de 1982 trazem pinças de freio Brembo, cilindros com revestimento metálico, maior capacidade do cárter, filtro de ar maior e uma caixa de câmbio e embreagem aprimoradas para suportar os 70bhp do motor. Um sistema de ignição eletrônico BMW/Bosch também faz parte das especificações. Este RT com baixa quilometragem foi registrado pela primeira vez em 15 de abril de 1982 e chega em condições não restauradas, bem conservadas, completo com barras de proteção e conjunto de alforjes.
Ela faz parte de uma grande coleção particular de BMW há bastante tempo, mas foi recentemente reativada e revisada (linhas de freio, bateria, módulo de ignição, graxa para headset etc.). Ela funciona bem e tem apenas cerca de 41.395 km no odômetro.

No outono de 1976, após três anos, a série /6 é substituída pela série /7 para a linha de 1977. A capacidade de 898 cc dos modelos top da /6 passa para 980 cc ao ampliar o curso (diâmetro de cilindro) de 90 para 94 mm. Existem três modelos na classe de 980cc: o “básico” R100/7, que é um agradável tourer, o mais esportivo e potente R100S e o modelo de topo, o R100RS. Em 1978, um R100 com carenagem de turismo completa, para-brisa mais alto e guidões mais elevados foi lançado como o R100RT.

Dados

Marca
BMW
Tipo de modelo
R100RT
Cilindrada do motor (em cc)
1000
Ano do primeiro registo
1982
Estado
Bom
Papéis do registo
comum registo suíço
Rodagem
41395 km
Número do quadro
6234522
Número do motor
6234522
Localizado no país
Holanda
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Vendido por
HolandaVerificado
pro

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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