Buick - C56 - 1947

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Arjan Rietveld
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Trustpilot 4.4 | 126154 avaliações

Classificada como Excelente na Trustpilot.

C56 de 1947, transmissão automática, motor a gasolina de 200 cv, 12.000 milhas, números de chassis correspondentes, cor roxa, localizado na Bélgica, restaurada integralmente em 2012.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

Geral

O ano de fabricação do veículo é 1947.
O veículo foi completamente restaurado em 2012, ficando assim em estado perfeito. Ele foi utilizado apenas como hobby, de modo que as marcas normais de uso foram reduzidas ao mínimo.

CARROÇARIA EM LAKWERK:

Tanto o acabamento como a carroçaria encontram-se em estado muito bom. Não há nenhum vestígio de ferrugem. O automóvel tem alguns riscos superficiais de uso, mas está completamente sem amolgadelas. As janelas são elétricas e também estão em bom estado. O cromado da viatura ainda brilha.
O chassi completo e a carroceria, bem como todos os espaços ocos, passaram por um tratamento anticorrosivo.

CONDIÇÃO TÉCNICA:

A condição técnica do veículo foi verificada muito recentemente (2025).
As condições dos freios e dos pneus estão em excelente estado.
A suspensão traseira refere-se a uma suspensão com molas de ar que se encontra em perfeito funcionamento.
Tanto as correias quanto a embreagem foram recentemente inspecionadas e mantidas.

O veículo está na posse de um interruptor de corrente principal / interruptor de partida.
O motor arranca e funciona bem e tem pressão de óleo suficiente. O motor tem 4.200 cm³ e 200 cv, o que garante um estilo de condução suave.
Também a transmissão automática está em bom estado de funcionamento.

O teto retrátil elétrico do cabrio está acionado eletricamente e funciona perfeitamente. Além disso, a tampa do porta-malas funciona com uma bomba hidráulica que sempre foi bem mantida.

O tanque de combustível é da RSV.

O veículo possui um chassi de sustentação separado, que é à prova de ferrugem e está íntegro.
Todo o conjunto de chassis encontra-se em excelente estado de conservação.

O veículo recebeu uma manutenção completa em 2025, cuja fatura está disponível.

INTERIOR

O interior do carro é revestido em couro branco. Sempre foi bem conservado e apresenta apenas os sinais lógicos de desgaste. O estofamento e o forro do teto foram completamente renovados em 2012.

As janelas elétricas ainda funcionam corretamente. Além disso, há um rádio funcionando no carro que também possui um toca-CD.

DOCUMENTEN

O veículo está na posse de documentos de bordo holandeses, mas encontra-se na Bélgica.

A fatura dos últimos trabalhos realizados e da manutenção está presente. Também há um curto manual com as diferentes operações no veículo.

O veículo possui um relatório de avaliação elaborado por um perito reconhecido. Este relatório de avaliação descreve o estado do veículo e fixa um valor de €65.000.

AFHALING

O carro está disponível imediatamente e pode ser retirado na Bélgica.

Geral

O ano de fabricação do veículo é 1947.
O veículo foi completamente restaurado em 2012, ficando assim em estado perfeito. Ele foi utilizado apenas como hobby, de modo que as marcas normais de uso foram reduzidas ao mínimo.

CARROÇARIA EM LAKWERK:

Tanto o acabamento como a carroçaria encontram-se em estado muito bom. Não há nenhum vestígio de ferrugem. O automóvel tem alguns riscos superficiais de uso, mas está completamente sem amolgadelas. As janelas são elétricas e também estão em bom estado. O cromado da viatura ainda brilha.
O chassi completo e a carroceria, bem como todos os espaços ocos, passaram por um tratamento anticorrosivo.

CONDIÇÃO TÉCNICA:

A condição técnica do veículo foi verificada muito recentemente (2025).
As condições dos freios e dos pneus estão em excelente estado.
A suspensão traseira refere-se a uma suspensão com molas de ar que se encontra em perfeito funcionamento.
Tanto as correias quanto a embreagem foram recentemente inspecionadas e mantidas.

O veículo está na posse de um interruptor de corrente principal / interruptor de partida.
O motor arranca e funciona bem e tem pressão de óleo suficiente. O motor tem 4.200 cm³ e 200 cv, o que garante um estilo de condução suave.
Também a transmissão automática está em bom estado de funcionamento.

O teto retrátil elétrico do cabrio está acionado eletricamente e funciona perfeitamente. Além disso, a tampa do porta-malas funciona com uma bomba hidráulica que sempre foi bem mantida.

O tanque de combustível é da RSV.

O veículo possui um chassi de sustentação separado, que é à prova de ferrugem e está íntegro.
Todo o conjunto de chassis encontra-se em excelente estado de conservação.

O veículo recebeu uma manutenção completa em 2025, cuja fatura está disponível.

INTERIOR

O interior do carro é revestido em couro branco. Sempre foi bem conservado e apresenta apenas os sinais lógicos de desgaste. O estofamento e o forro do teto foram completamente renovados em 2012.

As janelas elétricas ainda funcionam corretamente. Além disso, há um rádio funcionando no carro que também possui um toca-CD.

DOCUMENTEN

O veículo está na posse de documentos de bordo holandeses, mas encontra-se na Bélgica.

A fatura dos últimos trabalhos realizados e da manutenção está presente. Também há um curto manual com as diferentes operações no veículo.

O veículo possui um relatório de avaliação elaborado por um perito reconhecido. Este relatório de avaliação descreve o estado do veículo e fixa um valor de €65.000.

AFHALING

O carro está disponível imediatamente e pode ser retirado na Bélgica.

Dados

Marca
Buick
Tipo de modelo
C56
Ano
1947
Localizado em
Bélgica
Leitura do conta-quilómetros
12000 mi
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Púrpura
Cavalos de potência
200
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
BélgicaVerificado
Novidades
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Privado

Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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