Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300, 1974, 1.3 gasolina, 89 CV, caixa de velocidades manual, números e cores coincidentes, exterior roxo, localizado em Itália (Roma) com papéis de registo alemães, 84.531 km, mecanicamente muito boa e carroceria/interior em bom estado com desgaste normal.
Descrição fornecida pelo vendedor
Visão geral/Condições
Alfa Romeo Nova Giulia Super 1300. O modelo da Giulia com o motor 1.3 na sua versão mais evoluída e confiável.
O carro apresenta-se externamente na sua cor ameixa. Esteticamente, o carro parece muito sólido e bem conservado, embora uma boa polida seja recomendada, pois o proprietário anterior, por falta de espaço, manteve o carro ao ar livre. Exceto por uma porta (traseira esquerda) que foi restaurada de forma um pouco grosseira, o carro não apresenta pontos a destacar. Não há amassados nem reparos a serem mencionados. Os limiares das portas e os fundos estão em excelente estado, sem sinais de ferrugem ou remendos. Os limiares e os cortes das portas também estão íntegros e livres de defeitos. Os para-choques e as borrachas externas estão inteiros e sem defeitos visíveis.
Por dentro, o carro está totalmente conforme o original. A única coisa a destacar é que, para manter a exclusividade do veículo, o antigo proprietário preferiu conservar o estofamento original, que, no entanto, necessita de restauração. Exceto pelo estofamento, o interior do carro está muito sólido. O volante está em ótimas condições, assim como todo o painel, que não apresenta rachaduras ou danos. Também o teto do habitáculo está em boas condições. Todo o carpete está íntegro e sem rasgos. Os painéis das portas também estão em excelente estado.
No aspecto técnico, o carro é muito bom. O motor é o original de fábrica. Está equipado com pneus e rodas novos, em excelente estado. Foi feito um check-up habitual nos líquidos do motor. A correia e as velas estão em boas condições, e a embreagem também não necessita de troca. O motor mantém bem o mínimo, funciona bem e não apresenta vazamentos de nenhum tipo. As trocas de marcha são suaves e precisas, e toda a instrumentação funciona sem problemas.
DOCUMENTAÇÃO
Conjunto de documentos alemães.
O carro está localizado em Roma. Possibilidade de transporte na Itália e na Europa com bisarca (preço a combinar).
Estão previstas despesas de exportação (cerca de 250 euros) para possíveis compradores estrangeiros.
Entrar em contato com a Catawiki para ver o carro ou solicitar vídeos do carro em movimento.
Visão geral/Condições
Alfa Romeo Nova Giulia Super 1300. O modelo da Giulia com o motor 1.3 na sua versão mais evoluída e confiável.
O carro apresenta-se externamente na sua cor ameixa. Esteticamente, o carro parece muito sólido e bem conservado, embora uma boa polida seja recomendada, pois o proprietário anterior, por falta de espaço, manteve o carro ao ar livre. Exceto por uma porta (traseira esquerda) que foi restaurada de forma um pouco grosseira, o carro não apresenta pontos a destacar. Não há amassados nem reparos a serem mencionados. Os limiares das portas e os fundos estão em excelente estado, sem sinais de ferrugem ou remendos. Os limiares e os cortes das portas também estão íntegros e livres de defeitos. Os para-choques e as borrachas externas estão inteiros e sem defeitos visíveis.
Por dentro, o carro está totalmente conforme o original. A única coisa a destacar é que, para manter a exclusividade do veículo, o antigo proprietário preferiu conservar o estofamento original, que, no entanto, necessita de restauração. Exceto pelo estofamento, o interior do carro está muito sólido. O volante está em ótimas condições, assim como todo o painel, que não apresenta rachaduras ou danos. Também o teto do habitáculo está em boas condições. Todo o carpete está íntegro e sem rasgos. Os painéis das portas também estão em excelente estado.
No aspecto técnico, o carro é muito bom. O motor é o original de fábrica. Está equipado com pneus e rodas novos, em excelente estado. Foi feito um check-up habitual nos líquidos do motor. A correia e as velas estão em boas condições, e a embreagem também não necessita de troca. O motor mantém bem o mínimo, funciona bem e não apresenta vazamentos de nenhum tipo. As trocas de marcha são suaves e precisas, e toda a instrumentação funciona sem problemas.
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Estão previstas despesas de exportação (cerca de 250 euros) para possíveis compradores estrangeiros.
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Dados
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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