Indian - Scout - NO RESERVE - 600 cc - 1925
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Indian Scout – NO RESERVE, 600 cc, primeira matrícula em 1925, em bom estado, com livrinho de serviço italiano e placa ASI, localizado nos Países Baixos.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Oferecido sem preço de reserva: Indian Scout de 1925, anteriormente possuída pelo famoso piloto de corridas da Mille Miglia, Carlo Leto di Priolo, e exposta no Umberto Panini Museum.
EM GERAL:
O Indian Scout é uma das motocicletas americanas mais significativas e desejáveis do período entre guerras. O Scout era tecnologicamente avançado para a sua época e ficou conhecido pela sua engenharia robusta, pela excelente estabilidade na estrada e pelo desempenho equilibrado. Este exemplar beneficia-se de sua origem italiana única e distinta.
MECÂNICO
O Scout apresenta um V-twin de válvula lateral de 600cc, uma caixa de câmbio de três velocidades e um acionamento primário com engrenagens. O design do modelo era notavelmente sofisticado para os anos 1920, com características como seu layout de suspensão distinto e um conceito de transmissão altamente durável, o que levou ao famoso slogan: 'Você nunca desgasta um Indian Scout!'
Esta motocicleta tem sido uma peça de museu. Ela liga e funciona e receberá um serviço completo antes de ser entregue ao novo proprietário.
Histórico e Documentação
A motocicleta vem acompanhada de um livreto de serviço original italiano, contendo numerosos carimbos e datas, proporcionando uma valiosa continuidade histórica.
O histórico de propriedade documentado inclui:
7 de agosto de 1959: Registrado em Santo Cassaneo Cassano em Adda, com número de registro MI 324382.
1969: Comprado pelo piloto de corrida Carlo Leto di Priolo, conhecido por competir em grandes eventos de resistência na década de 1950, incluindo o Giro di Sicilia e a Mille Miglia. Ele notavelmente terminou em 9º lugar na Mille Miglia de 1954, dirigindo carros da Fiat, Alfa Romeo, Ferrari e Abarth.
1973: Adquirido por Umberto Panini, famoso pelos álbuns de cromos Panini e quadrinhos.
Sob a propriedade da Panini, esta motocicleta passou por uma restauração que preservou sua autenticidade, resultando na condição excepcional vista hoje.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
Este Scout ainda possui sua placa de certificação ASI (Automotoclub Storico Italiano), número 0165, confirmando seu caráter histórico. Com seu status de modelo raro, apresentação excelente e notável procedência italiana, esta é uma oportunidade altamente atrativa para colecionadores que valorizam autenticidade, documentação e significado cultural.
Sempre recomendamos ver a motocicleta pessoalmente para apreciar completamente sua condição, originalidade e presença.
Serviços adicionais
Transporte: Podemos providenciar transporte para você, tanto aberto quanto fechado.
Oferecemos suporte completo à exportação.
Oferecido sem preço de reserva: Indian Scout de 1925, anteriormente possuída pelo famoso piloto de corridas da Mille Miglia, Carlo Leto di Priolo, e exposta no Umberto Panini Museum.
EM GERAL:
O Indian Scout é uma das motocicletas americanas mais significativas e desejáveis do período entre guerras. O Scout era tecnologicamente avançado para a sua época e ficou conhecido pela sua engenharia robusta, pela excelente estabilidade na estrada e pelo desempenho equilibrado. Este exemplar beneficia-se de sua origem italiana única e distinta.
MECÂNICO
O Scout apresenta um V-twin de válvula lateral de 600cc, uma caixa de câmbio de três velocidades e um acionamento primário com engrenagens. O design do modelo era notavelmente sofisticado para os anos 1920, com características como seu layout de suspensão distinto e um conceito de transmissão altamente durável, o que levou ao famoso slogan: 'Você nunca desgasta um Indian Scout!'
Esta motocicleta tem sido uma peça de museu. Ela liga e funciona e receberá um serviço completo antes de ser entregue ao novo proprietário.
Histórico e Documentação
A motocicleta vem acompanhada de um livreto de serviço original italiano, contendo numerosos carimbos e datas, proporcionando uma valiosa continuidade histórica.
O histórico de propriedade documentado inclui:
7 de agosto de 1959: Registrado em Santo Cassaneo Cassano em Adda, com número de registro MI 324382.
1969: Comprado pelo piloto de corrida Carlo Leto di Priolo, conhecido por competir em grandes eventos de resistência na década de 1950, incluindo o Giro di Sicilia e a Mille Miglia. Ele notavelmente terminou em 9º lugar na Mille Miglia de 1954, dirigindo carros da Fiat, Alfa Romeo, Ferrari e Abarth.
1973: Adquirido por Umberto Panini, famoso pelos álbuns de cromos Panini e quadrinhos.
Sob a propriedade da Panini, esta motocicleta passou por uma restauração que preservou sua autenticidade, resultando na condição excepcional vista hoje.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
Este Scout ainda possui sua placa de certificação ASI (Automotoclub Storico Italiano), número 0165, confirmando seu caráter histórico. Com seu status de modelo raro, apresentação excelente e notável procedência italiana, esta é uma oportunidade altamente atrativa para colecionadores que valorizam autenticidade, documentação e significado cultural.
Sempre recomendamos ver a motocicleta pessoalmente para apreciar completamente sua condição, originalidade e presença.
Serviços adicionais
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Oferecemos suporte completo à exportação.
Dados
Marca
Indian
Tipo de modelo
Scout - NO RESERVE
Cilindrada do motor (em cc)
600
Ano do primeiro registo
1925
Estado
Bom
Papéis do registo
Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)
Número do quadro
54456
Número do motor
E03982
Localizado no país
Holanda
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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