Volkswagen - T1 High Roof - 1965
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Volkswagen T1 High Roof de 1965 com 102.504 km, matrícula belga, caixa manual de 4 velocidades, motor 1600 cc recondicionado a gasolina com 60 cv, cores branco e roxo, chassis B5094207, histórico de serviço presente, inspeção técnica válida em janeiro de 2026, situado na Bélgica.
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Descrição fornecida pelo vendedor
EM GERAL:
1965 Volkswagen T1 Combi de teto alto
Número do chassi: B5094207
Quilometragem: 102.504 km
Caixa de câmbio: manual de 4 velocidades
Motor: Recondicionado, 1600 cm³, dual-port, 60 cv
Este Volkswagen T1 é de origem brasileira. Segundo o proprietário anterior, o teto alto foi originalmente construído pela Volkswagen, embora isso não possa ser documentado oficialmente. A configuração de teto alto torna este exemplar particularmente versátil e adequado para uso como food truck ou camper. Recentemente, foi utilizado como uma oficina móvel de buquês de flores.
Carroceria e Pintura
O chassi está em excelente condição e estruturalmente muito sólido. Tanto o chassi quanto a carroceria são descritos como extremamente sólidos, sem danos causados por acidentes.
A pintura está apresentável, mas não em perfeitas condições. Nas seções brancas da carroceria, parte da tinta sobrou onde adesivos foram previamente aplicados. Estas áreas foram retocadas temporariamente para evitar corrosão. Os vidros, as vedações de borracha, as peças cromadas e as unidades de iluminação estão todas em boas condições.
TÉCNICO:
O veículo está equipado com um motor recondicionado de 1600 cc de duplo-porta, com 60 cv. O motor está em excelente condição mecânica e proporciona uma condução suave e confiável.
O carro foi totalmente inspecionado em janeiro de 2026 e passou com sucesso na inspeção técnica em 19 de janeiro de 2026, confirmando que está tecnicamente em bom estado e pronto para uso imediato nas vias.
Foram realizados trabalhos extensos de freios em janeiro, incluindo a substituição de todos os cilindros de freio das rodas, todas as sapatas de freio, as mangueiras flexíveis de freio dianteiras e os cabos do freio de mão. Os rolamentos das rodas dianteiras também foram substituídos. Os pneus, a suspensão e a embreagem estão em boas condições e foram aprovados durante a inspeção.
INTERIOR:
O interior apresenta-se bem, com o forro do teto, o banco, os painéis das portas e a parede traseira estofados em cores que combinam com o exterior. A almofada do banco apresenta algumas rachaduras compatíveis com a idade. Cintos de cintura foram instalados para maior segurança. O painel está em bom estado. Um rádio está instalado, embora no momento não haja alto-falantes instalados.
DOCUMENTAÇÃO
O carro é fornecido com documentos de registro belgas, um Car-Pass válido, o certificado de inspeção técnica mais recente datado de 19 de janeiro de 2026, e faturas de peças e trabalhos de manutenção recentes.
Visualização:
O veículo pode ser visto em Geraardsbergen mediante agendamento.
EM GERAL:
1965 Volkswagen T1 Combi de teto alto
Número do chassi: B5094207
Quilometragem: 102.504 km
Caixa de câmbio: manual de 4 velocidades
Motor: Recondicionado, 1600 cm³, dual-port, 60 cv
Este Volkswagen T1 é de origem brasileira. Segundo o proprietário anterior, o teto alto foi originalmente construído pela Volkswagen, embora isso não possa ser documentado oficialmente. A configuração de teto alto torna este exemplar particularmente versátil e adequado para uso como food truck ou camper. Recentemente, foi utilizado como uma oficina móvel de buquês de flores.
Carroceria e Pintura
O chassi está em excelente condição e estruturalmente muito sólido. Tanto o chassi quanto a carroceria são descritos como extremamente sólidos, sem danos causados por acidentes.
A pintura está apresentável, mas não em perfeitas condições. Nas seções brancas da carroceria, parte da tinta sobrou onde adesivos foram previamente aplicados. Estas áreas foram retocadas temporariamente para evitar corrosão. Os vidros, as vedações de borracha, as peças cromadas e as unidades de iluminação estão todas em boas condições.
TÉCNICO:
O veículo está equipado com um motor recondicionado de 1600 cc de duplo-porta, com 60 cv. O motor está em excelente condição mecânica e proporciona uma condução suave e confiável.
O carro foi totalmente inspecionado em janeiro de 2026 e passou com sucesso na inspeção técnica em 19 de janeiro de 2026, confirmando que está tecnicamente em bom estado e pronto para uso imediato nas vias.
Foram realizados trabalhos extensos de freios em janeiro, incluindo a substituição de todos os cilindros de freio das rodas, todas as sapatas de freio, as mangueiras flexíveis de freio dianteiras e os cabos do freio de mão. Os rolamentos das rodas dianteiras também foram substituídos. Os pneus, a suspensão e a embreagem estão em boas condições e foram aprovados durante a inspeção.
INTERIOR:
O interior apresenta-se bem, com o forro do teto, o banco, os painéis das portas e a parede traseira estofados em cores que combinam com o exterior. A almofada do banco apresenta algumas rachaduras compatíveis com a idade. Cintos de cintura foram instalados para maior segurança. O painel está em bom estado. Um rádio está instalado, embora no momento não haja alto-falantes instalados.
DOCUMENTAÇÃO
O carro é fornecido com documentos de registro belgas, um Car-Pass válido, o certificado de inspeção técnica mais recente datado de 19 de janeiro de 2026, e faturas de peças e trabalhos de manutenção recentes.
Visualização:
O veículo pode ser visto em Geraardsbergen mediante agendamento.
Dados
Marca
Volkswagen
Tipo de modelo
T1 High Roof
Ano
1965
Localizado em
Bélgica
Leitura do conta-quilómetros
102504 km
Papéis do registo
com um registo belga
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Branco, Multicolor, Púrpura
Cavalos de potência
60
Cilindrada
1600
Números coincidentes
No
Cores complementares
No
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
B5094207
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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