Porsche - 968 Targa Coupé - 1992






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Porsche 968 Targa Coupé, 1992, transmissão automática, gasolina, azul, 3,0 L, 238 CV, 122000 milhas, números e cores correspondentes, histórico de serviço completo, localizado nos Países Baixos, CoC ausente, MOT inválido.
Descrição fornecida pelo vendedor
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
Geral
O Porsche 968 está equipado com uma versão desenvolvida do conhecido motor de quatro cilindros da linha 944. No 968, esse motor foi aumentado para uma capacidade de três litros impressionante, com um diâmetro de furo de 104 mm e um curso de 88 mm. Isso o tornou, na época, o maior motor de quatro cilindros em produção do mundo.
Este Porsche foi entregue novo em 1992 nos Estados Unidos e passou a maior parte da sua vida lá, antes de ser importado para os Países Baixos em 2025. Da fase norte-americana estão disponíveis muitas faturas e recibos de manutenção, o que fundamenta bem o histórico.
interior
O interior é original e encontra-se em bom estado. O painel apresenta algumas pequenas trincas finas na parte superior, o que é compatível com a idade. O forro do teto está em bom estado, mas, em um canto, solta-se um pouco.
O carro está equipado com interior em couro e dispõe de um teto Targa elétrico e removível que funciona bem. Por isso, dirigir com o teto aberto é simples e sem preocupação, sem problemas de funcionamento ou vedação.
Todos os componentes elétricos funcionam corretamente. O interior transmite uma impressão cuidada e original.
LAKWERK & CARROSSERIE
A pintura está em bom estado e confere ao carro uma aparência fresca. Existem alguns vestígios de uso muito pequenos, compatíveis com a idade e a quilometragem.
O carro é proveniente do Arizona, o que significa que a carroçaria está livre de ferrugem — um ponto positivo importante para este tipo de clássico. Debaixo do capô, tudo parece muito limpo e bem cuidado.
técnico
O carro arranca, anda bem e muda de marchas. O câmbio Tiptronic funciona como deve ser.
Nos últimos anos houve muitas inovações técnicas. Recentemente, entre outras coisas, a correia de distribuição e a bomba de água foram substituídas. Em 2025 foi montado um novo conjunto de transmissão no valor de cerca de $ 2.000.
O carro está com belas rodas originais Cup.
PONTO DE ATENÇÃO
A maçaneta externa da porta direita não funciona; pode abrir-se apenas a partir do interior. O puxador externo está defeituoso.
Documentação
O carro vem com:
– Todos os folhetos originais
– Um relatório Carfax muito abrangente
– Título dos EUA
– Documentos de importação holandeses
– Comprove que todas as tarifas de importação e impostos para a Europa foram pagos.
– Uma pasta com 33 anos de história e faturas
– Ferramentas de bordo originais
Segundo o Carfax, foi registrado em 2013 um dano no para-choque dianteiro. Esse dano foi resolvido na época pela seguradora, o que fez com que o veículo recebesse uma indicação de salvage.
Com isto, o veículo está totalmente importado e pronto administrativamente para o registo.
OUTROS
O carro está atualmente sendo oferecido com um título americano e ainda não foi aprovado para circulação em vias públicas na Holanda ou na UE.
Podemos, se desejar, oferecer apoio ao transporte por toda a Europa.
Embora descrevamos nossos veículos de forma o mais honesta e precisa possível, continua a ser um carro usado. Pequenas marcas de uso ou pontos de atenção podem sempre estar presentes. Em caso de interesse sério, recomendamos que venha ver o carro pessoalmente.
LOCALIZAÇÃO
A Porsche pode ser vista e, se desejar, pode ser retirada em Damwoude, Países Baixos.
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
Geral
O Porsche 968 está equipado com uma versão desenvolvida do conhecido motor de quatro cilindros da linha 944. No 968, esse motor foi aumentado para uma capacidade de três litros impressionante, com um diâmetro de furo de 104 mm e um curso de 88 mm. Isso o tornou, na época, o maior motor de quatro cilindros em produção do mundo.
Este Porsche foi entregue novo em 1992 nos Estados Unidos e passou a maior parte da sua vida lá, antes de ser importado para os Países Baixos em 2025. Da fase norte-americana estão disponíveis muitas faturas e recibos de manutenção, o que fundamenta bem o histórico.
interior
O interior é original e encontra-se em bom estado. O painel apresenta algumas pequenas trincas finas na parte superior, o que é compatível com a idade. O forro do teto está em bom estado, mas, em um canto, solta-se um pouco.
O carro está equipado com interior em couro e dispõe de um teto Targa elétrico e removível que funciona bem. Por isso, dirigir com o teto aberto é simples e sem preocupação, sem problemas de funcionamento ou vedação.
Todos os componentes elétricos funcionam corretamente. O interior transmite uma impressão cuidada e original.
LAKWERK & CARROSSERIE
A pintura está em bom estado e confere ao carro uma aparência fresca. Existem alguns vestígios de uso muito pequenos, compatíveis com a idade e a quilometragem.
O carro é proveniente do Arizona, o que significa que a carroçaria está livre de ferrugem — um ponto positivo importante para este tipo de clássico. Debaixo do capô, tudo parece muito limpo e bem cuidado.
técnico
O carro arranca, anda bem e muda de marchas. O câmbio Tiptronic funciona como deve ser.
Nos últimos anos houve muitas inovações técnicas. Recentemente, entre outras coisas, a correia de distribuição e a bomba de água foram substituídas. Em 2025 foi montado um novo conjunto de transmissão no valor de cerca de $ 2.000.
O carro está com belas rodas originais Cup.
PONTO DE ATENÇÃO
A maçaneta externa da porta direita não funciona; pode abrir-se apenas a partir do interior. O puxador externo está defeituoso.
Documentação
O carro vem com:
– Todos os folhetos originais
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– Título dos EUA
– Documentos de importação holandeses
– Comprove que todas as tarifas de importação e impostos para a Europa foram pagos.
– Uma pasta com 33 anos de história e faturas
– Ferramentas de bordo originais
Segundo o Carfax, foi registrado em 2013 um dano no para-choque dianteiro. Esse dano foi resolvido na época pela seguradora, o que fez com que o veículo recebesse uma indicação de salvage.
Com isto, o veículo está totalmente importado e pronto administrativamente para o registo.
OUTROS
O carro está atualmente sendo oferecido com um título americano e ainda não foi aprovado para circulação em vias públicas na Holanda ou na UE.
Podemos, se desejar, oferecer apoio ao transporte por toda a Europa.
Embora descrevamos nossos veículos de forma o mais honesta e precisa possível, continua a ser um carro usado. Pequenas marcas de uso ou pontos de atenção podem sempre estar presentes. Em caso de interesse sério, recomendamos que venha ver o carro pessoalmente.
LOCALIZAÇÃO
A Porsche pode ser vista e, se desejar, pode ser retirada em Damwoude, Países Baixos.
Dados
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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