AJS - Model 18 - 500 cc - 1947
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AJS Model 18, 500cc, primeira matrícula em 1947, com matrícula holandesa e 188 km registados.
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Descrição fornecida pelo vendedor
A AJS Model 18 500cc está totalmente restaurada. As peças originais são o quadro, o motor, o carburador, o tanque de gasolina e de óleo, os cavaletes, o farol, as alavancas e os suportes do para-lama.
Correto para 1947, mas renovados são, entre outros, os para-lamas e a caixa de ferramentas, o odômetro, as placas de croqui, a caixa de câmbio CP, o dinamo e o escapamento.
Divergindo para o ano de fabricação de 1947 são a forquilha dianteira e o cubo dianteiro (1949), os aros e raios de aço inox, o farol traseiro (Lucas 467), a caixa de corrente primária, uma instalação de 12 volts e a ignição eletrônica.
O bloco do motor recebeu novos pinos de manivela, rolamentos da big-end e do small-end. O pistão, o pino do pistão, as válvulas, as guias de válvula e os eixos dos balancins foram renovados.
A caixa de câmbio CP foi revisada e as placas revestidas do alojamento da embreagem são novas, assim como todas as correntes e engrenagens.
Carburador Amal 89B foi revisto por um especialista, incluindo, entre outras coisas, um novo deslizador de aceleração.
O cotovelo do escapamento e o silenciador são novos.
Elektra agora é 12 volts, toda a fiação é nova e o dinamo (E3AR) foi profissionalmente restaurado. Ignição eletrônica Beck.
Lucas 467 réplica de farol traseiro LED, a iluminação é LED e os refletores foram renovados.
Novos pneus, raios de aço inoxidável e jantes com a faixa correta; as pastilhas de freio foram renovadas.
Quase sempre parafusos e porcas em aço inoxidável. Todas as peças cromadas foram recromadas.
A AJS foi introduzida em 2021 e tem uma matrícula holandesa.
A AJS Model 18 500cc está totalmente restaurada. As peças originais são o quadro, o motor, o carburador, o tanque de gasolina e de óleo, os cavaletes, o farol, as alavancas e os suportes do para-lama.
Correto para 1947, mas renovados são, entre outros, os para-lamas e a caixa de ferramentas, o odômetro, as placas de croqui, a caixa de câmbio CP, o dinamo e o escapamento.
Divergindo para o ano de fabricação de 1947 são a forquilha dianteira e o cubo dianteiro (1949), os aros e raios de aço inox, o farol traseiro (Lucas 467), a caixa de corrente primária, uma instalação de 12 volts e a ignição eletrônica.
O bloco do motor recebeu novos pinos de manivela, rolamentos da big-end e do small-end. O pistão, o pino do pistão, as válvulas, as guias de válvula e os eixos dos balancins foram renovados.
A caixa de câmbio CP foi revisada e as placas revestidas do alojamento da embreagem são novas, assim como todas as correntes e engrenagens.
Carburador Amal 89B foi revisto por um especialista, incluindo, entre outras coisas, um novo deslizador de aceleração.
O cotovelo do escapamento e o silenciador são novos.
Elektra agora é 12 volts, toda a fiação é nova e o dinamo (E3AR) foi profissionalmente restaurado. Ignição eletrônica Beck.
Lucas 467 réplica de farol traseiro LED, a iluminação é LED e os refletores foram renovados.
Novos pneus, raios de aço inoxidável e jantes com a faixa correta; as pastilhas de freio foram renovadas.
Quase sempre parafusos e porcas em aço inoxidável. Todas as peças cromadas foram recromadas.
A AJS foi introduzida em 2021 e tem uma matrícula holandesa.
Dados
Marca
AJS
Tipo de modelo
Model 18
Cilindrada do motor (em cc)
500
Ano do primeiro registo
1947
Estado
Muito bom
Papéis do registo
com um registo holandês
Rodagem
188 km
Número do quadro
47/18 4379
Número do motor
4379
Localizado no país
Holanda
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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