NSU - OSL 251 - Ex-Wehrmacht - 250 cc - 1941
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NSU OSL 251 ex-Wehrmacht motociclo, 250 cc, primeira matrícula 1941, em very bom estado com 1861 km, chassis 1156766 e número de motor OZ74 475766, localizado nos Países Baixos, com fatura indicando números de motor e chassis, CoC ausente.
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Descrição fornecida pelo vendedor
A NSU OSL 251 é um modelo de motocicleta da marca alemã NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union), que originalmente ficou conhecida pela produção de máquinas de tricô e, mais tarde, passou a produzir bicicletas, motocicletas e automóveis. A série OSL da NSU foi produzida desde a década de 1930 e era uma escolha popular devido à construção robusta e confiável.
A NSU OSL 251 foi utilizada especificamente pela Wehrmacht durante a Segunda Guerra Mundial, e 1941 foi um ano de produção importante para este modelo, que foi principalmente empregado para fins militares. A seguir, alguns pontos importantes sobre a NSU OSL 251 e o seu uso pela Wehrmacht:
Especificações Técnicas
Motor: o OSL 251 tinha um motor monocilíndrico de quatro tempos com cilindrada de 250 cm³.
Potência: A potência era de aproximadamente 11 cv, o que conferia ao motor uma velocidade máxima de cerca de 95 km/h.
Refrigeração: por ar, o que na época era comum para esse tipo de veículo.
Câmbio: 4 velocidades, manual.
Uma estrutura de berço dupla robusta que contribuiu para a durabilidade e estabilidade, importante para uso militar.
Uso militar pela Wehrmacht:
Veículo de reconhecimento: Este NSU OSL 251 era usado principalmente como motocicleta leve para serviços de reconhecimento e ligação.
Transporte de mensagens: Como a comunicação na época costumava ocorrer por mensageiros, essa motocicleta era um veículo essencial para o rápido transporte de mensagens e ordens na linha de frente.
Confiabilidade: A motocicleta era conhecida por sua robustez e confiabilidade em condições adversas, algo que era crucial durante a guerra. A mecânica simples também tornava mais fácil para os soldados realizarem reparos no campo.
Equipamento e Modificações:
Durabilidade à areia e à lama: Para uso em diferentes terrenos, costumavam ser montados pneus especiais e para-lamas para enfrentar melhor a lama e a areia.
Bagageiros e acessórios militares: A motocicleta estava equipada com bagageiros para levar equipamento extra, como ferramentas e armas.
O papel da NSU durante a Segunda Guerra Mundial:
NSU foi um dos muitos fabricantes alemães que produziam veículos para a Wehrmacht. Além de motocicletas como a OSL 251, a NSU também produzia veículos como o Kettenkrad (um veículo com esteiras).
No entanto, a NSU OSL 251 não foi produzida em tão grandes quantidades quanto alguns outros modelos (logo, era bem mais rara), como a BMW R75 ou a Zündapp KS 750, que também eram populares entre a Wehrmacht.
A NSU OSL 251 é uma peça valiosa da história militar e hoje em dia ainda é apreciada por colecionadores devido ao seu papel na Segunda Guerra Mundial e à influência que a NSU teve na indústria de motocicletas.
Veja a foto do número de chassis! No quadro, está claramente visível o chamado 'Reichsadler' (a águia com a suástica entre as patas). A presença desse símbolo na NSU OSL 251, próximo ao número de chassis, indica que a motocicleta era propriedade do estado alemão, especificamente da Wehrmacht (as Forças Armadas alemãs). Esse símbolo indicava que a motocicleta tinha sido oficialmente incorporada pelas autoridades militares.
Esta motocicleta específica está em funcionamento (veja os vídeos), e ainda parece muito bacana, sem documentos de registro, mas vem com uma fatura com o número do motor e do chassi.
VÍDEO:
https://youtube.com/shorts/GxS3y_HvzVQ
A NSU OSL 251 é um modelo de motocicleta da marca alemã NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union), que originalmente ficou conhecida pela produção de máquinas de tricô e, mais tarde, passou a produzir bicicletas, motocicletas e automóveis. A série OSL da NSU foi produzida desde a década de 1930 e era uma escolha popular devido à construção robusta e confiável.
A NSU OSL 251 foi utilizada especificamente pela Wehrmacht durante a Segunda Guerra Mundial, e 1941 foi um ano de produção importante para este modelo, que foi principalmente empregado para fins militares. A seguir, alguns pontos importantes sobre a NSU OSL 251 e o seu uso pela Wehrmacht:
Especificações Técnicas
Motor: o OSL 251 tinha um motor monocilíndrico de quatro tempos com cilindrada de 250 cm³.
Potência: A potência era de aproximadamente 11 cv, o que conferia ao motor uma velocidade máxima de cerca de 95 km/h.
Refrigeração: por ar, o que na época era comum para esse tipo de veículo.
Câmbio: 4 velocidades, manual.
Uma estrutura de berço dupla robusta que contribuiu para a durabilidade e estabilidade, importante para uso militar.
Uso militar pela Wehrmacht:
Veículo de reconhecimento: Este NSU OSL 251 era usado principalmente como motocicleta leve para serviços de reconhecimento e ligação.
Transporte de mensagens: Como a comunicação na época costumava ocorrer por mensageiros, essa motocicleta era um veículo essencial para o rápido transporte de mensagens e ordens na linha de frente.
Confiabilidade: A motocicleta era conhecida por sua robustez e confiabilidade em condições adversas, algo que era crucial durante a guerra. A mecânica simples também tornava mais fácil para os soldados realizarem reparos no campo.
Equipamento e Modificações:
Durabilidade à areia e à lama: Para uso em diferentes terrenos, costumavam ser montados pneus especiais e para-lamas para enfrentar melhor a lama e a areia.
Bagageiros e acessórios militares: A motocicleta estava equipada com bagageiros para levar equipamento extra, como ferramentas e armas.
O papel da NSU durante a Segunda Guerra Mundial:
NSU foi um dos muitos fabricantes alemães que produziam veículos para a Wehrmacht. Além de motocicletas como a OSL 251, a NSU também produzia veículos como o Kettenkrad (um veículo com esteiras).
No entanto, a NSU OSL 251 não foi produzida em tão grandes quantidades quanto alguns outros modelos (logo, era bem mais rara), como a BMW R75 ou a Zündapp KS 750, que também eram populares entre a Wehrmacht.
A NSU OSL 251 é uma peça valiosa da história militar e hoje em dia ainda é apreciada por colecionadores devido ao seu papel na Segunda Guerra Mundial e à influência que a NSU teve na indústria de motocicletas.
Veja a foto do número de chassis! No quadro, está claramente visível o chamado 'Reichsadler' (a águia com a suástica entre as patas). A presença desse símbolo na NSU OSL 251, próximo ao número de chassis, indica que a motocicleta era propriedade do estado alemão, especificamente da Wehrmacht (as Forças Armadas alemãs). Esse símbolo indicava que a motocicleta tinha sido oficialmente incorporada pelas autoridades militares.
Esta motocicleta específica está em funcionamento (veja os vídeos), e ainda parece muito bacana, sem documentos de registro, mas vem com uma fatura com o número do motor e do chassi.
VÍDEO:
https://youtube.com/shorts/GxS3y_HvzVQ
Dados
Marca
NSU
Tipo de modelo
OSL 251 - Ex-Wehrmacht
Cilindrada do motor (em cc)
250
Ano do primeiro registo
1941
Estado
Muito bom
Papéis do registo
Fatura com o número do motor e número do quadro
Rodagem
1861 km
Número do quadro
1156766
Número do motor
OZ74 475766
Localizado no país
Holanda
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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