Märklin H0 - 72442 - Unidade de controlo digital (3) - Módulo de sinal





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Três módulos de travagem Märklin 72442 em escala H0, testados e em bom estado.
Descrição fornecida pelo vendedor
3 x Märklin 72442 Módulo Remoto.
Em bom estado.
Testado e funcionando.
Descoloração muito leve.
As fotos transmitem uma boa impressão e, por isso, fazem parte da descrição.
Info:
Acionamento de via com circuito integrado para fazer locomotivas digitais com acionamento de alta potência pararem de forma controlada. Conexões para um semáforo de duas posições, para as três seções de trilho necessárias para parar com segurança. O módulo de frenagem é acionado via um decodificador 83 ou via um painel de comutação tradicional 7272/72720. Dimensões 100 × 54 × 22 mm.
O módulo de frenagem requer 3 seções isoladas da via junto ao sinal. A primeira parte é uma seção de transição, que corresponde ao comprimento de uma skisleper (aprox. 70-90 mm). A segunda seção é a própria seção de frenagem, na qual a locomotiva para de forma controlada. O comprimento da seção de frenagem é determinado pela configuração do atraso de frenagem no decodificador da locomotiva. Esta segunda seção deve ter pelo menos 40-50 cm. A terceira seção é uma seção de segurança, na qual, como é comum em seções de sinal, a tensão de alimentação é desligada. Assim, impede-se o atravessamento involuntário da locomotiva sobre a seção de sinal.
O módulo de freio é adequado para sinais de luz e para sinais com haste.
Locs com electrónica Digital ou Delta embutida não regulada permanecem parcialmente na seção de freio ou apenas na seção de segurança. Não é possível uma indicação inequívoca. Por isso, o uso do módulo de freio 72442 juntamente com acionamentos não regulados é menos recomendável.
Todas as ligações com novos conectores de encaixe. A função corresponde ao módulo de freio 72441.
3 x Märklin 72442 Módulo Remoto.
Em bom estado.
Testado e funcionando.
Descoloração muito leve.
As fotos transmitem uma boa impressão e, por isso, fazem parte da descrição.
Info:
Acionamento de via com circuito integrado para fazer locomotivas digitais com acionamento de alta potência pararem de forma controlada. Conexões para um semáforo de duas posições, para as três seções de trilho necessárias para parar com segurança. O módulo de frenagem é acionado via um decodificador 83 ou via um painel de comutação tradicional 7272/72720. Dimensões 100 × 54 × 22 mm.
O módulo de frenagem requer 3 seções isoladas da via junto ao sinal. A primeira parte é uma seção de transição, que corresponde ao comprimento de uma skisleper (aprox. 70-90 mm). A segunda seção é a própria seção de frenagem, na qual a locomotiva para de forma controlada. O comprimento da seção de frenagem é determinado pela configuração do atraso de frenagem no decodificador da locomotiva. Esta segunda seção deve ter pelo menos 40-50 cm. A terceira seção é uma seção de segurança, na qual, como é comum em seções de sinal, a tensão de alimentação é desligada. Assim, impede-se o atravessamento involuntário da locomotiva sobre a seção de sinal.
O módulo de freio é adequado para sinais de luz e para sinais com haste.
Locs com electrónica Digital ou Delta embutida não regulada permanecem parcialmente na seção de freio ou apenas na seção de segurança. Não é possível uma indicação inequívoca. Por isso, o uso do módulo de freio 72442 juntamente com acionamentos não regulados é menos recomendável.
Todas as ligações com novos conectores de encaixe. A função corresponde ao módulo de freio 72441.

