Porsche - AP22S- "Vineyard" *PROTOTYPE* - 1954






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Porsche AP22S Vineyard protótipo de tractór de via estreita de 1954, vermelho a diesel, cambio manual, 28 HP, números de chassis e motor a coincidir (1), 10.000 km, localizado nos Países Baixos, historia de serviço completa, MOT válido, CoC disponível mediante pedido, inicia e funciona bem após revisão completa em 2020, cinco velocidades com PTO, elevação e polia de transmissão, cores e números correspondentes, número 009 de 10 produzidos.
Descrição fornecida pelo vendedor
Trator Porsche de bitola estreita extremamente raro, o primeiro de todos!\nEstes tratores foram especialmente criados para vinhedos e fruticultura.\n\nTotalmente revisado tecnicamente em 2020.\nArranca, anda, freia e engata perfeitamente!\nModelo completo com 5 marchas, tomada de força, dispositivo de içamento e uma polia de acionamento!\n\nPelo proprietário anterior foi jateado e repintado.\nA parte elétrica funciona.\nNova bateria, motor de arranque e alternador.\nBelos emblemas originais novos do capô.\n\nNúmero do motor/número da caixa de câmbio e número da plaqueta de identificação compatíveis! Números compatíveis.\nO que torna este Porsche ainda mais raro é que é o primeiro de bitola estreita! trata-se de um modelo de 1954 e, segundo os livros históricos da Porsche, foram feitas apenas 10 unidades como protótipos, incluindo esta, com o número 009 de 10. Extremamente raro e único de se mencionar.\n\nEm resumo, exemplar extremamente raro!\n\nTransporte possível! Extremamente raro! E um investimento muito bom.\n\nPara retirada em Hardenberg.
Trator Porsche de bitola estreita extremamente raro, o primeiro de todos!\nEstes tratores foram especialmente criados para vinhedos e fruticultura.\n\nTotalmente revisado tecnicamente em 2020.\nArranca, anda, freia e engata perfeitamente!\nModelo completo com 5 marchas, tomada de força, dispositivo de içamento e uma polia de acionamento!\n\nPelo proprietário anterior foi jateado e repintado.\nA parte elétrica funciona.\nNova bateria, motor de arranque e alternador.\nBelos emblemas originais novos do capô.\n\nNúmero do motor/número da caixa de câmbio e número da plaqueta de identificação compatíveis! Números compatíveis.\nO que torna este Porsche ainda mais raro é que é o primeiro de bitola estreita! trata-se de um modelo de 1954 e, segundo os livros históricos da Porsche, foram feitas apenas 10 unidades como protótipos, incluindo esta, com o número 009 de 10. Extremamente raro e único de se mencionar.\n\nEm resumo, exemplar extremamente raro!\n\nTransporte possível! Extremamente raro! E um investimento muito bom.\n\nPara retirada em Hardenberg.
Dados
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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