Pontiac - Firebird Trans-Am - 1977
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Pontiac Firebird Trans Am de 1977, transmissão automática, preto, V8 de 7,0 L com 600 hp, em grade NL e localizado na Holanda.
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Descrição fornecida pelo vendedor
1977 PONTIAC FIREBIRD TRANS AM
GERAL:
Este lendário Pontiac Firebird de 1977 é, sem dúvida, o real deal e representa uma impressionante combinação de puro muscle americano, upgrades de performance de alta qualidade e uma aparência que impõe respeito imediatamente; por baixo do capô encontra-se um V8 474 C.I. Stroker Build com componentes de alta qualidade, tornando este Firebird não apenas visualmente convincente, mas também mecanicamente em um nível excepcional de desempenho. Graças à transmissão automática TH200-4R recentemente revisada (2024), o torque enorme é transmitido de forma suave e controlada, enquanto o diferencial traseiro 10-bolt com razão 3.73:1 oferece aceleração poderosa e tração ótima.
CARROSERIA/PINTURA:
A carroçaria está em estado muito bonito e é executada em preto profundo e brilhante, uma cor que realça de forma marcante as linhas muscular do Firebird dos anos 70 e, em combinação com a postura rebaixada e as rodas Year One Snowflake de 17”, confere uma aparência particularmente agressiva e atemporal.
TECNICO / PERFORMANCE:
O V8 Stroker de 474 C.I. é construido com um crank forjado Butler, bielas forjadas Eagle e pistões, comando hidráulico de rolo Howards com as molas e levantadores correspondentes, e cabeçotes 7K3 Pontiac cuidadosamente alinhados e polidos, resultando numa fonte de potência confiável e impressionantemente forte. O coletor de entrada Edelbrock Performer em conjunto com um sistema de injeção Holley Sniper proporcionam alimentação de combustível moderna e precisa, melhor desempenho de arranque e resposta de aceleração ótima, enquanto os headers cerâmicos Dougs desaguam em um sistema de escape de aço inox 3” que produz um som profundo e potente de V8.
A linhagem de transmissão é ainda apoiada por uma relação 3.73:1 no diferencial 10-bolt, barras de tração Lakewood e molas traseiras de 6 folhas, fazendo com que a potência seja efetivamente transferida para o asfalto. O kit de rebaixamento Hotchkis com estabilizadores melhora consideravelmente o comportamento rodoviário, conferindo ao carro uma condução firme e estável que combina perfeitamente com a potência.
Para maior confiabilidade e funcionalidade moderna, o motor está equipado com um sistema de correia serpentina e polias de liga, enquanto o sistema de freios foi atualizado para discos ventilados com pinças BAER T4, que proporcionam frenagem poderosa e controlada que corresponde ao nível de desempenho deste Firebird.
INTERIOR:
O interior é executado em um vermelho deslumbrante e forma um contraste marcante com o exterior preto, conferindo ao carro uma aparência distinta e elegante tanto por dentro quanto por fora; além disso, foi recentemente instalado um teto céu (headliner) novinho em folha, reforçando o estado bem cuidado e a atenção aos detalhes. Elementos esportivos, como a alavanca Hurst e o volante ajustável (tilt wheel), garantem a combinação perfeita entre conforto, controle e a autêntica experiência muscle car.
Rodas e Pneus:
Equipado com rodas Year One Snowflake de 17” em combinação com pneus radiais baixos, proporcionando a mistura perfeita entre visual clássico e aderência moderna.
DOCUMENTOS:
O carro possui placa EU (NL), o que facilita a importação para outros países da UE.
RETIRADA:
Este Pontiac Trans Am pode ser retirado em Appingedam. Podemos ajudar com o transporte.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Um TRANS AM único na origem, que se distingue pela sua raridade e estado. Perfeito para colecionadores e amantes de muscle cars americanos!
1977 PONTIAC FIREBIRD TRANS AM
GERAL:
Este lendário Pontiac Firebird de 1977 é, sem dúvida, o real deal e representa uma impressionante combinação de puro muscle americano, upgrades de performance de alta qualidade e uma aparência que impõe respeito imediatamente; por baixo do capô encontra-se um V8 474 C.I. Stroker Build com componentes de alta qualidade, tornando este Firebird não apenas visualmente convincente, mas também mecanicamente em um nível excepcional de desempenho. Graças à transmissão automática TH200-4R recentemente revisada (2024), o torque enorme é transmitido de forma suave e controlada, enquanto o diferencial traseiro 10-bolt com razão 3.73:1 oferece aceleração poderosa e tração ótima.
CARROSERIA/PINTURA:
A carroçaria está em estado muito bonito e é executada em preto profundo e brilhante, uma cor que realça de forma marcante as linhas muscular do Firebird dos anos 70 e, em combinação com a postura rebaixada e as rodas Year One Snowflake de 17”, confere uma aparência particularmente agressiva e atemporal.
TECNICO / PERFORMANCE:
O V8 Stroker de 474 C.I. é construido com um crank forjado Butler, bielas forjadas Eagle e pistões, comando hidráulico de rolo Howards com as molas e levantadores correspondentes, e cabeçotes 7K3 Pontiac cuidadosamente alinhados e polidos, resultando numa fonte de potência confiável e impressionantemente forte. O coletor de entrada Edelbrock Performer em conjunto com um sistema de injeção Holley Sniper proporcionam alimentação de combustível moderna e precisa, melhor desempenho de arranque e resposta de aceleração ótima, enquanto os headers cerâmicos Dougs desaguam em um sistema de escape de aço inox 3” que produz um som profundo e potente de V8.
A linhagem de transmissão é ainda apoiada por uma relação 3.73:1 no diferencial 10-bolt, barras de tração Lakewood e molas traseiras de 6 folhas, fazendo com que a potência seja efetivamente transferida para o asfalto. O kit de rebaixamento Hotchkis com estabilizadores melhora consideravelmente o comportamento rodoviário, conferindo ao carro uma condução firme e estável que combina perfeitamente com a potência.
Para maior confiabilidade e funcionalidade moderna, o motor está equipado com um sistema de correia serpentina e polias de liga, enquanto o sistema de freios foi atualizado para discos ventilados com pinças BAER T4, que proporcionam frenagem poderosa e controlada que corresponde ao nível de desempenho deste Firebird.
INTERIOR:
O interior é executado em um vermelho deslumbrante e forma um contraste marcante com o exterior preto, conferindo ao carro uma aparência distinta e elegante tanto por dentro quanto por fora; além disso, foi recentemente instalado um teto céu (headliner) novinho em folha, reforçando o estado bem cuidado e a atenção aos detalhes. Elementos esportivos, como a alavanca Hurst e o volante ajustável (tilt wheel), garantem a combinação perfeita entre conforto, controle e a autêntica experiência muscle car.
Rodas e Pneus:
Equipado com rodas Year One Snowflake de 17” em combinação com pneus radiais baixos, proporcionando a mistura perfeita entre visual clássico e aderência moderna.
DOCUMENTOS:
O carro possui placa EU (NL), o que facilita a importação para outros países da UE.
RETIRADA:
Este Pontiac Trans Am pode ser retirado em Appingedam. Podemos ajudar com o transporte.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Um TRANS AM único na origem, que se distingue pela sua raridade e estado. Perfeito para colecionadores e amantes de muscle cars americanos!
Dados
Marca
Pontiac
Tipo de modelo
Firebird Trans-Am
Ano
1977
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
87667 mi
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Preto
Cavalos de potência
600
Cilindrada
7000
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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