Douglas - F28 - 600 cc - 1926

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Licitação atual
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John Searle
Especialista
Selecionado por John Searle

Mais de 25 anos de experiência em motos clássicas e participação em corridas internacionais.

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Douglas, modelo F28, primeira immatriculação em 1926, cilindrada não especificada.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

Esta Douglas F28 já está conosco há 3 gerações; o motor foi totalmente restaurado nas décadas de 50/60.
Depois foram feitas várias viagens com a VMC, com o ponto alto sendo uma volta de demonstração durante o 40º aniversário das TT Races em Assen.
Depois, por falta de tempo, houve pouca utilização, e, no final, o motor ficou muitos anos na vitrine de uma empresa de motos.
Agora o motor precisa sair devido à falta de espaço.
Esta Douglas voltou a ficar operável.
Além disso, já tenho uma cópia da manual original e nela se vê que deveriam haver pedaleiras. Estas estão montadas, obviamente não são originais, pois não as encontro em lugar algum. Também falta na uma das bolsas laterais a tampa de couro.
Também há alguma dúvida sobre o ano de construção:
No registro consta 1926, no certificado da Veteraan Motoren Club consta 1928 e, via o clube inglês Douglas, o ano de construção é 1923.
O ano de construção é, segundo o perito da Catawiki, provavelmente 1928.
Há alguns anos foram montados pneus novos.
O motor encontra-se em Leidschendam.

Esta Douglas F28 já está conosco há 3 gerações; o motor foi totalmente restaurado nas décadas de 50/60.
Depois foram feitas várias viagens com a VMC, com o ponto alto sendo uma volta de demonstração durante o 40º aniversário das TT Races em Assen.
Depois, por falta de tempo, houve pouca utilização, e, no final, o motor ficou muitos anos na vitrine de uma empresa de motos.
Agora o motor precisa sair devido à falta de espaço.
Esta Douglas voltou a ficar operável.
Além disso, já tenho uma cópia da manual original e nela se vê que deveriam haver pedaleiras. Estas estão montadas, obviamente não são originais, pois não as encontro em lugar algum. Também falta na uma das bolsas laterais a tampa de couro.
Também há alguma dúvida sobre o ano de construção:
No registro consta 1926, no certificado da Veteraan Motoren Club consta 1928 e, via o clube inglês Douglas, o ano de construção é 1923.
O ano de construção é, segundo o perito da Catawiki, provavelmente 1928.
Há alguns anos foram montados pneus novos.
O motor encontra-se em Leidschendam.

Dados

Marca
Douglas
Tipo de modelo
F28
Cilindrada do motor (em cc)
600
Ano do primeiro registo
1926
Estado
Bom
Papéis do registo
com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").
Rodagem
10 mi
Número do quadro
PF908
Número do motor
EH 828
Localizado no país
Holanda
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
HolandaVerificado
5
Objetos vendidos
Privado

Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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