Ford - Capri 2.0 Ghia - 1977
12
dias
13
horas
39
minutos
48
segundos
Licitação atual
€ 1.111
Preço de reserva não foi atingido
21 outras pessoas estão de olho neste objeto
 Licitador 5148 | €1.111 |
|---|
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 128441 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Ford Capri 2.0 Ghia, modelo de 1977, localizado na Dinamarca, com 71.434 km, matrícula sueca, manual a gasolina, cor prata, 95 CV, chassis GAECST50377, números e cores matching, historial de serviço, CoC ausente, MOT não válido, em condição geral muito boa com pequenos riscos na pintura, interior e mecânica muito bons, teto vinil, com historial de um único proprietário registrado até 2004 numa coleção privada dinamarquesa.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Um Capri verdadeiramente único
Apenas 1 proprietário registrado desde novo até 2004. Depois foi comprado por um colecionador dinamarquês, onde o carro ficou em sua coleção particular
Veja a foto da medição de pintura - 1. a pintura em toda a carroçaria, exceto pela parte inferior do para-lamas traseiro direito,
Um deslumbrante Mark II Capri 2.0 Ghia - original em tudo, com teto vinílico!
O carro foi vendido por concessionário Ford em Västerås, perto de Estocolmo, na Suécia, para Nils Bertil Knutson (nascido em 1921) - que ficou com o carro até 2004, e não há dúvida de que Nils cuidou muito bem do carro, exceto pelas riscos perto do enchimento do tanque, a pintura parece nova, por dentro o estofamento está como novo e o painel não tem riscos, parece que nunca houve Passageiro nos bancos traseiros.
Devido à idade e ao fato de fazer parte de uma coleção sem dirigi-lo, recomendamos uma revisão antes de planejar usar o carro como carro de verão, mas observe que a correia dentada foi substituída há 2 anos e colocamos uma nova bateria.
Se há algo que precisa ser trocado, são os amortecedores do porta-malas, eles não conseguem manter aberto.
Junto ao carro há um histórico considerável de serviços, relatórios de inspeção e a fatura original de venda + o certificado de garantia de 3 anos e muito mais, o que faz deste carro uma peça de época.
Um Capri verdadeiramente único
Apenas 1 proprietário registrado desde novo até 2004. Depois foi comprado por um colecionador dinamarquês, onde o carro ficou em sua coleção particular
Veja a foto da medição de pintura - 1. a pintura em toda a carroçaria, exceto pela parte inferior do para-lamas traseiro direito,
Um deslumbrante Mark II Capri 2.0 Ghia - original em tudo, com teto vinílico!
O carro foi vendido por concessionário Ford em Västerås, perto de Estocolmo, na Suécia, para Nils Bertil Knutson (nascido em 1921) - que ficou com o carro até 2004, e não há dúvida de que Nils cuidou muito bem do carro, exceto pelas riscos perto do enchimento do tanque, a pintura parece nova, por dentro o estofamento está como novo e o painel não tem riscos, parece que nunca houve Passageiro nos bancos traseiros.
Devido à idade e ao fato de fazer parte de uma coleção sem dirigi-lo, recomendamos uma revisão antes de planejar usar o carro como carro de verão, mas observe que a correia dentada foi substituída há 2 anos e colocamos uma nova bateria.
Se há algo que precisa ser trocado, são os amortecedores do porta-malas, eles não conseguem manter aberto.
Junto ao carro há um histórico considerável de serviços, relatórios de inspeção e a fatura original de venda + o certificado de garantia de 3 anos e muito mais, o que faz deste carro uma peça de época.
Dados
Marca
Ford
Tipo de modelo
Capri 2.0 Ghia
Ano
1977
Localizado em
Dinamarca
Leitura do conta-quilómetros
71434 km
Papéis do registo
com um registo sueco
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Prata
Cavalos de potência
95
Cilindrada
1998
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
GAECST50377
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
