Mercedes-Benz - 219 - 1959
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Mercedes-Benz clássico W105 de 1959 com motor de 2.195 cm³ de seis cilindros, 105 CV, carrocería preta, câmbio manual, gasolina, 13.583 km, cores combinadas, historial de serviço, matrícula com placa sueca, localizado nos Países Baixos com opção de documentos de exportação UE suecos.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Um clássico Mercedes 219, este modelo é conhecido como W105, e também como o “grande Ponton” com motor em linha de 6 cilindros. Em si é raro; é um modelo posicionado entre a menor série W120 Ponton e a maior classe S 220. O pai do último proprietário sueco comprou o carro em 1963; nessa altura o carro, desde a construção em 1959, tinha apenas 1 dono. Desde que a família comprou o carro, todas as faturas foram mantidas e quase cada abastecimento foi documentado. Todo verão a família viajava de férias ao Vale de Torne na Suécia e também faziam viagens com o carro para a Holanda e a Inglaterra. Em meados dos anos 80 foi comprado um carro mais novo e a Mercedes ficou maioritariamente parada numa garagem aquecida. A família também comprou um carro doador, que forneceu muitos dos componentes de reserva que acompanham a Mercedes.
A Mercedes tem estado a andar na Suécia até algumas semanas atrás; recentemente foi exportada para a Holanda
Documentos:
O carro pode ser entregue com documentos de Exportação EU Suecos por um custo adicional de 50 euros, para que um eventual novo proprietário no estrangeiro possa registar o carro facilmente no seu país
Carroçaria:
Em algum momento dos anos 80 o carro sofreu reparos de ferrugem e foi repintado. Painéis internos de alumínio foram fabricados para reduzir o risco de nova ferrugem e foi instalado um sistema de escape em aço inox, que ainda hoje aparece por baixo do veículo. A parte inferior está razoavelmente boa, apenas um pouco suja com lama, etc., e sem dúvida há espaço para melhoria.
Técnico:
Em 1995 o último proprietário sueco herdou o carro e desde então conduziu-o apenas cerca de 5.000 km. A bomba de combustível e o radiador foram recondicionados há alguns anos e em 2025 as sapatas de travão, cilindros de roda, cilindro mestre de travão e carburador foram revistos. A 219 trava bem, dirige bem, a partida é um pouco hesitante (ajustar melhor o choke), mas assim que atinge um pouco a temperatura de funcionamento funciona perfeitamente.
Na Mercedes vêm várias caixas com peças de reserva, documentação composta por faturas e relatórios de inspeção (ver fotos) e três jogos de chaves.
Interior:
Com o tempo o forro do teto ficou pouco elegante, por isso o proprietário coseu um novo forro de teto que ainda está dentro do carro. Também instalou cintos de segurança retráteis para maior segurança. O interior está arrumado, com sinais de uso. O medidor de combustível funciona um pouco de forma hesitante.
O vendedor tem muitos contatos nacionais e internacionais, e pode ajudar a obter endereços onde peças novas/usadas são vendidas.
Transporte:
O carro está em Hengevelde, Holanda, e pode ser recolhido aqui, naturalmente. O carro pode ser entregue na Holanda por um custo adicional de 150 euros (sem IVA).
O vendedor pode fazer com que o carro seja entregue relativamente barato em toda a UE através de uma transportadora profissional.
Um clássico Mercedes 219, este modelo é conhecido como W105, e também como o “grande Ponton” com motor em linha de 6 cilindros. Em si é raro; é um modelo posicionado entre a menor série W120 Ponton e a maior classe S 220. O pai do último proprietário sueco comprou o carro em 1963; nessa altura o carro, desde a construção em 1959, tinha apenas 1 dono. Desde que a família comprou o carro, todas as faturas foram mantidas e quase cada abastecimento foi documentado. Todo verão a família viajava de férias ao Vale de Torne na Suécia e também faziam viagens com o carro para a Holanda e a Inglaterra. Em meados dos anos 80 foi comprado um carro mais novo e a Mercedes ficou maioritariamente parada numa garagem aquecida. A família também comprou um carro doador, que forneceu muitos dos componentes de reserva que acompanham a Mercedes.
A Mercedes tem estado a andar na Suécia até algumas semanas atrás; recentemente foi exportada para a Holanda
Documentos:
O carro pode ser entregue com documentos de Exportação EU Suecos por um custo adicional de 50 euros, para que um eventual novo proprietário no estrangeiro possa registar o carro facilmente no seu país
Carroçaria:
Em algum momento dos anos 80 o carro sofreu reparos de ferrugem e foi repintado. Painéis internos de alumínio foram fabricados para reduzir o risco de nova ferrugem e foi instalado um sistema de escape em aço inox, que ainda hoje aparece por baixo do veículo. A parte inferior está razoavelmente boa, apenas um pouco suja com lama, etc., e sem dúvida há espaço para melhoria.
Técnico:
Em 1995 o último proprietário sueco herdou o carro e desde então conduziu-o apenas cerca de 5.000 km. A bomba de combustível e o radiador foram recondicionados há alguns anos e em 2025 as sapatas de travão, cilindros de roda, cilindro mestre de travão e carburador foram revistos. A 219 trava bem, dirige bem, a partida é um pouco hesitante (ajustar melhor o choke), mas assim que atinge um pouco a temperatura de funcionamento funciona perfeitamente.
Na Mercedes vêm várias caixas com peças de reserva, documentação composta por faturas e relatórios de inspeção (ver fotos) e três jogos de chaves.
Interior:
Com o tempo o forro do teto ficou pouco elegante, por isso o proprietário coseu um novo forro de teto que ainda está dentro do carro. Também instalou cintos de segurança retráteis para maior segurança. O interior está arrumado, com sinais de uso. O medidor de combustível funciona um pouco de forma hesitante.
O vendedor tem muitos contatos nacionais e internacionais, e pode ajudar a obter endereços onde peças novas/usadas são vendidas.
Transporte:
O carro está em Hengevelde, Holanda, e pode ser recolhido aqui, naturalmente. O carro pode ser entregue na Holanda por um custo adicional de 150 euros (sem IVA).
O vendedor pode fazer com que o carro seja entregue relativamente barato em toda a UE através de uma transportadora profissional.
Dados
Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
219
Ano
1959
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
13583 km
Papéis do registo
com um registo sueco
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Preto
Cavalos de potência
105
Cilindrada
2195
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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