MG - TF - NO RESERVE - 1955






Trinta anos de experiência com carros clássicos, com especialização em carros italianos e Porsche.
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Trustpilot 4.4 | 128965 avaliações
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Descrição fornecida pelo vendedor
Sobre o proprietário:
"Há mais de 56 anos estou ao volante na corrida. E se contarmos o kart, mais de 60 anos com borracha no asfalto. Durante esse tempo participei de mais de 1800 largadas e rodei em mais de 1050 finais de semana de corrida. Do carrinho de pedal até a Fórmula 1, e praticamente tudo que há entre esses extremos.
E ainda hoje entro com prazer num carro de corrida, este ano novamente na NASCAR Euro Series.
Além de correr, ao longo dos anos nasceu outra paixão: colecionar automóveis clássicos. Carros que contam uma história. Muitos desses veículos vêm dos anos 50 e 60, um período em que eu mesmo também dirigia ou estava intimamente envolvido. São carros que evocam memórias de circuitos, de épocas e de uma maneira diferente de correr.
Meu interesse nunca se limitou aos modelos conhecidos ou exclusivos. Justamente a variedade é o que aprecio. De um carro simples de portes a Jaguars e várias outras marcas, cada um com seu próprio caracter e história.
Muitos desses carros já estão em minha posse há 30 a 40 anos. Eles se tornaram parte da minha vida e da minha história. Por isso, também me custa abrir mão deles.
Mas chega um momento em que você passa o bastão adiante. E o que torna os automóveis clássicos tão especiais é que eles não oferecem apenas prazer e história, mas também momentos inesquecíveis.
Espero que os próximos proprietários tenham tanto prazer, apreço e paixão quanto eu tive por todos esses anos."
Michael Bleekemolen
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MG - TF - 1955
- 27 anos de posse do atual proprietário
História e Contexto: O MG TF
O MG TF, apresentado em 1953, é considerado por muitos o mais bonito da linha MG T pós-guerra. Como substituto direto do TD, o TF trouxe um design mais moderno e aerodinâmico, com os faróis integrados de forma elegante aos para-lamas e uma grade mais inclinada. Em 1955, o último ano de produção deste modelo, o TF era a personificação definitiva do estilo clássico britânico de roadster antes que o MGA, mais moderno, assumisse o bastão. Com suas rodas de raios e o para-brisa dobrável, o TF oferece uma experiência de condução nostálgica e incomparável, que relembra os anos dourados dos carros de corrida. Este exemplar de 1955 oferece uma bela oportunidade de adquirir este MG TF sem preço de reserva.
Geral
O veículo se encontra em boa condição geral. Existem traços claros de uso e desgaste comum, condizentes com um clássico com mais de setenta anos. A combinação de um chassi muito saudável e uma base mecânica honesta faz dele um excelente projeto para o entusiasta que quer aperfeiçoar os detalhes.
Carroçaria & Pintura
A carroçaria e a pintura estão em bom estado, mas apresentam sinais de envelhecimento. Dependendo do padrão estético desejado, o veículo pode, a longo prazo, se beneficiar de pintura ou reparos de chapa convencionais. Também pode ser desejável trocar componentes específicos de fora para restaurar plenamente as linhas icônicas deste TF. As partes cromadas e as rodas de raios estão em condição adequada. O teto de tecido está em bom estado e fecha bem.
Técnica
Debaixo do capô está o conhecido motor de quatro cilindros que confere ao TF seu caráter vibrante. Do ponto de vista mecânico, o carro é saudável e sólido. Como é comum em um esportivo britânico dessa época, é necessário manter uma manutenção técnica regular e reparos potenciais para trazer a confiabilidade mecânica e o desempenho de volta a um nível ótimo.
Interior
O interior está em bom estado de uso e apresenta o desgaste normal que se espera de um histórico de condução ativo. O interior tem um patina inconfundível que dá ao carro um aspecto muito bom e é quase uma pena renová-lo. Certos outros componentes do interior podem precisar de reparo ou substituição para restaurar o conforto e o visual autêntico dos anos cinquenta.
Chassi & Suspensão
A base estrutural do chassis está muito bem conservada e em condição saudável. A parte inferior deste MG mostra apenas marcas leves de uso, o que denota uma vida sob condições favoráveis e uma boa conservação ao longo dos anos. A integridade do chassi está, portanto, plenamente assegurada, oferecendo um excelente ponto de partida para refinamento adicional.
As fotos fazem parte da descrição
Sobre o proprietário:
"Há mais de 56 anos estou ao volante na corrida. E se contarmos o kart, mais de 60 anos com borracha no asfalto. Durante esse tempo participei de mais de 1800 largadas e rodei em mais de 1050 finais de semana de corrida. Do carrinho de pedal até a Fórmula 1, e praticamente tudo que há entre esses extremos.
E ainda hoje entro com prazer num carro de corrida, este ano novamente na NASCAR Euro Series.
Além de correr, ao longo dos anos nasceu outra paixão: colecionar automóveis clássicos. Carros que contam uma história. Muitos desses veículos vêm dos anos 50 e 60, um período em que eu mesmo também dirigia ou estava intimamente envolvido. São carros que evocam memórias de circuitos, de épocas e de uma maneira diferente de correr.
Meu interesse nunca se limitou aos modelos conhecidos ou exclusivos. Justamente a variedade é o que aprecio. De um carro simples de portes a Jaguars e várias outras marcas, cada um com seu próprio caracter e história.
Muitos desses carros já estão em minha posse há 30 a 40 anos. Eles se tornaram parte da minha vida e da minha história. Por isso, também me custa abrir mão deles.
Mas chega um momento em que você passa o bastão adiante. E o que torna os automóveis clássicos tão especiais é que eles não oferecem apenas prazer e história, mas também momentos inesquecíveis.
Espero que os próximos proprietários tenham tanto prazer, apreço e paixão quanto eu tive por todos esses anos."
Michael Bleekemolen
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MG - TF - 1955
- 27 anos de posse do atual proprietário
História e Contexto: O MG TF
O MG TF, apresentado em 1953, é considerado por muitos o mais bonito da linha MG T pós-guerra. Como substituto direto do TD, o TF trouxe um design mais moderno e aerodinâmico, com os faróis integrados de forma elegante aos para-lamas e uma grade mais inclinada. Em 1955, o último ano de produção deste modelo, o TF era a personificação definitiva do estilo clássico britânico de roadster antes que o MGA, mais moderno, assumisse o bastão. Com suas rodas de raios e o para-brisa dobrável, o TF oferece uma experiência de condução nostálgica e incomparável, que relembra os anos dourados dos carros de corrida. Este exemplar de 1955 oferece uma bela oportunidade de adquirir este MG TF sem preço de reserva.
Geral
O veículo se encontra em boa condição geral. Existem traços claros de uso e desgaste comum, condizentes com um clássico com mais de setenta anos. A combinação de um chassi muito saudável e uma base mecânica honesta faz dele um excelente projeto para o entusiasta que quer aperfeiçoar os detalhes.
Carroçaria & Pintura
A carroçaria e a pintura estão em bom estado, mas apresentam sinais de envelhecimento. Dependendo do padrão estético desejado, o veículo pode, a longo prazo, se beneficiar de pintura ou reparos de chapa convencionais. Também pode ser desejável trocar componentes específicos de fora para restaurar plenamente as linhas icônicas deste TF. As partes cromadas e as rodas de raios estão em condição adequada. O teto de tecido está em bom estado e fecha bem.
Técnica
Debaixo do capô está o conhecido motor de quatro cilindros que confere ao TF seu caráter vibrante. Do ponto de vista mecânico, o carro é saudável e sólido. Como é comum em um esportivo britânico dessa época, é necessário manter uma manutenção técnica regular e reparos potenciais para trazer a confiabilidade mecânica e o desempenho de volta a um nível ótimo.
Interior
O interior está em bom estado de uso e apresenta o desgaste normal que se espera de um histórico de condução ativo. O interior tem um patina inconfundível que dá ao carro um aspecto muito bom e é quase uma pena renová-lo. Certos outros componentes do interior podem precisar de reparo ou substituição para restaurar o conforto e o visual autêntico dos anos cinquenta.
Chassi & Suspensão
A base estrutural do chassis está muito bem conservada e em condição saudável. A parte inferior deste MG mostra apenas marcas leves de uso, o que denota uma vida sob condições favoráveis e uma boa conservação ao longo dos anos. A integridade do chassi está, portanto, plenamente assegurada, oferecendo um excelente ponto de partida para refinamento adicional.
As fotos fazem parte da descrição
Dados
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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