Porsche - 968 Targa Coupé - 1992





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Descrição fornecida pelo vendedor
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
GERAL
A Porsche 968 é equipada com uma versão desenvolvida do conhecido motor de linha de quatro cilindros 944. Na 968, este foi aumentado para impressionantes três litros de capacidade, com uma passagem de 104 mm e curso de 88 mm. Isso fez dele, na altura, o maior motor de quatro cilindros em produção do mundo.
Este Porsche foi entregue novo em 1992 nos Estados Unidos e passou a maior parte da sua vida lá antes de ser importado para a Holanda em 2025. A partir do período americano existem muitas faturas e recibos de manutenção disponíveis, o que fundamenta bem a história.
INTERIOR
O interior é original e está em bom estado. O painel apresenta algumas pequenas rachaduras na parte superior, o que é natural pela idade. O forro do teto está conservado, embora, numa das margens, se solte um pouco.
O carro está equipado com couro e dispõe de um tecto Targa elétrico e removível que funciona bem. Assim, andar com o teto aberto é simples e sem preocupações, sem problemas de funcionamento ou vedação.
Todos os componentes elétricos funcionam como devem. O interior transmite uma sensação cuidada e original.
PINTURA E CARROSARIA
A pintura está em estado aceitável e confere ao carro uma aparência fresca. Existem algumas marcas de uso muito pequenas, compatíveis com a idade e a quilometragem.
O carro é proveniente do Arizona, o que significa que a carroçaria está livre de ferrugem — uma vantagem importante neste tipo de clássico. Debaixo do capô tudo parece muito limpo e cuidado.
TÉCNICO
O carro arranca, dirige e muda de marchas bem. A caixa Tiptronic funciona como deve.
Nos últimos anos houve muita renovação técnica. Recentemente foram substitídas, entre outras coisas, a correia de distribuição e a bomba de água. Em 2025 foi montado um novo conjunto de transmissão no valor de cerca de $ 2.000.
O carro está equipado com lindas jantes originais Cup.
PONTOS DE ATENÇÃO
A maçaneta externa da porta do lado direito não funciona; abre apenas por dentro. O puxador exterior está danificado. Nos últimos anos a Porsche tem sido pouco utilizada, por isso uma pequena manutenção é recomendada.
DOCUMENTAÇÃO
O carro é entregue com:
– Todas as manuais originais
– Um relatório Carfax muito completo
– Title USA
– Documentação de importação holandesa
– Prova de que todas as taxas de importação e impostos para a Europa foram pagos
– Um dossier com 33 anos de história e faturas
– Ferramentas originais
- Para este carro não é necessário o documento CoC.
Do Carfax consta um dano comunicado em 2013 à BC frontal. Este dano foi tratado na altura pela seguradora, o que levou o carro a ter uma referência Salvage.
Com isso o veículo está totalmente importado e pronto administrativamente para registo.
OUTROS
O carro está atualmente à venda com um Title americano e ainda não foi aprovado para circulação na via pública na Holanda ou na UE.
Podemos, se desejado, prestar apoio no transporte por toda a Europa.
Embora descrevamos os nossos veículos com o máximo de honestidade e precisão, continua a ser um veículo usado. Pequenos sinais de uso ou pontos de atenção podem existir. Em caso de interesse sério, recomendamos visitar o carro pessoalmente.
LOCALIZAÇÃO
A Porsche pode ser visitada e, se necessário, levantada em Damwoude, na Holanda.
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
GERAL
A Porsche 968 é equipada com uma versão desenvolvida do conhecido motor de linha de quatro cilindros 944. Na 968, este foi aumentado para impressionantes três litros de capacidade, com uma passagem de 104 mm e curso de 88 mm. Isso fez dele, na altura, o maior motor de quatro cilindros em produção do mundo.
Este Porsche foi entregue novo em 1992 nos Estados Unidos e passou a maior parte da sua vida lá antes de ser importado para a Holanda em 2025. A partir do período americano existem muitas faturas e recibos de manutenção disponíveis, o que fundamenta bem a história.
INTERIOR
O interior é original e está em bom estado. O painel apresenta algumas pequenas rachaduras na parte superior, o que é natural pela idade. O forro do teto está conservado, embora, numa das margens, se solte um pouco.
O carro está equipado com couro e dispõe de um tecto Targa elétrico e removível que funciona bem. Assim, andar com o teto aberto é simples e sem preocupações, sem problemas de funcionamento ou vedação.
Todos os componentes elétricos funcionam como devem. O interior transmite uma sensação cuidada e original.
PINTURA E CARROSARIA
A pintura está em estado aceitável e confere ao carro uma aparência fresca. Existem algumas marcas de uso muito pequenas, compatíveis com a idade e a quilometragem.
O carro é proveniente do Arizona, o que significa que a carroçaria está livre de ferrugem — uma vantagem importante neste tipo de clássico. Debaixo do capô tudo parece muito limpo e cuidado.
TÉCNICO
O carro arranca, dirige e muda de marchas bem. A caixa Tiptronic funciona como deve.
Nos últimos anos houve muita renovação técnica. Recentemente foram substitídas, entre outras coisas, a correia de distribuição e a bomba de água. Em 2025 foi montado um novo conjunto de transmissão no valor de cerca de $ 2.000.
O carro está equipado com lindas jantes originais Cup.
PONTOS DE ATENÇÃO
A maçaneta externa da porta do lado direito não funciona; abre apenas por dentro. O puxador exterior está danificado. Nos últimos anos a Porsche tem sido pouco utilizada, por isso uma pequena manutenção é recomendada.
DOCUMENTAÇÃO
O carro é entregue com:
– Todas as manuais originais
– Um relatório Carfax muito completo
– Title USA
– Documentação de importação holandesa
– Prova de que todas as taxas de importação e impostos para a Europa foram pagos
– Um dossier com 33 anos de história e faturas
– Ferramentas originais
- Para este carro não é necessário o documento CoC.
Do Carfax consta um dano comunicado em 2013 à BC frontal. Este dano foi tratado na altura pela seguradora, o que levou o carro a ter uma referência Salvage.
Com isso o veículo está totalmente importado e pronto administrativamente para registo.
OUTROS
O carro está atualmente à venda com um Title americano e ainda não foi aprovado para circulação na via pública na Holanda ou na UE.
Podemos, se desejado, prestar apoio no transporte por toda a Europa.
Embora descrevamos os nossos veículos com o máximo de honestidade e precisão, continua a ser um veículo usado. Pequenos sinais de uso ou pontos de atenção podem existir. Em caso de interesse sério, recomendamos visitar o carro pessoalmente.
LOCALIZAÇÃO
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Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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