Citroën - ID 19 P - 1965
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Citroën ID 19 P de 1965, situado nos Países Baixos, 2185 km, transmissão manual, 75 cv, em estado geral muito bom.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Citroën - ID 19 P - 1965
GERAL
Este lindo Citroën ID 19 P tem sido cuidado com zelo. Embora veículos com 50 anos ou mais na Holanda não estejam mais sujeitos à inspeção obrigatória, eu, por precaução, submeto o carro a uma verificação técnica semelhante a cada dois anos. O carro está na Holanda desde 1983 e está em minha posse desde 2019.
CARROSERIA & PINTURA
Após a compra, a carroçaria foi totalmente repintada de forma impecável e profissional. A pintura está em estado muito bom, sem amassados ou riscos. Apenas em dois pequenos pontos é necessária atenção: dianteira direita, na parte inferior abaixo da roda dianteira, há uma bolha pequena, e na borda do capô junto ao para-brisas há uma irregularidade mínima visível (ver fotos).
A cor é AC101 Gris Anthracite, uma cor original que em 1965 era oferecida na Citroën ID na França. O código da cor pode ser encontrado no lado direito, sob o capô, junto ao beiral (lado do passageiro, veja foto).
A chromagem está cuidadosamente polida. Todas as borrachas de vidro e outras borrachas foram substituídas. A iluminação Marchal funciona corretamente e todos os conjuntos de piscas foram substituídos. A parte inferior do veículo está lisa e sólida, assim como o soleiro de entrada.
Foram executados alguns trabalhos de solda: dianteira esquerda, o suporte do macaco foi substituído e na calha de chuva sob o vidro traseiro foram incorporados pequenos trechos de forma profissional. Além disso, o carro foi tratado com proteção anticorrosiva Dinitrol.
As rodas foram jateadas e powder-coated, assim como várias peças pretas, como mostrado nas fotos.
TÉCNICO
Os patinadores de freio foram completamente renovados. As peças de freio foram limpas e equipadas com novos cilindros de freio em aço inox. Todas as peças nos patinadores foram substituídas por novas. Os discos de freio encontram-se em excelente estado, assim como os freios de tambor traseiros.
Os pneus ainda possuem boa banda de rodagem e vêm com bonitos aros (capas de roda).
O sistema hidráulico (LHS) encontra-se em excelente condição. O carro eleva-se rápida e corretamente, e o assistente de direção funciona de forma muito suave. As correias estão em bom estado e o embrayo foi revisado, incluindo platina de embreagem nova e grupo de pressão.
O motor foi minuciosamente revisado. O carburador é novo, bem como a bomba de alta pressão (bomba HD) para o sistema hidráulico. O servofreio também foi revisado. As bielas de mola e as vedações de borracha foram todas substituídas. O reservatório hidráulico é New Old Stock.
Durante a revisão do motor, os cilindros, buchos de cilindro, anéis de pistão e barras de manobra foram substituídos. O bloco do motor foi limpo e recebeu velas novas. No distribuidor, os pontos de contato e o condensador foram substituídos. Também os cabos de vela e a bobina são novos. O radiador foi revisado e repintado. O duto de ar de alumínio foi limpo e recebeu uma capa de couro sintético nova. Desde a revisão, o motor entrega torque superior e excelente desempenho. O motor funciona lindamente e, como mostrado na última foto, as emissões de CO₂ são baixas.
A ventoinha Solex é uma nova reprodução que foi recentemente lançada no mercado holandês. O carro liga sem problemas.
INTERIOR
O interior é amplamente original e está em estado muito bom. Os assentos e o banco traseiro receberam espuma nova, enquanto o tecido vermelho original está em excelente condição, sem rasgos ou danos. Os painéis das portas também são originais e bem conservados.
O forro do teto é original, bem fixado e em bom estado. O carro está equipado com cinto de segurança Citroën de três pontos originais. Os tapetes são novos e foram adquiridos na René Schoone.
O painel está em ordem, embora o acabamento crimpado apresente leve desgaste em alguns pontos. O rádio original está presente, mas não está conectado. Não há alto-falantes instalados. Todas as comutações funcionam corretamente e a iluminação interna funciona conforme o esperado. O chicote elétrico está em muito bom estado e o relógio funciona.
DOCUMENTAÇÃO
Todas as faturas da restauração e peças adquiridas estão presentes e, na venda, serão entregues ao novo proprietário.
Citroën - ID 19 P - 1965
GERAL
Este lindo Citroën ID 19 P tem sido cuidado com zelo. Embora veículos com 50 anos ou mais na Holanda não estejam mais sujeitos à inspeção obrigatória, eu, por precaução, submeto o carro a uma verificação técnica semelhante a cada dois anos. O carro está na Holanda desde 1983 e está em minha posse desde 2019.
CARROSERIA & PINTURA
Após a compra, a carroçaria foi totalmente repintada de forma impecável e profissional. A pintura está em estado muito bom, sem amassados ou riscos. Apenas em dois pequenos pontos é necessária atenção: dianteira direita, na parte inferior abaixo da roda dianteira, há uma bolha pequena, e na borda do capô junto ao para-brisas há uma irregularidade mínima visível (ver fotos).
A cor é AC101 Gris Anthracite, uma cor original que em 1965 era oferecida na Citroën ID na França. O código da cor pode ser encontrado no lado direito, sob o capô, junto ao beiral (lado do passageiro, veja foto).
A chromagem está cuidadosamente polida. Todas as borrachas de vidro e outras borrachas foram substituídas. A iluminação Marchal funciona corretamente e todos os conjuntos de piscas foram substituídos. A parte inferior do veículo está lisa e sólida, assim como o soleiro de entrada.
Foram executados alguns trabalhos de solda: dianteira esquerda, o suporte do macaco foi substituído e na calha de chuva sob o vidro traseiro foram incorporados pequenos trechos de forma profissional. Além disso, o carro foi tratado com proteção anticorrosiva Dinitrol.
As rodas foram jateadas e powder-coated, assim como várias peças pretas, como mostrado nas fotos.
TÉCNICO
Os patinadores de freio foram completamente renovados. As peças de freio foram limpas e equipadas com novos cilindros de freio em aço inox. Todas as peças nos patinadores foram substituídas por novas. Os discos de freio encontram-se em excelente estado, assim como os freios de tambor traseiros.
Os pneus ainda possuem boa banda de rodagem e vêm com bonitos aros (capas de roda).
O sistema hidráulico (LHS) encontra-se em excelente condição. O carro eleva-se rápida e corretamente, e o assistente de direção funciona de forma muito suave. As correias estão em bom estado e o embrayo foi revisado, incluindo platina de embreagem nova e grupo de pressão.
O motor foi minuciosamente revisado. O carburador é novo, bem como a bomba de alta pressão (bomba HD) para o sistema hidráulico. O servofreio também foi revisado. As bielas de mola e as vedações de borracha foram todas substituídas. O reservatório hidráulico é New Old Stock.
Durante a revisão do motor, os cilindros, buchos de cilindro, anéis de pistão e barras de manobra foram substituídos. O bloco do motor foi limpo e recebeu velas novas. No distribuidor, os pontos de contato e o condensador foram substituídos. Também os cabos de vela e a bobina são novos. O radiador foi revisado e repintado. O duto de ar de alumínio foi limpo e recebeu uma capa de couro sintético nova. Desde a revisão, o motor entrega torque superior e excelente desempenho. O motor funciona lindamente e, como mostrado na última foto, as emissões de CO₂ são baixas.
A ventoinha Solex é uma nova reprodução que foi recentemente lançada no mercado holandês. O carro liga sem problemas.
INTERIOR
O interior é amplamente original e está em estado muito bom. Os assentos e o banco traseiro receberam espuma nova, enquanto o tecido vermelho original está em excelente condição, sem rasgos ou danos. Os painéis das portas também são originais e bem conservados.
O forro do teto é original, bem fixado e em bom estado. O carro está equipado com cinto de segurança Citroën de três pontos originais. Os tapetes são novos e foram adquiridos na René Schoone.
O painel está em ordem, embora o acabamento crimpado apresente leve desgaste em alguns pontos. O rádio original está presente, mas não está conectado. Não há alto-falantes instalados. Todas as comutações funcionam corretamente e a iluminação interna funciona conforme o esperado. O chicote elétrico está em muito bom estado e o relógio funciona.
DOCUMENTAÇÃO
Todas as faturas da restauração e peças adquiridas estão presentes e, na venda, serão entregues ao novo proprietário.
Dados
Marca
Citroën
Tipo de modelo
ID 19 P
Ano
1965
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
2185 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Cinzento
Cavalos de potência
75
Cilindrada
1911
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
3646789
Estado (Pintura e Carroçaria)
Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos
Estado (Mecânica)
Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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