Kit que infla e conserta - BMW - 2025





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Descrição fornecida pelo vendedor
kit de reparo novo e original para pneus Active Seal de 300 ml, um acessório original para veículos como BMW e MINI (modelo “Tyre Repair Kit Plus”). Trata-se de um dispositivo alimentado por bateria projetado para selar temporariamente furos pequenos (até 6 mm) na banda de rodagem sem precisar levantar o veículo com o macaco.
Como usar o kit
As instruções gráficas na caixa indicam os seguintes passos principais:
Preparação: Estacione em local seguro, acione o freio de estacionamento e use o colete refletivo. Não remova pregos ou parafusos cravados no pneu.
Posicionamento: O dispositivo é magnético e pode ser fixado diretamente no centro da roda a ser reparada.
Conexão: Desenrosque a tampa da válvula do pneu. Conecte o tubo do selante à válvula e certifique-se de que o frasco de selante esteja corretamente inserido no compressor.
Inflar: Ligue o dispositivo para injetar o selante e o ar simultaneamente até atingir a pressão correta. Se a pressão não atingir pelo menos 1,0 bar (15 psi), a reparação não é segura e não deve prosseguir.
Distribuição: Uma vez inflado, retire o kit e dirija imediatamente por cerca de 5 km (ou um trecho curto) para distribuir de forma uniforme o produto dentro do pneu.
Informações de Segurança Importantes
Limites de velocidade e distância: Após o reparo, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h (50 mph) e a distância máxima percorrível é de cerca de 200 km (125 milhas).
Reparação temporária: Este kit não constitui uma reparação definitiva. Dirija até o mais breve possível a um funileiro/auto-somos? (gommista) para inspecionar ou substituir o pneu.
Validade: Verifique sempre a data de validade indicada no frasco (na imagem está 01/2031).
Substituição: Após o uso, o frasco de selante de 300 ml deve ser substituído.
kit de reparo novo e original para pneus Active Seal de 300 ml, um acessório original para veículos como BMW e MINI (modelo “Tyre Repair Kit Plus”). Trata-se de um dispositivo alimentado por bateria projetado para selar temporariamente furos pequenos (até 6 mm) na banda de rodagem sem precisar levantar o veículo com o macaco.
Como usar o kit
As instruções gráficas na caixa indicam os seguintes passos principais:
Preparação: Estacione em local seguro, acione o freio de estacionamento e use o colete refletivo. Não remova pregos ou parafusos cravados no pneu.
Posicionamento: O dispositivo é magnético e pode ser fixado diretamente no centro da roda a ser reparada.
Conexão: Desenrosque a tampa da válvula do pneu. Conecte o tubo do selante à válvula e certifique-se de que o frasco de selante esteja corretamente inserido no compressor.
Inflar: Ligue o dispositivo para injetar o selante e o ar simultaneamente até atingir a pressão correta. Se a pressão não atingir pelo menos 1,0 bar (15 psi), a reparação não é segura e não deve prosseguir.
Distribuição: Uma vez inflado, retire o kit e dirija imediatamente por cerca de 5 km (ou um trecho curto) para distribuir de forma uniforme o produto dentro do pneu.
Informações de Segurança Importantes
Limites de velocidade e distância: Após o reparo, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h (50 mph) e a distância máxima percorrível é de cerca de 200 km (125 milhas).
Reparação temporária: Este kit não constitui uma reparação definitiva. Dirija até o mais breve possível a um funileiro/auto-somos? (gommista) para inspecionar ou substituir o pneu.
Validade: Verifique sempre a data de validade indicada no frasco (na imagem está 01/2031).
Substituição: Após o uso, o frasco de selante de 300 ml deve ser substituído.

