Monterosso - Bicicleta - Prima del 1950

Da coleção pessoal MONTEROSA EXTRA LUSSO DE 1948 – Turim, Sede via Monterosa.
No período pré-guerra começa a produção das bicicletas da marca, justamente Monterosa. Era uma fábrica de porte razoável, famosa pela grande atenção ao detalhe e à estética, além de escolhas técnicas inéditas, primeiramente o sistema de frenagem interna com deslizamento dos cavaletes dos patins dentro dos fodês. A atividade cessa na segunda metade dos anos 50, portanto os modelos que chegaram aos nossos dias são escassos e procurados.
O quadro com juntas visíveis e o famoso coração Benotto sob a presilha de sela com encaixe em colarinho, apresenta o desvio do freio dianteiro interno e aquele do traseiro externo, com o especial pontecito do carro alto traseiro que abriga o suporte ao parafango e o suporte para o arco do freio. A forquilha, com a cabeça de formato peculiar e fenda, apresenta a braçadeira porta-dínamo soldada. O guidão com fixação a colarinho, cromado como o porta-fanale, com alavancas internas, apresenta as alavancas de freio com gravação incisa, as manoplas em osso, e um belo ornamento esmaltado; é completado por uma bandeja porta-objetos. A freneria, parcialmente interna, apresenta cavaletes do freio ocultados dentro dos fodês da forquilha e do carro, com patins de freio em alumínio de tamanho ampliado. O cárter tem formato oval com ajudante em aço, ambos com ornamentos em relevo, os para-lamas carenados têm costela central cromada, assim como cromados são os outros detalhes. Tendicatena constituídos por uma plaquinha que desliza ao longo do furrélo interno, marcado como a parafusaria. As tampas MC são da Gnutti como a pedivela e guarnição, corrente e roda livre Regina Extra.
Obs.: os patins não estão presentes, pois foram adquiridos; em caso de venda serão montados regularmente.