anonimo - Umberto Braga 948

No pós-guerra, a reconstrução do Autódromo de Monza e a organização dos primeiros Grandes Prêmios (como a espetacular corrida vencida por Braga em outubro de 1948) exigiram um enorme esforço gerencial. Os pilotos oficiais como Umberto Braga costumavam oferecer cópias fotográficas autografadas e dedicadas aos membros do comitê organizador, aos comissários desportivos da F.M.I. (Federação Motociclística Italiana) ou às autoridades técnicas da pista. O "Sr. Kirchner" era muito provavelmente uma figura de destaque nesse círculo administrativo ou um cronometrista oficial influente do evento. A assinatura corresponde a Umberto Braga, piloto de Mântua e figura central das primeiras realizações esportivas da Moto Parilla. A data correta indicada na parte inferior esquerda é, de fato, 23 de outubro de 1948, dia em que ocorreu uma corrida lendária para o motociclismo italiano. Moto ParillaNaquela data, no circuito do Autódromo Nacional de Monza, Umberto Braga estreou a revolucionária Parilla 250 Bialbero (famosa pelo característico motor de árvore de cames na cabeça, acionado por uma cascata de engrenagens no lado direito). Giovanni Parrilla, fundador da marca milanesa, modificou pessoalmente o motor para a corrida, aumentando a taxa de compressão para 8:1 para extrair impressionantes 31 CV. Moto Parilla +1A fotografia captura exatamente um momento daquele triunfo: Braga assumiu a liderança na quarta volta e dominou a corrida por 32 voltas consecutivas, vencendo o Grande Prêmio de Monza de 1948 com a extraordinária média horária de 135,17 km/h. Moto Parilla. Spedizione tramite le Poste Italiane com pacote rastreável e nota de devolução. Embalagem feita da melhor forma a fim de salvaguardar o quadro e a foto da quebra do vidro e de outros possíveis perigos. O peso do quadro é de 750 gramas-