Cadillac - ATS-V - 2017

GERAL:

Versão EU.

O Cadillac ATS-V, produzido em 2017, é a variante de alto desempenho do sedan e cupê de segmento D, desenhada como concorrente direto de modelos como o BMW M4. É movido por um motor V6 de 3,6 litros biturbo, que produz 470 cv e 603 Nm de torque, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 3,9 segundos e atingir uma velocidade máxima superior a 300 km/h.

O ATS-V apresenta uma suspensão significativamente mais rígida, Controle de Suspensão Magnética, e freios Brembo de alto desempenho. Seu estilo agressivo inclui um capotre em fibra de carbono com entrada de ar, para-lamas alargados e para-choques revisados com tomadas de ar maiores. Um pacote de fibra de carbono, incluindo aerofólio e difusor, estava disponível opcionalmente. Foram produzidos aproximadamente 2.150 sedãs ATS-V.

O carro vem equipado com um downpipe. Os catalisadores originais estão incluídos e serão fornecidos ao novo proprietário. Atualmente, a ausência dos catalisadores aciona a luz de verificação do motor e o alerta do sensor lambda; esses problemas serão resolvidos assim que as peças originais forem reinstaladas. A tela de seleção do menu de rádio está danificada e precisa ser substituída. O atual proprietário está com o carro há quatro anos.

CARROCERIA E PINTURA:

A pintura apresenta sinais mínimos de uso, incluindo riscos leves compatíveis com a condução normal. O para-choque traseiro possui um arranhão ao longo de todo o seu comprimento, enquanto o para-choque dianteiro tem uma lasca de tinta de aproximadamente 1,5 x 1,5 cm.

O restante da carroçaria está em boas condições, sem sinais de corrosão. Há uma pequena amolgadura no para-lama traseiro direito, com aproximadamente 4 x 4 cm. O carro não sofreu soldagem. As portas não apresentam danos, exceto por marcas pequenas relacionadas a estacionamento. O capô, os para-choques e os spoilers dianteiro e traseiro são originais.

TÉCNICA:

O motor dá a partida de forma confiável tanto frio quanto quente e está em excelente condição. A caixa de velocidades engrena suavemente sem hesitar e também está em excelente condição.

Os freios dianteiros estão em aproximadamente 40%, com pastilhas e discos em excelente condição. As pastilhas de freio traseiras estão em aproximadamente 70%, com discos também em excelente condição.

A suspensão dianteira está em boa condição, com dois braços de controle inferiores (esquerdo e direito) recentemente instalados. A suspensão traseira está em boa condição, sem danos.

Os pneus dianteiros estão em excelente condição, enquanto os traseiros estão em condição mediana. Não há vazamentos do motor ou da transmissão. O óleo do motor e o filtro de óleo foram trocados pela última vez aos 25.200 km.

INTERIOR:

O interior permanece original e bem conservado. O forro de teto está em muito bom estado, e os bancos de couro e Alcântara também estão em muito bom estado.

O volante está em bom estado, embora o Alcântara apresente alguns sinais de desgaste. A moldura do navegador está danificada e rachada, o que é um problema conhecido neste modelo.

O ar-condicionado funciona plenamente, e as janelas originais e os mecanismos de elevação elétricos funcionam corretamente.

DOCUMENTOS:

O carro é fornecido com documentos de registo poloneses e um livro de serviço francês.

PICK-UP:

O carro está disponível para recolha na Polônia.

OUTRAS INFORMAÇÕES:

Um sedã de alto desempenho raro e com personalidade, produzido em números limitados e já não está mais em produção. Este exemplar oferece desempenho sólido combinado com uma aparência discreta, tornando-o envolvente de conduzir e surpreendentemente capaz ao lado de veículos mais exóticos.