Klaxon - Etienne Teste - Testophone 2079





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Descrição fornecida pelo vendedor
O aparelho apresentado é uma sirene de múltiplos tons com comando mecânico da marca Le Testophone, baseada no sistema Étienne Teste, fabricado na França por volta de 1905-1910. Este exemplar, de número de série 2079, é composto por quatro trombetas em latão de comprimentos crescentes conectadas a um distribuidor de ar cilíndrico central.
O corpo do equipamento está ricamente gravado com menções de patentes internacionais (França S.G.D.G, Inglaterra 1908, Canadá 1909, Bélgica, México, EUA), o que atesta a importância técnica deste mecanismo na época de transição para a motorização de massa. O sistema permitia, via um seletor rotativo com roda dentada ainda visível na lateral, produzir uma sequência de notas formando uma melodia simples ou um acorde, típico dos acessórios de luxo para automóveis da Belle Époque.
Estado de conservação e observações
Materiais: Latão e ligas de cobre.
Estrutura: Mantêm-se presentes as quatro trompas. Observam-se traços de oxidação natural, uma pátina escura e algumas deformações menores nas bordas das trombetas (visíveis nas fotos).
Faltas e danos: O objeto apresenta uma falta significativa: uma das tampas de fechamento do cilindro principal está ausente, expondo parcialmente o mecanismo interno. Também há uma perfuração em uma das tubulações, necessitando de reparo por soldagem.
O aparelho apresentado é uma sirene de múltiplos tons com comando mecânico da marca Le Testophone, baseada no sistema Étienne Teste, fabricado na França por volta de 1905-1910. Este exemplar, de número de série 2079, é composto por quatro trombetas em latão de comprimentos crescentes conectadas a um distribuidor de ar cilíndrico central.
O corpo do equipamento está ricamente gravado com menções de patentes internacionais (França S.G.D.G, Inglaterra 1908, Canadá 1909, Bélgica, México, EUA), o que atesta a importância técnica deste mecanismo na época de transição para a motorização de massa. O sistema permitia, via um seletor rotativo com roda dentada ainda visível na lateral, produzir uma sequência de notas formando uma melodia simples ou um acorde, típico dos acessórios de luxo para automóveis da Belle Époque.
Estado de conservação e observações
Materiais: Latão e ligas de cobre.
Estrutura: Mantêm-se presentes as quatro trompas. Observam-se traços de oxidação natural, uma pátina escura e algumas deformações menores nas bordas das trombetas (visíveis nas fotos).
Faltas e danos: O objeto apresenta uma falta significativa: uma das tampas de fechamento do cilindro principal está ausente, expondo parcialmente o mecanismo interno. Também há uma perfuração em uma das tubulações, necessitando de reparo por soldagem.

