Libia ( d'epoca) - Lydia - Bicicleta dobrável - Seconda metà degli anni 70

Propongo uma bicicleta dobrável e de viagem da marca "Libia" modelo "Lydia" da segunda metade dos anos 70, que tem uma dupla valência: como bicicleta de viagem, com quadro desmontável em duas partes e facilmente transportável em automóvel, trailer, furgões ou até trens, para deslocamentos de férias ou de trabalho. Propõe-se a bicicleta também como objeto de coleção para quem tem grandes parques de bicicletas tipo Graziella ou como objeto decorativo ou de exposição em vitrines, ou interiores de lojas, agroturismos, lofts. A característica principal da bicicleta, além do período de origem e da difusão que teve, é a particular cor enferrujada ou cobre metalizado que a tornam um objeto icônico adequado para decorar ambientes em estilo industrial, modernário-pop ou, com alguns cuidados, ambientes em estilo boho-chic. A bicicleta com "MANUBRIO A CORNA DI BUE" foi criada em materiais simples que a tornaram acessível ao grande público, diferentemente de marcas mais prestigiadas como "Carnielli" ou "Atala" que envolveram os estratos mais abastados. Interessantes são também as marcas dos vários componentes, ex.: o conjunto de direção, a marca do selim e das outras peças, como nas fotos detalhadas que aconselho consultar para uma correta impressão do lote e também de suas condições.

ALGUNS DETALHES TÉCNICOS DA BICICLETA:
Objeto de pequeno tamanho nascido para senhoras de altura e peso médios, mas utilizável também por rapazes e raparigas ou homens de estatura média e peso padrão. O corpo da bicicleta é em aço ao carbono, guidão, para-freios dianteiro e traseiro e jantes das rodas com os seus raios, pernas de suporte do selim e grupo de guarnição dos pedais em aço cromado.
CONDICÕES: Em bom estado geral, com marcas do tempo relacionadas ao uso do veículo. Existem sinais de ferrugem, por exemplo, no tubo que liga o guidão ao quadro, como em um dos braços aos quais o pedal está conectado. A viabilidade do quadro ainda é bonita, mas não perfeita, e o farol dianteiro, apesar de vintage e harmonizado com a bicicleta, não é original. Para um objeto perfeito seria necessário um restauro conservativo ou não conservativo, dependendo dos gostos do comprador. Enviarei o objeto para onde for solicitado, no entanto, para algumas localidades continentais ou não continentais, após a adjudicação do lote reservo-me (mas não necessariamente) o direito de prever custos de envio adicionais caso sejam superiores aos previstos. Em particular, podem ser solicitados custos adicionais para: Noruega, Suécia, Letônia, Estônia, Lituânia, Dinamarca, Chipre, Reino Unido, Irlanda, Islândia, Portugal, Áustria, Suíça, Malta, Ilhas Canárias, Macau, China, Japão, Rússia, Estados Unidos, Taiwan, Turquia, Singapura, Liechtenstein, Israel, Bulgária, Romênia, República Tcheca, Eslováquia, Eslovênia, San Marino, Mônaco e Hong Kong. Convido os senhores participantes do leilão a fazer lances não inferiores a 50 euros (valor mínimo equilibrado com o qual me sentiria de vender o lote), já que, embora não se trate de uma bicicleta para colecionadores de alto nível, continua a ser uma bicicleta e também é vintage.
Agradeço a atenção.