Shmidt.Art - Porsche - PORSCHE 928 - década de 1970





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Cartaz Porsche, modelo PORSCHE 928, poster técnico em formato A1 horizontal da Alemanha (Stuttgart-Zuffenhausen) por Shmidt.Art, em excelente estado, 59,4 × 84,1 cm.
Descrição fornecida pelo vendedor
Um pôster técnico premium em formato A1 (paisagem) dedicado ao Porsche 928 — o revolucionário grand tourer de motor dianteiro V8 que rompeu com a tradição da Porsche e apresentou uma nova visão arrojada de desempenho, luxo e engenharia.
Esta obra apresenta uma ilustração técnica multivista altamente detalhada, incluindo perspectivas dianteira, traseira, lateral e superior, complementadas por dimensões precisas e especificações-chave. Uma combinação harmoniosa de engenharia alemã, design distintivo e precisão técnica, capturada em um layout limpo, inspirado em plantas.
Destaques
Um Porsche revolucionário
Apresentado para o ano-modelo 1978, o Porsche 928 representou uma ruptura radical em relação aos esportivos de motor traseiro tradicionais da empresa. Desenvolvido como um grand tourer de alto desempenho sofisticado, combinava conforto para longas distâncias com a velocidade e o manejo esperados de um Porsche.
V8 dianteiro
No coração do 928 original repousa um motor V8 de 4,5 litros naturalmente aspirado. Sua entrega de potência suave, torque robusto e caráter refinado tornaram o 928 ideal para turismo em alta velocidade sem esforço.
Engenharia do transaxle
A Porsche posicionou o motor na frente e a transmissão na traseira, criando um layout transaxle que proporcionou excelente distribuição de peso e contribuiu para as características de manuseio notavelmente equilibradas do carro.
Design revolucionário
Com o nariz baixo, para-choques integrados, faróis pop-up distintos, grande caimento de vidro traseiro e coxins traseiros musculosos, o 928 parecia diferente de quase tudo o que havia na estrada. Sua forma futurista tornou-se um dos designs Porsche mais reconhecíveis de sua era.
Automóvel Europeu do Ano
O 928 recebeu o prestigioso prêmio European Car of the Year em 1978, tornando-se o primeiro Porsche — e o primeiro esportivo — a alcançar essa honra, destacando a importância de sua engenharia e design.
Desempenho de Grand Touring
Em vez de criar um esportivo despojado, a Porsche projetou o 928 para combinar desempenho com refinamento. Seu interior espaçoso, suspensão sofisticada, V8 potente e estabilidade em altas velocidades tornaram-no um GT excepcional para longas distâncias.
À frente de seu tempo
O 928 incorporou numerosas soluções de engenharia avançadas, incluindo uso extensivo de componentes de alumínio e o inovador eixo traseiro Weissach, projetado para melhorar a estabilidade e o manuseio durante condução exigente.
Um ícone da Porsche
Embora fundamentalmente diferente do 911, o 928 desenvolveu sua própria identidade e permaneceu em produção por quase duas décadas. Hoje, exemplos mais antigos são cada vez mais apreciados por seu estilo distinto, engenharia inovadora e inconfundível caráter dos anos 1970.
Precisão técnica
Layouts dimensionais precisos inspirados em esquemas de engenharia clássicos destacam as proporções distintas do veículo, a engenharia inovadora e a presença inconfundível de grand touring.
Condição
Novo — impresso profissionalmente em papel de qualidade premium.
Dimensões
Formato A1 (594 × 841 mm), horizontal (orientação paisagem)
Perfeito para
entusiastas da Porsche e colecionadores
Fãs de carros clássicos de grand touring
Entusiastas do V8 Porsche
Apreciadores de design automotivo dos anos 1970
Decoração de interior premium ou presente de nível colecionador
Um pôster técnico premium em formato A1 (paisagem) dedicado ao Porsche 928 — o revolucionário grand tourer de motor dianteiro V8 que rompeu com a tradição da Porsche e apresentou uma nova visão arrojada de desempenho, luxo e engenharia.
Esta obra apresenta uma ilustração técnica multivista altamente detalhada, incluindo perspectivas dianteira, traseira, lateral e superior, complementadas por dimensões precisas e especificações-chave. Uma combinação harmoniosa de engenharia alemã, design distintivo e precisão técnica, capturada em um layout limpo, inspirado em plantas.
Destaques
Um Porsche revolucionário
Apresentado para o ano-modelo 1978, o Porsche 928 representou uma ruptura radical em relação aos esportivos de motor traseiro tradicionais da empresa. Desenvolvido como um grand tourer de alto desempenho sofisticado, combinava conforto para longas distâncias com a velocidade e o manejo esperados de um Porsche.
V8 dianteiro
No coração do 928 original repousa um motor V8 de 4,5 litros naturalmente aspirado. Sua entrega de potência suave, torque robusto e caráter refinado tornaram o 928 ideal para turismo em alta velocidade sem esforço.
Engenharia do transaxle
A Porsche posicionou o motor na frente e a transmissão na traseira, criando um layout transaxle que proporcionou excelente distribuição de peso e contribuiu para as características de manuseio notavelmente equilibradas do carro.
Design revolucionário
Com o nariz baixo, para-choques integrados, faróis pop-up distintos, grande caimento de vidro traseiro e coxins traseiros musculosos, o 928 parecia diferente de quase tudo o que havia na estrada. Sua forma futurista tornou-se um dos designs Porsche mais reconhecíveis de sua era.
Automóvel Europeu do Ano
O 928 recebeu o prestigioso prêmio European Car of the Year em 1978, tornando-se o primeiro Porsche — e o primeiro esportivo — a alcançar essa honra, destacando a importância de sua engenharia e design.
Desempenho de Grand Touring
Em vez de criar um esportivo despojado, a Porsche projetou o 928 para combinar desempenho com refinamento. Seu interior espaçoso, suspensão sofisticada, V8 potente e estabilidade em altas velocidades tornaram-no um GT excepcional para longas distâncias.
À frente de seu tempo
O 928 incorporou numerosas soluções de engenharia avançadas, incluindo uso extensivo de componentes de alumínio e o inovador eixo traseiro Weissach, projetado para melhorar a estabilidade e o manuseio durante condução exigente.
Um ícone da Porsche
Embora fundamentalmente diferente do 911, o 928 desenvolveu sua própria identidade e permaneceu em produção por quase duas décadas. Hoje, exemplos mais antigos são cada vez mais apreciados por seu estilo distinto, engenharia inovadora e inconfundível caráter dos anos 1970.
Precisão técnica
Layouts dimensionais precisos inspirados em esquemas de engenharia clássicos destacam as proporções distintas do veículo, a engenharia inovadora e a presença inconfundível de grand touring.
Condição
Novo — impresso profissionalmente em papel de qualidade premium.
Dimensões
Formato A1 (594 × 841 mm), horizontal (orientação paisagem)
Perfeito para
entusiastas da Porsche e colecionadores
Fãs de carros clássicos de grand touring
Entusiastas do V8 Porsche
Apreciadores de design automotivo dos anos 1970
Decoração de interior premium ou presente de nível colecionador

