Libia ( d'epoca) - Lydia - Bicicleta dobrável - Seconda metà degli anni 70

Propõe-se uma bicicleta dobrável e de viagem da marca "Libia", modelo "Lydia", do segundo semestre dos anos 70, que possui dupla valência: como bicicleta de viagem, com quadro destacável em duas partes e facilmente transportável em automóvel, caravanas, furgões ou até trens, para deslocações de férias ou de trabalho. Proponho a bicicleta também como objeto de coleção para quem tem parques de bicicletas tipo Graziella ou como objeto decorativo ou de exposição em vitrines, interiores de lojas, agroturismos, lofts. A principal característica da bicicleta, além do período de proveniência e da sua difusão, é a cor especial, enferrujada ou cobre metalizado, que a tornam um objeto icônico adequado para decorar ambientes em estilo industrial, modernariato-pop ou, com alguns cuidados, também ambientes em estilo boho-chic. A bicicleta com "GUIDÃO EM CORNOS DE BOI" foi produzida em materiais pobres, o que a tornou acessível ao grande público, diferentemente de marcas mais prestigiadas como "Carnielli" ou "Atala", que envolveram as camadas mais abastadas. Também são interessantes as marcas dos vários componentes, por exemplo o conjunto de direção, a marca do selim e das outras peças, como nas fotos detalhadas que aconselho consultar para uma impressão correta do lote e também de suas condições.
DETALHES TÉCNICOS DA BICICLETA:
Objeto de pequenos portes, destinado a senhoras de estatura e peso médios, mas utilizável também por rapazes e raparigas ou homens de estatura média e peso padrão. O corpo da bicicleta é em aço ao carbono, guidão, guarda-lamas traseiro e dianteiro e aros das rodas com os respetivos raios, tubos de suporte do selim e grupo de pedaleira em aço cromado.
CONDIÇÕES: Em boas condições gerais, com sinais do tempo relacionados ao uso do meio. Existem sinais de ferrugem, por exemplo, no tubo que liga o guidão ao quadro, como em um dos bracinhos aos quais está ligado o pedaleiro. A aparência do quadro ainda é bonita, mas não perfeita, e o farol dianteiro, embora vintage e bem combinado com a bicicleta, não é original. Para um objeto perfeito seria necessário um restauro conservativo ou não conservativo, conforme os gostos do comprador. Enviarei o objeto para qualquer lugar onde haja pedido; no entanto, para algumas localidades continentais ou não continentais, após a adjudicação do lote, reservo-me (embora não seja obrigatório) de prever custos adicionais de envio caso sejam superiores aos previstos. Em particular, podem ser solicitados custos adicionais para: Noruega, Suécia, Letônia, Estônia, Lituânia, Dinamarca, Chipre, Reino Unido, Irlanda, Islândia, Portugal, Áustria, Suíça, Malta, Ilhas Canárias, Macao-China, Japão, Rússia, Estados Unidos, Taiwan, Turquia, Singapura, Liechtenstein, Israel, Bulgária, Romênia, República Tcheca, Eslováquia, Eslovênia, San Marino, Mônaco e Hong Kong. Convido os senhores participantes do leilão a fazerem ofertas não inferiores a 50 euros (valor mínimo equilibrado com o qual me sentiria à vontade em vender o lote), já que, embora não se trate de uma bicicleta de colecionista de alto gabarito, continua a ser uma bicicleta antiga. Agradeço a atenção.