Rússia. Baltische Spoorweg 1868 (Sem preço de reserva)

Extremamente bela obrigação ferroviária russa:

Baltică Spoorweg 1868 - Com cupons.

A ferrovia incluía as linhas Tosno via Gatsîna e Narva até Reval e Baltischport, bem como os trajetos Petersburgo–Peterhof, Peterhof–Oranienbaum, Ligowo–Krasnovo Selo e Krasnovo Selo–Gatsîna. Em 21 de dezembro de 1874 foi acrescentada também a linha Taps–Dorpat.

Em 1872 a empresa adquiriu os trajetos Petersburgo–Peterhof e Ligowo–Krasnovo Selo. A rede total possuía cerca de 623 quilômetros de extensão.

Inicialmente a concessionária operava as linhas sem garantia do Estado, mas em 1870 ela foi concedida. O governo garantiu, então, um lucro líquido anual de 791.700 rublos, isto é, um rendimento de pelo menos 3% sobre o capital social. As ações eram negociadas nas bolsas de Berlim e de São Petersburgo.

Em 1906 a empresa, juntamente com o ferrocarril de Varsóvia–Petersburgo nacionalizado em 1895 e o ferrovias de Pskov–Riga, foi incorporada às Ferroviárias do Noroeste.

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