Piaggio - Ciao P FL (modello C7E4T) - 50 cc - 1989





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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
Vendo Piaggio Ciao P FL (modelo C7E4T) de 01/07/1989, cor vermelha original, em excelentes condições de preservação.
Condições e História: Usado muito pouco (apenas período verão 1989-1999) e sempre guardado na garagem. Tanque esvaziado e feito girar periodicamente. Pronto para uso.
Documentos: Libretto verde original da época (Certificado de Idoneidade Técnica) + Libreto de Uso e Manutenção original.
Acessórios e Peças inclusos:
Marmita Giannelli Fire de época montada + marmita original preta
Retrovisor esquerdo original
Baú de ferramentas cinza traseiro original
2 chaves originais da fechadura central
Preço: 800 € não negociáveis.
Vendo com escritura particular entre privados.
Possuir o certificado de idoneidade técnica original (o clássico livrete verde) poupa a visita e o teste (inspeção) na Motorização e garante a manutenção do documento histórico original (que normalmente será devolvido, cancelado ou carimbado no canto, para conservar como colecionador).
Como proceder para a nova placa e o livrete
Você não precisa mais levar o Piaggio Ciao à Motorização. O procedimento é estritamente administrativo e consiste na emplacação para circulação (emissão da placa de 6 dígitos e da nova Carteira de Circulação).
Onde ir: Pode fazê-lo diretamente no balcão da Motorização (marcando atendimento) ou em qualquer Agência de Práticas Auto / Delegação ACI (com custos de taxa adicionais, mas gestão imediata).
Documentos necessários:
Livrete verde original (em perfeito estado ou, pelo menos, legível).
Documento de identidade e CPF do proprietário.
Modelo TT2118 preenchido (fornecido no balcão ou emitido pela agência).
Recibo de pagamentos PagoPA para as tarifas relativas à imatriculação de ciclomotor e ao custo da nova placa (se você for fazer o procedimento sozinho na Motorização).
O que acontece com o collaudo e as revisões
Não há collaudo preliminar: o veículo não precisa ser vistoriado pela Motorização para a emissão de circulação.
Primeira revisão periódica: Uma vez retirada a nova placa e a nova Carteira de Circulação, você deverá realizar a tradicional revisão bienal em qualquer centro de revisões privado autorizado antes de poder circular.
não é necessário fazer a tradicional transferência de propriedade burocrática.
Ciclomotores com o antigo livrete verde não são registrados no PRA (Pt Publico Registro Automobilistico) e o documento original não traz os dados do titular, estando ligado exclusivamente ao número de chassi do ciclomotor.
Escritura particular: A venda se aperfeiçoa com a entrega da motocicleta, do livrete verde original e o recebimento da quantia acordada. Recomenda-se redigir uma escritura particular de compra e venda entre privados (com data, dados pessoais de vendedor e comprador, número de chassi e assinatura) para proteção de ambos na data de início da responsabilidade.
Na simples recibo/escritura particular que vocês assinam, você pode especificar: "Veículo vendido nas condições em que se encontra, com escapamento Giannelli Fire de época montado e escapamento original fornecido como complemento."
Isso isenta você de qualquer responsabilidade futura relacionada ao uso do veículo na estrada.
O que o comprador deve fazer para circular
O comprador deverá ir à Motorização Civil ou a uma agência de práticas auto com o livrete verde original para fazer o novo registro no nome dele, obtendo a nova placa retangular de 6 caracteres e o certificado de circulação moderno.
Nota para o colecionismo: solicitar expressamente à Motorização que conserve o livrete verde original (será cancelado com carimbo ou punção). Por se tratar de um Piaggio Ciao P FL de 1989 preservado com peças originais ( escapamento de fábrica e o baú cinza de ferramentas traseiro incluídos), o livrete verde íntegro é um valor agregado fundamental no âmbito colecionável.
Retirada pessoal pelo comprador.
O Ciao fica em Termoli
Vendo Piaggio Ciao P FL (modelo C7E4T) de 01/07/1989, cor vermelha original, em excelentes condições de preservação.
Condições e História: Usado muito pouco (apenas período verão 1989-1999) e sempre guardado na garagem. Tanque esvaziado e feito girar periodicamente. Pronto para uso.
Documentos: Libretto verde original da época (Certificado de Idoneidade Técnica) + Libreto de Uso e Manutenção original.
Acessórios e Peças inclusos:
Marmita Giannelli Fire de época montada + marmita original preta
Retrovisor esquerdo original
Baú de ferramentas cinza traseiro original
2 chaves originais da fechadura central
Preço: 800 € não negociáveis.
Vendo com escritura particular entre privados.
Possuir o certificado de idoneidade técnica original (o clássico livrete verde) poupa a visita e o teste (inspeção) na Motorização e garante a manutenção do documento histórico original (que normalmente será devolvido, cancelado ou carimbado no canto, para conservar como colecionador).
Como proceder para a nova placa e o livrete
Você não precisa mais levar o Piaggio Ciao à Motorização. O procedimento é estritamente administrativo e consiste na emplacação para circulação (emissão da placa de 6 dígitos e da nova Carteira de Circulação).
Onde ir: Pode fazê-lo diretamente no balcão da Motorização (marcando atendimento) ou em qualquer Agência de Práticas Auto / Delegação ACI (com custos de taxa adicionais, mas gestão imediata).
Documentos necessários:
Livrete verde original (em perfeito estado ou, pelo menos, legível).
Documento de identidade e CPF do proprietário.
Modelo TT2118 preenchido (fornecido no balcão ou emitido pela agência).
Recibo de pagamentos PagoPA para as tarifas relativas à imatriculação de ciclomotor e ao custo da nova placa (se você for fazer o procedimento sozinho na Motorização).
O que acontece com o collaudo e as revisões
Não há collaudo preliminar: o veículo não precisa ser vistoriado pela Motorização para a emissão de circulação.
Primeira revisão periódica: Uma vez retirada a nova placa e a nova Carteira de Circulação, você deverá realizar a tradicional revisão bienal em qualquer centro de revisões privado autorizado antes de poder circular.
não é necessário fazer a tradicional transferência de propriedade burocrática.
Ciclomotores com o antigo livrete verde não são registrados no PRA (Pt Publico Registro Automobilistico) e o documento original não traz os dados do titular, estando ligado exclusivamente ao número de chassi do ciclomotor.
Escritura particular: A venda se aperfeiçoa com a entrega da motocicleta, do livrete verde original e o recebimento da quantia acordada. Recomenda-se redigir uma escritura particular de compra e venda entre privados (com data, dados pessoais de vendedor e comprador, número de chassi e assinatura) para proteção de ambos na data de início da responsabilidade.
Na simples recibo/escritura particular que vocês assinam, você pode especificar: "Veículo vendido nas condições em que se encontra, com escapamento Giannelli Fire de época montado e escapamento original fornecido como complemento."
Isso isenta você de qualquer responsabilidade futura relacionada ao uso do veículo na estrada.
O que o comprador deve fazer para circular
O comprador deverá ir à Motorização Civil ou a uma agência de práticas auto com o livrete verde original para fazer o novo registro no nome dele, obtendo a nova placa retangular de 6 caracteres e o certificado de circulação moderno.
Nota para o colecionismo: solicitar expressamente à Motorização que conserve o livrete verde original (será cancelado com carimbo ou punção). Por se tratar de um Piaggio Ciao P FL de 1989 preservado com peças originais ( escapamento de fábrica e o baú cinza de ferramentas traseiro incluídos), o livrete verde íntegro é um valor agregado fundamental no âmbito colecionável.
Retirada pessoal pelo comprador.
O Ciao fica em Termoli
