Renault - R4 F6 - NO RESERVE - 1990
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Descrição fornecida pelo vendedor
Este Renault 4 F6 de 1990 de origem espanhola é um carro com 148.000 km, está em bom estado.
Exterior.
A carroçaria, em seu tom branco, apresenta várias imperfeições. Possui várias amassados e arranhões visíveis nas fotos, especialmente nos painéis laterais, nas portas e no porta-malas traseiro.
Interior.
A tapeçaria em tecido cinza apresenta vários furos e zonas descosidas, especialmente nos encostos dos bancos.
Motor.
O motor é um quatro cilindros de 1108 cm3 que desenvolve aproximadamente 38 cv. A mecânica funciona normalmente, assim como a caixa de câmbio. Recentemente, recebeu as seguintes manutenções: óleo do motor e filtros.
Outros.
O carro encontra-se em Madrid, Espanha. Em caso de adjudicação, dispomos de 20 dias de armazenamento.
Este Renault 4 F6 de 1990 de origem espanhola é um carro com 148.000 km, está em bom estado.
Exterior.
A carroçaria, em seu tom branco, apresenta várias imperfeições. Possui várias amassados e arranhões visíveis nas fotos, especialmente nos painéis laterais, nas portas e no porta-malas traseiro.
Interior.
A tapeçaria em tecido cinza apresenta vários furos e zonas descosidas, especialmente nos encostos dos bancos.
Motor.
O motor é um quatro cilindros de 1108 cm3 que desenvolve aproximadamente 38 cv. A mecânica funciona normalmente, assim como a caixa de câmbio. Recentemente, recebeu as seguintes manutenções: óleo do motor e filtros.
Outros.
O carro encontra-se em Madrid, Espanha. Em caso de adjudicação, dispomos de 20 dias de armazenamento.
Dados
Marca
Renault
Tipo de modelo
R4 F6 - NO RESERVE
Ano
1990
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
148000 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cavalos de potência
38
Cilindrada
1108
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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