Mercedes-Benz E 500 - Desenho técnico - Chassi - Design





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Descrição fornecida pelo vendedor
Potência discreta convertida em lenda. Documento e representação oficial do Mercedes-Benz 500 E — posteriormente denominado E 500 —, apresentado no início dos anos 90 como a berlina esportiva definitiva de Stuttgart. Sob uma aparência sóbria e elegante, escondia uma das colaborações mais singulares da indústria alemã: seu desenvolvimento e montagem parcial junto à Porsche AG.
O 500 E nasceu com uma missão clara: integrar o poderoso V8 da Classe S na refinada plataforma W124. O resultado foi uma transformação profunda. Sua carroçaria recebeu arcos de roda alargados, eixos mais amplos e uma suspensão específica que abaixava a altura do conjunto. Sem perder a elegância característica da Mercedes-Benz, o modelo transmitia uma musculatura contida, reconhecível apenas aos olhos de especialistas.
Sob o capô foi instalado um V8 atmosférico de 5,0 litros (M119) capaz de desenvolver cerca de 326 CV, associado a uma caixa automática de quatro velocidades e tração traseira. As prestaciones eram contundentes: aceleração típica de um esportivo e uma velocidade máxima eletronicamente limitada em 250 km/h. No entanto, seu caráter não era explosivo, mas refinado, combinando força bruta com estabilidade e aplomo exemplares.
A participação da Porsche foi determinante. Como as linhas de montagem da Mercedes estavam saturadas, a montagem do 500 E foi realizada parcialmente nas instalações da Porsche em Zuffenhausen. O processo era quase artesanal: as carroçarias viajavam entre as duas fábricas em várias etapas de montagem, o que tornava cada unidade o resultado de uma colaboração técnica excepcional. A Porsche ficou responsável pelo ajuste do chassi, pela integração mecânica e por parte da montagem final, trazendo sua experiência em altas performances.
Entre 1991 e 1995 produziram-se pouco mais de 10.000 unidades, um número relativamente limitado que reforçou sua exclusividade. Em 1994 adotou a nova denominação E 500, mantendo intacta a sua essência.
Hoje, o Mercedes-Benz 500 E / E 500 é considerado uma das melhores berlinas esportivas já fabricadas: discreta, poderosa e tecnicamente brilhante. Uma peça de culto que simboliza a era de ouro das grandes berlinas alemãs e uma colaboração histórica entre dois gigantes de Stuttgart que marcou para sempre a história do automóvel.
Vem com moldura de madeira na cor preta e vidro sintético. Muito bem embrulhado e protegido para um transporte sem incidentes até você o ter em suas mãos. As medidas exteriores são 63 x 93 cm e 3 cm de profundidade.
Impressão de grande formato com qualidade de galeria. Papel canvas de algodão de qualidade museu 340 g/m2.
Moldura INCLUÍDA, basta pendurá-lo na parede. Envio dentro de uma caixa de madeira, para evitar qualquer golpe. Observe as fotos.
Enviamos para todo o mundo, muito bem protegidos via UPS/DHL/FedEx com seguro e rastreamento de envio no dia seguinte ao pagamento. Você pode visitar nosso perfil para ver outros preciosos artigos de Porsche que temos disponíveis!
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Potência discreta convertida em lenda. Documento e representação oficial do Mercedes-Benz 500 E — posteriormente denominado E 500 —, apresentado no início dos anos 90 como a berlina esportiva definitiva de Stuttgart. Sob uma aparência sóbria e elegante, escondia uma das colaborações mais singulares da indústria alemã: seu desenvolvimento e montagem parcial junto à Porsche AG.
O 500 E nasceu com uma missão clara: integrar o poderoso V8 da Classe S na refinada plataforma W124. O resultado foi uma transformação profunda. Sua carroçaria recebeu arcos de roda alargados, eixos mais amplos e uma suspensão específica que abaixava a altura do conjunto. Sem perder a elegância característica da Mercedes-Benz, o modelo transmitia uma musculatura contida, reconhecível apenas aos olhos de especialistas.
Sob o capô foi instalado um V8 atmosférico de 5,0 litros (M119) capaz de desenvolver cerca de 326 CV, associado a uma caixa automática de quatro velocidades e tração traseira. As prestaciones eram contundentes: aceleração típica de um esportivo e uma velocidade máxima eletronicamente limitada em 250 km/h. No entanto, seu caráter não era explosivo, mas refinado, combinando força bruta com estabilidade e aplomo exemplares.
A participação da Porsche foi determinante. Como as linhas de montagem da Mercedes estavam saturadas, a montagem do 500 E foi realizada parcialmente nas instalações da Porsche em Zuffenhausen. O processo era quase artesanal: as carroçarias viajavam entre as duas fábricas em várias etapas de montagem, o que tornava cada unidade o resultado de uma colaboração técnica excepcional. A Porsche ficou responsável pelo ajuste do chassi, pela integração mecânica e por parte da montagem final, trazendo sua experiência em altas performances.
Entre 1991 e 1995 produziram-se pouco mais de 10.000 unidades, um número relativamente limitado que reforçou sua exclusividade. Em 1994 adotou a nova denominação E 500, mantendo intacta a sua essência.
Hoje, o Mercedes-Benz 500 E / E 500 é considerado uma das melhores berlinas esportivas já fabricadas: discreta, poderosa e tecnicamente brilhante. Uma peça de culto que simboliza a era de ouro das grandes berlinas alemãs e uma colaboração histórica entre dois gigantes de Stuttgart que marcou para sempre a história do automóvel.
Vem com moldura de madeira na cor preta e vidro sintético. Muito bem embrulhado e protegido para um transporte sem incidentes até você o ter em suas mãos. As medidas exteriores são 63 x 93 cm e 3 cm de profundidade.
Impressão de grande formato com qualidade de galeria. Papel canvas de algodão de qualidade museu 340 g/m2.
Moldura INCLUÍDA, basta pendurá-lo na parede. Envio dentro de uma caixa de madeira, para evitar qualquer golpe. Observe as fotos.
Enviamos para todo o mundo, muito bem protegidos via UPS/DHL/FedEx com seguro e rastreamento de envio no dia seguinte ao pagamento. Você pode visitar nosso perfil para ver outros preciosos artigos de Porsche que temos disponíveis!

