Germania-Latterne - Luz de bicicleta - 1910

Este é um objeto especial: um farol de carbid-antigo, provavelmente para bicicleta ou motocicleta, do início do século XX.
​Aqui está um pouco mais de informação:
​O que é e como funciona?
​Fonte de luz: Em vez de uma lâmpada incandescente ou LED, este refletor funciona com gás de carbeto (gás acetileno).
​Funcionamento: No compartimento inferior da lâmpada fica o carbeto (calcium carbide). No compartimento superior fica água. Ao abrir lentamente a pequena torneira/alavanca no topo, a água goteja sobre o carbeto. Isso provoca uma reação que libera gás acetileno inflamável.
​Ignition: Este gás flui para o queimador (atrás do vidro) e deve ser aceso manualmente lá. O espelho atrás da chama produz um feixe de luz intenso e concentrado.
​História
Estas lâmpadas foram muito populares nos primórdios das bicicletas e dos primeiros automóveis, aproximadamente entre 1890 e as décadas de 30, antes que a iluminação elétrica fosse confiável e amplamente difundida. Elas emitiam muito mais luz do que lâmpadas a vela ou a óleo.
A marca é da Herm. Riemann's Germania-Latterne, produzida pelo conceituado fabricante alemão Hermann Riemann de Chemnitz-Gablentz.
​Detalhes do carimbo
​Marca: Germania-Latterne (referindo-se a um modelo popular de lâmpadas de carbeto que a Riemann produziu por volta de 1900–1920).
​Fabricante: Herm. Riemann's com o logotipo reconhecível de folhas de carvalho e avelãs no centro.
​Indicação de patente: D.R.G.M. (Deutsches Reichs-Gebrauchsmuster), o que indica que o design estava oficialmente registrado e protegido na Alemanha antes da Primeira Guerra Mundial.
Riemann foi um dos principais fabricantes de alta qualidade de iluminação para bicicletas e motocicletas na Europa.
​Aplicação: Este modelo específico com o encaixe/suporte com mola lateral foi destinado ao garfo de guiagem de uma bicicleta antiga de homem ou de mulher.