Atala - Master FIRE - 50 cc - 1979





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Descrição fornecida pelo vendedor
A moto apresenta-se em condições discretas. Vale sublinhar que, apesar da idade, está perfeitamente funcional e arranca ao primeiro toque. Obviamente, uma pequena restauração não lhe faria mal, mas, no conjunto, tem sido mantida em condições bastante decentes. Obviamente, os sinais do tempo são muito visíveis. A moto é original em tudo e por tudo e nunca foi adulterada.
A Atala Master foi um dos protagonistas italianos da gloriosa época dos "Tuboni", um segmento de ciclomotores que redefiniu a mobilidade juvenil entre o final dos anos 70 e todos os anos 80. Produzido pela histórica empresa italiana Atala a partir de 1984 (e permaneceu em produção até 1997), o Master foi criado para competir diretamente com monstros sagrados da época, como o Malaguti Fifty, o Garelli Ciclone e o Peripoli Oxford. O conceito de "Tubone" e o design A particularidade deste modelo residia inteiramente na sua estrutura. O chassi era constituído por um único grande tubo de aço central que não funcionava apenas como coluna vertebral do veículo, mas abrigava dentro dele o acumulador de combustível.
O modelo Fire ou LF, visível nas fotos, está equipado com motor de tomada direta com variador fabricados diretamente pela Rizzato (matriz da Atala).
Este veículo foi pensado para a máxima simplicidade de condução e para consumos reduzidos ao mínimo (também 40-45 km com um litro).
A moto apresenta-se em condições discretas. Vale sublinhar que, apesar da idade, está perfeitamente funcional e arranca ao primeiro toque. Obviamente, uma pequena restauração não lhe faria mal, mas, no conjunto, tem sido mantida em condições bastante decentes. Obviamente, os sinais do tempo são muito visíveis. A moto é original em tudo e por tudo e nunca foi adulterada.
A Atala Master foi um dos protagonistas italianos da gloriosa época dos "Tuboni", um segmento de ciclomotores que redefiniu a mobilidade juvenil entre o final dos anos 70 e todos os anos 80. Produzido pela histórica empresa italiana Atala a partir de 1984 (e permaneceu em produção até 1997), o Master foi criado para competir diretamente com monstros sagrados da época, como o Malaguti Fifty, o Garelli Ciclone e o Peripoli Oxford. O conceito de "Tubone" e o design A particularidade deste modelo residia inteiramente na sua estrutura. O chassi era constituído por um único grande tubo de aço central que não funcionava apenas como coluna vertebral do veículo, mas abrigava dentro dele o acumulador de combustível.
O modelo Fire ou LF, visível nas fotos, está equipado com motor de tomada direta com variador fabricados diretamente pela Rizzato (matriz da Atala).
Este veículo foi pensado para a máxima simplicidade de condução e para consumos reduzidos ao mínimo (também 40-45 km com um litro).

