Shmidt.Art - Alfa Romeo - Giulia Sprint GTA - década de 1960

Um pôster técnico automotivo premium dedicado ao Alfa Romeo Giulia Sprint GTA de 1965 — a versão leve e voltada para a competição da Giulia Sprint GT e um dos Alfa Romeos esportivos mais celebrados dos anos 1960.

Esta peça apresenta a Giulia Sprint GTA em um estilo limpo de documento técnico de fábrica, combinando visões precisas frontal, lateral, traseira e superior com referências dimensionais, especificações mecânicas e uma representação detalhada da montagem do motor.

Gran Turismo Alleggerita

A designação GTA significa “Gran Turismo Alleggerita”, refletindo o amplo esforço da Alfa Romeo para reduzir o peso da Giulia Sprint GT padrão.

Desenvolvida em conjunto com a Autodelta para competição, a Sprint GTA utilizava painéis de carroceria leves e diversos componentes de redução de peso. O resultado foi um cupê esportivo notavelmente leve e ágil, que se tornou extremamente bem-sucedido em corridas de turismo.

A Giulia Sprint GTA de 1965

Lançada em 1965, a GTA original manteve as proporções elegantes criadas para a Giulia Sprint GT, ao mesmo tempo em que incorporou modificações mecânicas e estruturais extensas.

Sua combinação de dimensões compactas, peso reduzido, motor twin-cam de alta rotação e chassi traseiro, criou um dos carros de alto desempenho mais marcantes da Alfa Romeo.

Motor de 1,6 Litros Twin-Cam

A GTA é movida por um motor de 1570 cm³ em linha de quatro cilindros, apresentando a famosa arquitetura DOHC Twin-Cam da Alfa Romeo.

Uma cabeça de cilindro Twin Spark especial e dois carburadores Weber distinguem a unidade de potência GTA do motor convencional da Giulia destinada à versão de rua.

Na especificação de rua, a potência era de aproximadamente 77 kW / 105 PS a 6.000 rpm, com versões de competição capazes de um desempenho substancialmente maior.

Construção Leve

A redução de peso foi fundamental para o conceito GTA.

O uso extenso de materiais leves e componentes simplificados reduziu o peso seco para aproximadamente 745 kg, dando ao motor de 1,6 litro uma massa bastante menor para mover.

Esse peso excepcionalmente baixo tornou-se uma das características definidoras da GTA.

Transmissão Manual de Cinco Velocidades

A potência é transmitida através de uma transmissão manual de cinco velocidades para as rodas traseiras.

A combinação de carroceria leve, transmissão manual e motor twin-cam aspirado confere à GTA o caráter mecânico direto associado aos clássicos carros de competição da Alfa Romeo.

Dimensões técnicas

Palhozada: 2350 mm

Eixo dianteiro: 1310 mm

Eixo traseiro: 1270 mm

Comprimento total: 4080 mm

Largura total: 1580 mm

Altura total: 1315 mm

As dimensões compactas enfatizam a pegada extraordinariamente pequena da Giulia Sprint GTA em comparação com carros de alto desempenho modernos.

Desempenho

Na especificação de rua, a GTA de 1,6 litros produz aproximadamente 105 PS e é capaz de atingir uma velocidade máxima em torno de 185 km/h.

Seu desempenho é definido não apenas pela potência absoluta, mas pela combinação de massa extremamente baixa, características do motor responsivo e um chassi traseiro bem desenvolvido.

Composição Técnica Detalhada

A obra inclui elevações dianteira, traseira e lateral reais, uma grande vista técnica superior, detalhamento da casa de motor, medições dimensionais, especificações do motor, informações de transmissão e peso, dados de desempenho e um carimbo de inspeção técnica inspirado na época da Alfa Romeo Autodelta.

O fundo cor creme quente, as linhas técnicas pretas contidas e a tipografia estruturada recriam a aparência de um documento de engenharia de fábrica arquivado, ao mesmo tempo mantendo as proporções distintas da Giulia Sprint GTA como foco visual.

Especificações

Modelo: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

Ano: 1965

Motor: 1570 cc em linha de quatro cilindros

Sistema de válvulas: DOHC Twin-Cam

Cabeçote: Twin Spark

Indução: Dois carburadores Weber

Posição do motor: Frente longitudinal

Potência: 77 kW / 105 PS a 6.000 rpm

Transmissão: Manual de 5 velocidades

Tração: Traseira

Peso seco: Aproximadamente 745 kg

Palhozada: 2350 mm

Eixo dianteiro: 1310 mm

Eixo traseiro: 1270 mm

Comprimento: 4080 mm

Largura: 1580 mm

Altura: 1315 mm

Velocidade máxima: Aproximadamente 185 km/h

O pôster é uma peça decorativa distinta para garagem, oficina, escritório, estúdio, sala de estar ou coleção automotiva. Sua estética de documento técnico é particularmente adequada para entusiastas da Alfa Romeo, engenharia italiana clássica, carros de turismo históricos e automobilismo dos anos 1960.

Uma celebração técnica de um dos carros de estrada derivado de competição mais importantes da Alfa Romeo — combinando construção leve, engenharia Twin Spark, tração traseira clássica e estilo atemporal da era Bertone em uma apresentação de inspiração arquivística.

O pôster será cuidadosamente embalado para envio, a fim de garantir uma entrega segura.

Divulgação de IA: Este design de pôster foi criado usando IA generativa e posteriormente revisado e editado manualmente pela Shmidt.Art.