Shmidt.Art - BMW - BMW Isetta 300 - década de 1950
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Cartaz BMW apresentando a Isetta 300 Export, poster técnico automotivo vintage em excelente estado.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Um pôster técnico automotivo premium dedicado ao BMW Isetta 300 Export de 1957 — um dos microcarros mais reconhecíveis da era do pós-guerra e um exemplo engenhoso de engenharia automotiva alemã compacta.
Esta obra apresenta o BMW Isetta 300 em um estilo limpo de documento técnico de fábrica, combinando vistas precisas frontal, lateral, traseira e superior com referências dimensionais, especificações mecânicas e uma representação detalhada de seu compacto motor traseiro.
O BMW Isetta
Originalmente baseado no inovador conceito italiano Isetta, a BMW redesenhou extensivamente o veículo para sua própria produção, criando um microcarro distintivo ideal para as condições econômicas e urbanas da Europa dos anos 1950.
Seu incomum portafrontal, corpo extremamente compacto e motor monocilíndrico econômico tornaram o Isetta diferente de quase tudo o que havia nas estradas.
O Isetta 300 de 1957
O Isetta 300 representou uma evolução do modelo anterior 250 da BMW, usando um motor ampliado enquanto mantinha o extraordinário conceito de embalagem que definia o carro.
Apesar de medir pouco mais de dois metros de comprimento, o Isetta oferecia transporte fechado para duas pessoas, mantendo custos de funcionamento excepcionalmente baixos.
Motor de 298 cm³ monocilíndrico
O Isetta 300 é movido por um motor de 298 cm³, de quatro tempos, monocilíndrico, naturalmente aspirado.
O conjunto de arrefecimento a ar fica posicionado na traseira e produz aproximadamente 9,5 kW / 13 CV a cerca de 5.200 rpm.
Sua simplicidade, dimensões compactas e baixos consumos de combustível foram perfeitamente adequados ao microcarro leve.
Disposição traseira única
Uma das características de engenharia mais distintas do Isetta é seu incomum arranjo de eixo traseiro.
As duas rodas traseiras ficam extremamente próximas uma da outra, com uma via traseira de apenas cerca de 520 mm. Esse arranjo estreito permitiu à BMW evitar a complexidade de um diferencial convencional.
A energia é transmitida para as rodas traseiras, enquanto a via dianteira muito mais larga oferece estabilidade e controle de direção.
Transmissão Manual de Quatro Velocidades
O motor monocilíndrico é acoplado a uma caixa de câmbio manual de quatro velocidades.
Combinado ao peso de cauda do carro, de aproximadamente 350 kg, a potência modesta é suficiente para transporte urbano, mantendo a simplicidade mecânica central ao conceito Isetta.
Dimensões Técnicas
Entre-Eixos: 1500 mm
Via dianteira: 1200 mm
Via traseira: 520 mm
Comprimento total: 2285 mm
Largura total: 1380 mm
Altura total: 1340 mm
Estas dimensões extraordinárias demonstram as proporções não convencionais do Isetta, especialmente a diferença drástica entre as suas vias dianteira e traseira.
Desempenho
O motor monocilíndrico de 298 cm³ produz aproximadamente 13 CV, com uma velocidade máxima de cerca de 85 km/h.
O desempenho nunca foi o objetivo principal. Em vez disso, o Isetta concentrou-se em peso mínimo, operação econômica, dimensões compactas e máxima eficiência de embalagem.
Composição Técnica Detalhada
A obra inclui elevações ortográficas frontais e traseiras verdadeiras, um perfil lateral grande de 90 graus, uma visão técnica superior revelando o compacto motor traseiro, medições dimensionais, especificações do motor, informações de transmissão e peso, dados de desempenho e um carimbo de inspeção técnica da BMW com inspiração na época.
O fundo marfim quente, o traço técnico contido e a tipografia estruturada recriam a aparência de um documento de engenharia arquivado da BMW, ao mesmo tempo em que enfatizam as proporções inconfundíveis e o layout mecânico do Isetta.
Especificações
Modelo: BMW Isetta 300 Export
Ano: 1957
Motor: Monocilíndrico de quatro tempos
Deslocamento: 298 cm³
Arrefecimento: Ar
Aspiração: Naturalmente aspirado
Posição do motor: Traseira
Potência: Aproximadamente 9,5 kW / 13 CV a 5.200 rpm
Transmissão: Manual de 4 velocidades
Tração: Traseira
Peso em ordem de marcha: Aproximadamente 350 kg
Entre-eixos: 1500 mm
Via dianteira: 1200 mm
Via traseira: 520 mm
Comprimento: 2285 mm
Largura: 1380 mm
Altura: 1340 mm
Velocidade máxima: Aproximadamente 85 km/h
O pôster constitui uma peça decorativa distintiva para uma garagem, oficina, escritório, estúdio, sala de estar ou coleção automotiva. Sua estética de documento técnico é particularmente adequada para entusiastas de BMW, microcarros históricos, engenharia incomum e design automotivo europeu clássico.
Uma celebração técnica de uma das formas mais não convencionais da BMW — combinando dimensões mínimas, embalagem engenhosa e característico toque dos anos 1950 em uma apresentação com inspiração arquivística.
O pôster será cuidadosamente acondicionado para envio, a fim de garantir a entrega segura.
Divulgação de IA: Este design de pôster foi criado usando IA generativa e posteriormente revisado e editado manualmente pela Shmidt.Art.
Um pôster técnico automotivo premium dedicado ao BMW Isetta 300 Export de 1957 — um dos microcarros mais reconhecíveis da era do pós-guerra e um exemplo engenhoso de engenharia automotiva alemã compacta.
Esta obra apresenta o BMW Isetta 300 em um estilo limpo de documento técnico de fábrica, combinando vistas precisas frontal, lateral, traseira e superior com referências dimensionais, especificações mecânicas e uma representação detalhada de seu compacto motor traseiro.
O BMW Isetta
Originalmente baseado no inovador conceito italiano Isetta, a BMW redesenhou extensivamente o veículo para sua própria produção, criando um microcarro distintivo ideal para as condições econômicas e urbanas da Europa dos anos 1950.
Seu incomum portafrontal, corpo extremamente compacto e motor monocilíndrico econômico tornaram o Isetta diferente de quase tudo o que havia nas estradas.
O Isetta 300 de 1957
O Isetta 300 representou uma evolução do modelo anterior 250 da BMW, usando um motor ampliado enquanto mantinha o extraordinário conceito de embalagem que definia o carro.
Apesar de medir pouco mais de dois metros de comprimento, o Isetta oferecia transporte fechado para duas pessoas, mantendo custos de funcionamento excepcionalmente baixos.
Motor de 298 cm³ monocilíndrico
O Isetta 300 é movido por um motor de 298 cm³, de quatro tempos, monocilíndrico, naturalmente aspirado.
O conjunto de arrefecimento a ar fica posicionado na traseira e produz aproximadamente 9,5 kW / 13 CV a cerca de 5.200 rpm.
Sua simplicidade, dimensões compactas e baixos consumos de combustível foram perfeitamente adequados ao microcarro leve.
Disposição traseira única
Uma das características de engenharia mais distintas do Isetta é seu incomum arranjo de eixo traseiro.
As duas rodas traseiras ficam extremamente próximas uma da outra, com uma via traseira de apenas cerca de 520 mm. Esse arranjo estreito permitiu à BMW evitar a complexidade de um diferencial convencional.
A energia é transmitida para as rodas traseiras, enquanto a via dianteira muito mais larga oferece estabilidade e controle de direção.
Transmissão Manual de Quatro Velocidades
O motor monocilíndrico é acoplado a uma caixa de câmbio manual de quatro velocidades.
Combinado ao peso de cauda do carro, de aproximadamente 350 kg, a potência modesta é suficiente para transporte urbano, mantendo a simplicidade mecânica central ao conceito Isetta.
Dimensões Técnicas
Entre-Eixos: 1500 mm
Via dianteira: 1200 mm
Via traseira: 520 mm
Comprimento total: 2285 mm
Largura total: 1380 mm
Altura total: 1340 mm
Estas dimensões extraordinárias demonstram as proporções não convencionais do Isetta, especialmente a diferença drástica entre as suas vias dianteira e traseira.
Desempenho
O motor monocilíndrico de 298 cm³ produz aproximadamente 13 CV, com uma velocidade máxima de cerca de 85 km/h.
O desempenho nunca foi o objetivo principal. Em vez disso, o Isetta concentrou-se em peso mínimo, operação econômica, dimensões compactas e máxima eficiência de embalagem.
Composição Técnica Detalhada
A obra inclui elevações ortográficas frontais e traseiras verdadeiras, um perfil lateral grande de 90 graus, uma visão técnica superior revelando o compacto motor traseiro, medições dimensionais, especificações do motor, informações de transmissão e peso, dados de desempenho e um carimbo de inspeção técnica da BMW com inspiração na época.
O fundo marfim quente, o traço técnico contido e a tipografia estruturada recriam a aparência de um documento de engenharia arquivado da BMW, ao mesmo tempo em que enfatizam as proporções inconfundíveis e o layout mecânico do Isetta.
Especificações
Modelo: BMW Isetta 300 Export
Ano: 1957
Motor: Monocilíndrico de quatro tempos
Deslocamento: 298 cm³
Arrefecimento: Ar
Aspiração: Naturalmente aspirado
Posição do motor: Traseira
Potência: Aproximadamente 9,5 kW / 13 CV a 5.200 rpm
Transmissão: Manual de 4 velocidades
Tração: Traseira
Peso em ordem de marcha: Aproximadamente 350 kg
Entre-eixos: 1500 mm
Via dianteira: 1200 mm
Via traseira: 520 mm
Comprimento: 2285 mm
Largura: 1380 mm
Altura: 1340 mm
Velocidade máxima: Aproximadamente 85 km/h
O pôster constitui uma peça decorativa distintiva para uma garagem, oficina, escritório, estúdio, sala de estar ou coleção automotiva. Sua estética de documento técnico é particularmente adequada para entusiastas de BMW, microcarros históricos, engenharia incomum e design automotivo europeu clássico.
Uma celebração técnica de uma das formas mais não convencionais da BMW — combinando dimensões mínimas, embalagem engenhosa e característico toque dos anos 1950 em uma apresentação com inspiração arquivística.
O pôster será cuidadosamente acondicionado para envio, a fim de garantir a entrega segura.
Divulgação de IA: Este design de pôster foi criado usando IA generativa e posteriormente revisado e editado manualmente pela Shmidt.Art.
Dados
Era
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Fabricante/Marca
BMW
Região de origem específica
Munich
Título do poster
BMW Isetta 300
Tema
Design gráfico, Transporte
Período Estimado
década de 1950
País de origem
Alemanha
Estado
A (excelente - perfeito estado)
Número de itens
1
Altura
59,4 cm
Largura
84,1 cm
Autografado por uma pessoa famosa
Não
Vendido por
