Shmidt.Art - Jaguar - Jaguar E-Type 3.8 Fixed Head Coupé Technical Data - década de 1960

Um pôster técnico automotivo premium dedicado ao Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé de 1964 — um dos esportivos britânicos mais celebrados dos anos 1960, combinando design aerodinâmico elegante com engenharia avançada e alto desempenho.

Esta obra apresenta o Jaguar E-Type em um estilo limpo de documento técnico de fábrica, combinando visões precisas frontal, lateral, traseira e superior com referências dimensionais, especificações mecânicas e uma representação detalhada de seu lendário motor XK em linha de seis cilindros.

O Jaguar E-Type Series 1

Lançado em 1961, o E-Type combinou engenharia desenvolvida a partir da experiência de competição da Jaguar com um design de carro de estrada dramático, caracterizado por um capô excepcionalmente longo, cabine compacta e carroçaria fastback em fluxo.

Sua combinação de desempenho, suspensão independente, freios a disco nas quatro rodas e estilo distintivo fez do E-Type um dos esportivos definidores de sua época.

O 3.8 Fixed Head Coupé de 1964

O early Series 1 Fixed Head Coupé representa a forma original do E-Type antes da introdução do motor maior de 4,2 litros.

Até 1964, o modelo manteve o clássico motor XK de 3,8 litros, câmbio manual de quatro marchas e o elegante design de carroceria com para-choques dianteiros com óptica integrada associado aos primeiros E-Types.

3.8-Litre XK Inline-Six

O E-Type é movido pelo motor XK de 3.781 cm³ da Jaguar.

O motor naturalmente aspirado, refrigerado a água, apresenta cabeçote DOHC e triplat para SU, mantendo uma arquitetura de motor fortemente associada aos carros de alto desempenho da Jaguar para estrada e competição.

Potência era classificada em aproximadamente 265 hp brutos a 5.500 rpm, com aproximadamente 260 lb-ft de torque bruto a 4.000 rpm.

Transmissão manual de quatro velocidades

A potência é transmitida através de uma caixa de câmbio manual de quatro marchas para as rodas traseiras.

A configuração tradicional de motor dianteiro e tração traseira é combinada com engenharia de chassi sofisticada para criar o caráter esportivo equilibrado pelo qual o E-Type ficou famoso.

Engenharia Avançada de Chassi

O E-Type apresentava suspensão dianteira e traseira independentes em uma época em que muitos esportivos contemporâneos ainda recorriam a arranjos de eixo traseiro consideravelmente mais simples.

Freios a disco nas quatro rodas contribuíram ainda mais para suas especificações avançadas, refletindo a ampla experiência da Jaguar em competição de alta velocidade.

Dimensões Técnicas

Wheelbase: 2438 mm

Pista dianteira: 1270 mm

Pista traseira: 1270 mm

Comprimento total: 4455 mm

Largura total: 1657 mm

Altura total: 1222 mm

A altura notavelmente baixa e o comprimento total da carroceria enfatizam as proporções dramáticas que se tornaram fundamentais para a identidade do E-Type.

Desempenho

O motor XK de 3,8 litros produz aproximadamente 265 hp brutos.

As cifras de desempenho da época variam conforme a especificação e as condições de teste, mas o E-Type estava entre os esportivos de produção mais rápidos de sua era, com velocidade de aproximação a 240 km/h em condições favoráveis.

Composição Técnica Detalhada

A peça inclui elevações frontal e traseira, um verdadeiro perfil lateral, uma grande visão ortográfica superior com detalhe exposto do motor, medidas dimensionais, especificações do motor, informações de transmissão e chassi, dados de desempenho e um carimbo de inspeção técnica inspirado na Jaguar Cars da época.

O fundo de marfim quente, o traço técnico preto contido e a tipografia estruturada recriam a aparência de um documento de engenharia arquivístico da Jaguar, enfatizando as proporções elegantes e a arquitetura mecânica do E-Type.

Especificações

Modelo: Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé

Ano: 1964

Motor: Jaguar XK em linha de seis cilindros

Deslocamento: 3781 cm³

Sistema de válvulas: DOHC

Refrigeração: a água

Aspiração: Naturalmente aspirado

Indução: Tripla de SU carburetors

Posição do motor: Frente longitudinal

Potência: Aproximadamente 265 hp brutos a 5.500 rpm

Torque: Aproximadamente 260 lb-ft brutos a 4.000 rpm

Transmissão: Manual de 4 velocidades

Tração: Traseira

Suspensão dianteira: Independente

Suspensão traseira: Independente

Freios: Freios a disco nas quatro rodas

Peso em ordem de movimento: Aproximadamente 1315 kg

Wheelbase: 2438 mm

Pista dianteira: 1270 mm

Pista traseira: 1270 mm

Comprimento: 4455 mm

Largura: 1657 mm

Altura: 1222 mm

Velocidade máxima: Aproximadamente 240 km/h

O pôster apresenta uma peça decorativa distinta para garagem, oficina, escritório, estúdio, sala de estar ou coleção automotiva. Sua estética de documento técnico é particularmente adequada para entusiastas de Jaguar, carros esportivos britânicos clássicos, engenharia histórica e design automotivo dos anos 1960.

Uma celebração técnica de um dos carros esportivos mais reconhecíveis já criados — combinando o lendário motor XK, suspensão independente, tração traseira e design britânico atemporal em uma apresentação inspirada em arquivo.

O pôster será cuidadosamente embalado para envio, para garantir entrega segura.

Divulgação de IA: Este design de pôster foi criado usando IA generativa e posteriormente revisado e editado manualmente pela Shmidt.Art.