Shmidt.Art - Ferrari - F50 BERLINETTA - década de 1990
Licitação inicial
€ 1
Adicione aos seus favoritos para receber um alerta quando o leilão começar.
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 142376 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
Um pôster técnico automotivo premium dedicado ao Ferrari F50 de 1995 — o flagship supercar da Ferrari inspirado na Fórmula 1 e o sucessor do lendário F40.
Esta obra apresenta o Ferrari F50 em um estilo limpo de documento técnico de fábrica, combinando vistas precisas frontal, lateral, traseira e superior com referências dimensionais, detalhes do chassi e uma representação detalhada de seu motor V12 aspirado naturalmente.
O Ferrari F50
Lançado em 1995 para celebrar o 50º aniversário da Ferrari, o F50 foi concebido a partir de uma ideia extraordinariamente direta: levar a engenharia derivada da Fórmula 1 para um Ferrari de uso em vias.
Ao contrário do F40 turboalimentado que o antecedeu, o F50 utilizou um V12 de alto regime de rotações, aspirado naturalmente, montado diretamente em um monocoque de fibra de carbono, criando uma relação estrutural e mecânica incomumente próxima entre motor, chassi e motorista.
O F50 de 1995
O F50 combinou construção de compósitos avançados com uma carroçaria de desenho dramático pela Pininfarina, um painel de teto removível e um cockpit de duas assentos altamente focalizado.
Suas proporções foram ditadas pelo layout mecânico: uma célula de passageiro de carbono leve, V12 montado longitudinalmente, transaxle traseiro e esquema de suspensão por pushrod.
V12 naturalmente aspirado de 4,7 litros
No coração do F50 está o motor F130B, um V12 de 4,7 litros com ângulo de 65 graus, aspirado naturalmente.
O motor apresenta cabeçotes DOHC, cinco válvulas por cilindro e um total de 60 válvulas.
Produzindo aproximadamente 382 kW / 520 CV a 8.500 rpm e 471 Nm a 6.500 rpm, o V12 entrega desempenho sem turbo, enfatizando resposta imediata do acelerador e altas rotações.
Engenharia Inspirada na Fórmula 1
A arquitetura do V12 do F50 foi fortemente influenciada pela experiência da Ferrari na Fórmula 1.
Mais importante, o motor não foi simplesmente instalado dentro de um subquadro convencional. Ele formou um elemento estrutural estressado que conecta o monocoque de fibra de carbono à transmissão traseira e ao conjunto de suspensão.
Essa solução de engenharia ajudou a criar o caráter mecânico incomumente direto pelo qual o F50 é conhecido.
Transmissão Manual de Seis Marchas
A potência é transmitida através de um transaxle manual de seis marchas para as rodas traseiras.
A caixa de câmbio faz parte do conjunto estrutural traseiro, dando continuidade à abordagem inspirada na competição de integrar o motor, a transmissão e o chassi no F50.
Monocoque de Composição em Fibra de Carbono
A estrutura central do F50 é um monocoque de fibra de carbono.
Essa construção leve e extremamente rígida representou tecnologia avançada para carros de estrada na metade dos anos 1990 e ajudou a manter o peso seco do F50 em aproximadamente 1230 kg.
Suspensão traseira com Pushrod
A suspensão traseira usa um arranjo de pushrod interno, outra clara reflexão da engenharia de carros de corrida.
Sua integração ao redor do motor e do transaxle é visível na ilustração técnica detalhada em planta do pôster.
Dimensões Técnicas
A distância entre-eixos: 2580 mm
Pista dianteira: 1620 mm
Pista traseira: 1602 mm
Comprimento total: 4480 mm
Largura total: 1986 mm
Altura total: 1120 mm
A altura extremamente baixa do F50, a ampla pista e o longo entre-eixos criam as proporções distintas do flagship da Ferrari de meados da década de 1990.
Desempenho
O V12 de 4,7 litros produz aproximadamente 520 CV a 8.500 rpm.
A velocidade máxima é de aproximadamente 325 km/h, enquanto a aceleração de 0–100 km/h leva aproximadamente 3,9 segundos.
Com um peso seco de aproximadamente 1230 kg, esses números tornaram o F50 um dos Ferraris de rua mais extremos de sua época.
Composição Técnica Detalhada
A obra inclui elevações frontais e traseiras verdadeiras, um grande perfil lateral e uma visão ortográfica superior ampliada revelando a arquitetura mecânica do F50.
A ilustração aérea destaca o monocoque em fibra de carbono, o V12 F130B longitudinal, o transaxle manual de seis velocidades e a suspensão traseira com pushrod interna.
Medidas dimensionais, especificações do motor, informações do chassi e dados de desempenho são apresentados em um formato estruturado de dados técnicos, acompanhados por um carimbo de inspeção técnica inspirado na Ferrari da época.
O fundo marfim quente, o traço técnico preto preciso e a tipografia contida conferem à obra a aparência de um documento de engenharia archivado, mantendo a arquitetura mecânica distinta do F50 no centro da composição.
Especificações
Modelo: Ferrari F50
Ano: 1995
Designação do motor: F130B
Configuração: V12 65°
Deslocamento: 4,7 litros
Sistema de válvulas: DOHC / 60 válvulas
Válvulas por cilindro: 5
Arrefecimento: Água
Posição: Medio longitudinal
Aspiração: Aspirado naturalmente
Potência: 382 kW / 520 CV a 8.500 rpm
Torque: 471 Nm a 6.500 rpm
Transmissão: Manual de 6 velocidades
Tração: Traseira
Estrutura: Monocoque de fibra de carbono
Montagem do motor: Estrutural / elemento estressado
Suspensão traseira: Pushrod / interna
Peso seco: Aproximadamente 1230 kg
Distância entre eixos: 2580 mm
Pista dianteira: 1620 mm
Pista traseira: 1602 mm
Comprimento: 4480 mm
Largura: 1986 mm
Altura: 1120 mm
Velocidade máxima: Aproximadamente 325 km/h
0–100 km/h: Aproximadamente 3,9 segundos
O pôster representa uma peça decorativa distinta para garagem, oficina, escritório, estúdio, sala de estar ou coleção automotiva. Sua estética de documento técnico é particularmente adequada a entusiastas de Ferrari, motores V12 aspirados naturalmente, engenharia da Fórmula 1 e supercarros icônicos dos anos 1990.
Uma celebração técnica de um dos carros de estrada mais ambiciosos da Ferrari — combinando um V12 aspirado naturalmente, transmissão manual de seis velocidades, monocoque de fibra de carbono e engenharia de chassi derivada de competição em uma apresentação de estilo arquivístico.
O pôster será cuidadosamente embalado para envio, garantindo uma entrega segura.
Divulgação de IA: Este design de pôster foi criado usando IA generativa e subsequentemente revisado e editado manualmente pela Shmidt.Art.
Um pôster técnico automotivo premium dedicado ao Ferrari F50 de 1995 — o flagship supercar da Ferrari inspirado na Fórmula 1 e o sucessor do lendário F40.
Esta obra apresenta o Ferrari F50 em um estilo limpo de documento técnico de fábrica, combinando vistas precisas frontal, lateral, traseira e superior com referências dimensionais, detalhes do chassi e uma representação detalhada de seu motor V12 aspirado naturalmente.
O Ferrari F50
Lançado em 1995 para celebrar o 50º aniversário da Ferrari, o F50 foi concebido a partir de uma ideia extraordinariamente direta: levar a engenharia derivada da Fórmula 1 para um Ferrari de uso em vias.
Ao contrário do F40 turboalimentado que o antecedeu, o F50 utilizou um V12 de alto regime de rotações, aspirado naturalmente, montado diretamente em um monocoque de fibra de carbono, criando uma relação estrutural e mecânica incomumente próxima entre motor, chassi e motorista.
O F50 de 1995
O F50 combinou construção de compósitos avançados com uma carroçaria de desenho dramático pela Pininfarina, um painel de teto removível e um cockpit de duas assentos altamente focalizado.
Suas proporções foram ditadas pelo layout mecânico: uma célula de passageiro de carbono leve, V12 montado longitudinalmente, transaxle traseiro e esquema de suspensão por pushrod.
V12 naturalmente aspirado de 4,7 litros
No coração do F50 está o motor F130B, um V12 de 4,7 litros com ângulo de 65 graus, aspirado naturalmente.
O motor apresenta cabeçotes DOHC, cinco válvulas por cilindro e um total de 60 válvulas.
Produzindo aproximadamente 382 kW / 520 CV a 8.500 rpm e 471 Nm a 6.500 rpm, o V12 entrega desempenho sem turbo, enfatizando resposta imediata do acelerador e altas rotações.
Engenharia Inspirada na Fórmula 1
A arquitetura do V12 do F50 foi fortemente influenciada pela experiência da Ferrari na Fórmula 1.
Mais importante, o motor não foi simplesmente instalado dentro de um subquadro convencional. Ele formou um elemento estrutural estressado que conecta o monocoque de fibra de carbono à transmissão traseira e ao conjunto de suspensão.
Essa solução de engenharia ajudou a criar o caráter mecânico incomumente direto pelo qual o F50 é conhecido.
Transmissão Manual de Seis Marchas
A potência é transmitida através de um transaxle manual de seis marchas para as rodas traseiras.
A caixa de câmbio faz parte do conjunto estrutural traseiro, dando continuidade à abordagem inspirada na competição de integrar o motor, a transmissão e o chassi no F50.
Monocoque de Composição em Fibra de Carbono
A estrutura central do F50 é um monocoque de fibra de carbono.
Essa construção leve e extremamente rígida representou tecnologia avançada para carros de estrada na metade dos anos 1990 e ajudou a manter o peso seco do F50 em aproximadamente 1230 kg.
Suspensão traseira com Pushrod
A suspensão traseira usa um arranjo de pushrod interno, outra clara reflexão da engenharia de carros de corrida.
Sua integração ao redor do motor e do transaxle é visível na ilustração técnica detalhada em planta do pôster.
Dimensões Técnicas
A distância entre-eixos: 2580 mm
Pista dianteira: 1620 mm
Pista traseira: 1602 mm
Comprimento total: 4480 mm
Largura total: 1986 mm
Altura total: 1120 mm
A altura extremamente baixa do F50, a ampla pista e o longo entre-eixos criam as proporções distintas do flagship da Ferrari de meados da década de 1990.
Desempenho
O V12 de 4,7 litros produz aproximadamente 520 CV a 8.500 rpm.
A velocidade máxima é de aproximadamente 325 km/h, enquanto a aceleração de 0–100 km/h leva aproximadamente 3,9 segundos.
Com um peso seco de aproximadamente 1230 kg, esses números tornaram o F50 um dos Ferraris de rua mais extremos de sua época.
Composição Técnica Detalhada
A obra inclui elevações frontais e traseiras verdadeiras, um grande perfil lateral e uma visão ortográfica superior ampliada revelando a arquitetura mecânica do F50.
A ilustração aérea destaca o monocoque em fibra de carbono, o V12 F130B longitudinal, o transaxle manual de seis velocidades e a suspensão traseira com pushrod interna.
Medidas dimensionais, especificações do motor, informações do chassi e dados de desempenho são apresentados em um formato estruturado de dados técnicos, acompanhados por um carimbo de inspeção técnica inspirado na Ferrari da época.
O fundo marfim quente, o traço técnico preto preciso e a tipografia contida conferem à obra a aparência de um documento de engenharia archivado, mantendo a arquitetura mecânica distinta do F50 no centro da composição.
Especificações
Modelo: Ferrari F50
Ano: 1995
Designação do motor: F130B
Configuração: V12 65°
Deslocamento: 4,7 litros
Sistema de válvulas: DOHC / 60 válvulas
Válvulas por cilindro: 5
Arrefecimento: Água
Posição: Medio longitudinal
Aspiração: Aspirado naturalmente
Potência: 382 kW / 520 CV a 8.500 rpm
Torque: 471 Nm a 6.500 rpm
Transmissão: Manual de 6 velocidades
Tração: Traseira
Estrutura: Monocoque de fibra de carbono
Montagem do motor: Estrutural / elemento estressado
Suspensão traseira: Pushrod / interna
Peso seco: Aproximadamente 1230 kg
Distância entre eixos: 2580 mm
Pista dianteira: 1620 mm
Pista traseira: 1602 mm
Comprimento: 4480 mm
Largura: 1986 mm
Altura: 1120 mm
Velocidade máxima: Aproximadamente 325 km/h
0–100 km/h: Aproximadamente 3,9 segundos
O pôster representa uma peça decorativa distinta para garagem, oficina, escritório, estúdio, sala de estar ou coleção automotiva. Sua estética de documento técnico é particularmente adequada a entusiastas de Ferrari, motores V12 aspirados naturalmente, engenharia da Fórmula 1 e supercarros icônicos dos anos 1990.
Uma celebração técnica de um dos carros de estrada mais ambiciosos da Ferrari — combinando um V12 aspirado naturalmente, transmissão manual de seis velocidades, monocoque de fibra de carbono e engenharia de chassi derivada de competição em uma apresentação de estilo arquivístico.
O pôster será cuidadosamente embalado para envio, garantindo uma entrega segura.
Divulgação de IA: Este design de pôster foi criado usando IA generativa e subsequentemente revisado e editado manualmente pela Shmidt.Art.
Dados
Era
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Fabricante/Marca
Ferrari
Região de origem específica
Maranello
Título do poster
F50 BERLINETTA
Tema
Design gráfico, Ilustrados, Transporte, Vintage
Período Estimado
década de 1990
País de origem
Itália
Estado
A (excelente - perfeito estado)
Número de itens
1
Altura
59,4 cm
Largura
84,1 cm
Autografado por uma pessoa famosa
Não
Vendido por
