Clive Prew/ Keith Seume - VW Kever - 1991-1997
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Dois volumes em holandês traduzidos com capa dura sobre o Volkswagen Kever, de Clive Prew e Keith Seume, publicados em 1991 e 1997, com um total de 272 páginas.
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Descrição fornecida pelo vendedor
VW Kever / Clive Prew
Ferdinand Porsche foi um dos designers de automóveis mais notórios de seu tempo. Ele criou carros de corrida caríssimos para os mais ricos, mas também queria fabricar um carro para o homem comum: o Kever. Ninguém via valor nele, exceto Adolf Hitler. Mas sua guerra devastadora levou também as fábricas do Fusca à beira do abismo. Contra todas as expectativas, o Fusca pós-guerra acabou sendo um sucesso. Em Nova York, William Bernbach, um publicitário judeu de personalidade irreverente, assumiu a marca alemã. Em uma época em que os americanos optavam pelo grande, maior e maior, ele conseguiu vender esse pequeno curiosum automobilístico ao público. E, ao longo do tempo, o Fusca de Hitler tornou-se o Beetle dos hippies. Neste livro, Clive Prew não descreve apenas a fascinante história do Fusca; ele também nos mostra como o mundo ganhou rodas.
112 páginas. Capas dura com sobrecapa em bom estado (leves manchas d’água nas primeiras páginas).Dimensões: 37 x 27,5 cm.
Atrium Alphen aan den Rijn 1991
De Volkswagen Kever / Keith Seume
Het verhaal van de auto die de wereld veroverde
Descubra a história por trás do VW Kever, desde a pré-guerra KdF-Wagen até o novo Kever
Com fotos coloridas de 26 modelos lendários
Extras: um apêndice técnico em cores oferece uma visão cronológica das alterações que o projeto do Fusca sofreu ao longo dos anos
160 páginas. Capas dura com sobrecapa em bom estado. Dimensões: 37 x 27 cm. Rebo Productions Lisse 1997
VW Kever / Clive Prew
Ferdinand Porsche foi um dos designers de automóveis mais notórios de seu tempo. Ele criou carros de corrida caríssimos para os mais ricos, mas também queria fabricar um carro para o homem comum: o Kever. Ninguém via valor nele, exceto Adolf Hitler. Mas sua guerra devastadora levou também as fábricas do Fusca à beira do abismo. Contra todas as expectativas, o Fusca pós-guerra acabou sendo um sucesso. Em Nova York, William Bernbach, um publicitário judeu de personalidade irreverente, assumiu a marca alemã. Em uma época em que os americanos optavam pelo grande, maior e maior, ele conseguiu vender esse pequeno curiosum automobilístico ao público. E, ao longo do tempo, o Fusca de Hitler tornou-se o Beetle dos hippies. Neste livro, Clive Prew não descreve apenas a fascinante história do Fusca; ele também nos mostra como o mundo ganhou rodas.
112 páginas. Capas dura com sobrecapa em bom estado (leves manchas d’água nas primeiras páginas).Dimensões: 37 x 27,5 cm.
Atrium Alphen aan den Rijn 1991
De Volkswagen Kever / Keith Seume
Het verhaal van de auto die de wereld veroverde
Descubra a história por trás do VW Kever, desde a pré-guerra KdF-Wagen até o novo Kever
Com fotos coloridas de 26 modelos lendários
Extras: um apêndice técnico em cores oferece uma visão cronológica das alterações que o projeto do Fusca sofreu ao longo dos anos
160 páginas. Capas dura com sobrecapa em bom estado. Dimensões: 37 x 27 cm. Rebo Productions Lisse 1997
Dados
Número de livros
2
Marca
Volkswagen
Tema
Carros e desportos motorizados
Título do livro
VW Kever
Autor/ Ilustrador
Clive Prew/ Keith Seume
Estado
Bom
Artigo mais antigo do ano de publicação
1991
Ano de publicação do artigo mais recente
1997
Edição
Edição traduzida
Idioma
Holandês
Idioma original
Não
Número de páginas
272
Vendido por
